Vertaling van "olympic airlines took " (Engels → Frans) :

In its judgment today, the General Court holds, first of all, that the unlawful aid granted to Olympic Airways after Olympic Airlines took over its flying activities, cannot be recovered from the latter solely on the ground that it derived an indirect benefit from it.
Dans son arrêt de ce jour, le Tribunal constate, tout d'abord, que les aides illégales octroyées à Olympic Airways après la reprise de ses activités de vol par Olympic Airlines, ne sauraient être récupérées auprès de cette dernière au seul motif que celle-ci en tirerait un avantage indirect .

At the end of 2003 Greece adopted a specific law setting up a new company, Olympic Airlines, which took over the flight operations and most of the assets of Olympic Airways, leaving behind almost all of its debts.
La Grèce a créé fin 2003 une nouvelle compagnie, Olympic Airlines, qui a repris les activités aériennes et la plupart des actifs d’Olympic Airways, en laissant à celle-ci la quasi-totalité de son passif, en application d’une loi spécifique.

Olympic Airlines also took over the slots, traffic rights and public service obligations of Olympic Airways.
Olympic Airlines a également repris les créneaux, les droits de trafic et les obligations de service public d’Olympic Airways.

In addition, the Commission intends to verify the conditions under which the Greek State set up at the end of 2003 a new company to be known as Olympic Airlines which took over the aviation activities of Olympic Airways.
En outre, la Commission entend vérifier les conditions dans lesquelles l'Etat grec a constitué à la fin de 2003 une nouvelle compagnie baptisée Olympic Airlines, qui a repris les activités aériennes d'Olympic Airways.

Between 1994 and 2000 the Commission took a number of decisions authorising public aid for the restructuring of Olympic Airways. In December 2002, however, the Commission found that further aid had been granted to the airline which was incompatible with the common market, and demanded that €160 million be repaid.
Après avoir autorisé plusieurs mesures d’aide publique à la restructuration d’Olympic Airways dans plusieurs décisions positives prises entre 1994 et 2000, la Commission a constaté en décembre 2002 que des aides incompatibles supplémentaires avaient été octroyées à la compagnie et avait demandé leur remboursement, pour un montant d’environ 160 millions d'euros.