We're in the business of providing transportation services to customers, and my guess is that if the government decided to invest in high-speed rail, we, in Air Canada, would be looking at innovative ways to continue to serve and retain the loyalty of those customers we now serve on the corridor.
C'est évidemment une perte à laquelle Air Canada ne pourrait être insensible. Notre vocation est d'offrir des services de transport à la clientèle, et j'imagine que si l'État décidait d'investir dans un TGV, Air Canada chercherait des formules novatrices pour conserver la fidélité de ses clients dans ce couloir.