Vertaling van "new double-hull " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

double-hulled [ twin-hulled ]
à double-coque [ à deux coques ]

double-hull tanker | DHT [Abbr.]
bateau-citerne à double coque

double hull
double coque

double hull oil tanker
pétrolier à double coque

Standards for the Double Hull Construction of Oil Tankers
Normes applicables à la construction des coques doubles des pétroliers

double hull
double coque [ coque double ]

double-hulled ship
navire à double coque

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The safety record on the high seas has become very good and the new standards for double-hulled tanker navigation, et cetera, is a change from where it was 20 years ago.
Le bilan en matière de sécurité est maintenant excellent et les nouvelles normes relatives à la navigation des pétroliers à double coque, entre autres, sont meilleures qu'elles étaient il y a 20 ans.

Admittedly, the new double-hull legislation constitutes a notable advance in the field of preventing marine pollution, but there is a need to continue issuing standards enabling tankers and merchant ships to offer the maximum number of safeguards.
Certes, la nouvelle législation en matière de double coque constitue une avancée notable dans le domaine de la prévention des pollutions marines, mais il faut continuer à édicter des normes qui permettent aux navires-citernes et aux navires marchands d’offrir le plus grand nombre de garanties.

Maritime safety: IMO introduces new double-hull requirements at world-wide level to close the gap with new EU safety rules
Sécurité maritime: l'OMI instaure de nouvelles règles mondiales en matière de double coque pour se rapprocher des nouvelles règles de sécurité de l'UE

But may I remind you that a fairly new double-hulled ship, the Ievoli Sun, which was about 10 years old, sank off the coast of France recently, about two years ago in fact, which just goes to show that double hulls are not necessarily the only answer.
N'oublions pas que, récemment, il y a deux ans de cela, un navire à double coque de construction assez récente, 10 ans environs, le Ievoli Sun, a coulé au large des côtes françaises, ce qui bien entendu montre que la double coque n'est pas une panacée.

But may I remind you that a fairly new double-hulled ship, the Ievoli Sun , which was about 10 years old, sank off the coast of France recently, about two years ago in fact, which just goes to show that double hulls are not necessarily the only answer.
N'oublions pas que, récemment, il y a deux ans de cela, un navire à double coque de construction assez récente, 10 ans environs, le Ievoli Sun , a coulé au large des côtes françaises, ce qui bien entendu montre que la double coque n'est pas une panacée.

Fortunately there were no casualties, but the collision caused a hole in the side of the "Baltic Carrier" from which about 1900 tons of oil escaped into the sea. The fact that this was reportedly a new, double hull vessel has helped to avoid an even bigger catastrophe.
Heureusement aucune perte en vies humaines n'est à déplorer, mais le « Baltic Carrier » a été éventré sur le côté bâbord, provoquant la fuite de près de 1900 tonnes de pétrole dans la mer.

Suppose we have new ships built, phasing single-hull ships out and building new double-hull ones, then we will have a more extensive fleet, when what we should in fact be doing is introducing other forms of fuel supply.
Supposons que nous construisions de nouveaux bateaux, que nous supprimions les monocoques, que nous créions de nouveaux navires à double coque, nous nous retrouverons alors avec une flotte importante, mais que nous devrons avoir recours à d’autres formes d’approvisionnement en carburants.

Due to the limited availability of ice strengthened double hull tankers, more time is needed to replace the existing ice strengthened double bottom tankers by new ice strengthened double hull tankers.
Comme la disponibilité de tels navires est limitée, il faut prévoir plus de temps pour remplacer la flotte actuelle renforcée pour la glace de pétroliers à double fond par des pétroliers neufs à double coque.

It is recognised between the major shipbuilding associations that for the foreseeable future there is sufficient building capacity to cope with the increased demand for new double hull tankers that will emerge from the Commission's proposal.
La Commission note que les principales associations de construction navale considèrent que dans un avenir proche, il y a suffisamment de capacité de construction pour affronter la demande accrue de pétroliers neufs à double coque due à la proposition de la Commission.

[English] Hon. Sheila Copps (Deputy Prime Minister and Minister of the Environment): Mr. Speaker, the Canada Shipping Act which was passed in 1993 requires all new ships plying the waters in Canada to have double hulls.
[Traduction] L'hon. Sheila Copps (vice-première ministre et ministre de l'Environnement): Monsieur le Président, la Loi sur la marine marchande du Canada adoptée en 1993 exige que tous les nouveaux navires qui entrent dans les eaux canadiennes soient dotés d'une double coque.