Vertaling van "now left wondering " (Engels → Frans) :

Younger Canadians are now left wondering if they will be able to afford to retire or whether they will be left out in the cold when they turn 65.
Les jeunes Canadiens se demandent maintenant s'ils pourront se permettre de partir à la retraite ou s'ils seront abandonnés à leur sort lorsqu'ils auront 65 ans.

Now they should be left wondering whether the Liberals are really committed to publicly funded health care in Canada.
Ils devraient maintenant se demander si les libéraux ont vraiment à coeur de sauvegarder le régime public de soins de santé au Canada.

I was just wondering what stage that project has reached within the Commission now that Mr Frattini has left and Parliament is busy signing a written declaration pushing this idea forward.
Je me demandais simplement où en était la Commission avec ce projet maintenant que M. Frattini n’est plus en poste et que le Parlement est en train de signer une déclaration écrite pour promouvoir cette idée.

However, we have had the architect's plan for nearly a year now, and one is still left wondering what concrete actions have been taken.
Par contre, on pourrait dire aujourd'hui que nous avons plus ou moins en main les plans de l'architecte, mais qu'il faut maintenant se demander quelles sont les réalisations concrètes notées à ce jour.

Any new definition would only make for legal uncertainty, as the parties involved would then be left wondering whether the postal services provided in accordance with the 1997 directive were the same as those that have now had tax imposed on them.
Toute nouvelle définition ne ferait que provoquer l’insécurité juridique, car les parties concernées n’auraient alors plus qu’à se demander si les services postaux fournis conformément à la directive de 1997 sont les mêmes que ceux qui se voient maintenant imposer une taxe.

Knowing the preponderant influence he has on those responsible for setting our monetary policy, I wonder how much room to manoeuvre is now left in Canada.
Conscient de l'influence prépondérante qu'il exerce sur les personnes chargées de l'établissement de notre politique monétaire, je me demande quelle est la marge de manoeuvre dont dispose encore le Canada.

With the ever-increasing cost to ship now, at 25% to 33% of the gross value, and the low commodity prices, floods in 1996 and 1997, and droughts in 1998 and 1999, we are left wondering how our business will survive.
Compte tenu des coûts toujours croissants des transports, qui varient actuellement entre 25 et 33 p. 100 de la valeur brute, de la faiblesse des prix des denrées, des inondations de 1996 et de 1997 et des sécheresses de 1998 et 1999, on se demande bien comment on pourra réussir à survivre.