In that year, Airbus could not only take pride in the success of being the number one on the global market, but the company also suffered a massive crash in earnings as a result of serious delays in the rolling out of the new jumbo jet, the A380, and problems resulting from the weakness of the dollar, since Airbus is built for euros and sold in dollars.
Airbus a pu en 2006 s’enorgueillir de sa première place sur le marché mondial, d’une part, mais elle a aussi souffert, d’autre part, d’un effondrement de ses bénéfices dû à de graves retards dans la fourniture de son nouveau modèle, l’A380, et aux problèmes causés par la faiblesse du dollar, Airbus étant construit en euros et vendu en dollars.
