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Accident due to cold weather
Cold Marine Survival Guide
Cold Weather Marine Survival Guide
Cold weather
Cold weather assembly
Cold weather mask
Cold-weather clothing
Cold-weather concreting
Cold-weather starting device
Cold-weather test current at-18 degrees C
Concreting during cold weather
Contact dermatitis due to cold weather
Low-temperature clothing
New spell of cold weather
Ski mask
Snow mask
Weather concreting

Vertaling van "new cold-weather " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
cold weather assembly | cold-weather clothing | low-temperature clothing

vêtement pour basses et très basses températures | vêtement pour chambre froide | vêtement pour frigoriste


concreting during cold weather [ weather concreting | cold-weather concreting ]

bétonnage par temps froid




Accident due to cold weather

accident dû à un temps froid




Contact dermatitis due to cold weather

dermatite de contact causée par le froid


Cold Marine Survival Guide [ Cold Weather Marine Survival Guide ]

Guide de survie en mer par temps froid [ Guide de survie maritime par conditions de froid extrême ]


cold-weather starting device

démarreur par temps froid


cold-weather test current at-18 degrees C

courant d'essai par grand froid; courant d'essai a moins 18 degres C


cold weather mask | ski mask | snow mask

masque de froid
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
New forecasts [11] suggest that climate change will result in temperature rises of between 1° and 6° by 2100, bringing with it sea level rises of up to 90 centimetres and significant changes in weather patterns such as increased droughts, floods, cold spells and severe storms.

De nouvelles prévisions [11] suggèrent que les changements climatiques aboutiront à des hausses de température allant de un à six degrés d'ici à 2100, s'accompagnant d'augmentations du niveau de la mer pouvant aller jusqu'à 90 centimètres et de changements significatifs des modèles climatiques, tels que des sécheresses accrues, des inondations, des vagues de froid et de fortes tempêtes.


We also work with the original equipment manufacturers and small and medium enterprises, often forging links between them and offering them access to scientific expertise across multiple disciplines and to unparalleled infrastructure, including world-class testing and validation facilities such as the recently opened Global Aerospace Centre for Icing and Environmental Research, or GLACIER, a new cold-weather aircraft engine testing facility in Thompson, Manitoba.

Grâce à notre collaboration avec des fabricants d'équipement d'origine et des PME, nous leur permettons de créer des liens entre eux et de profiter d'un accès à une expertise scientifique multidisciplinaire ainsi que d'une infrastructure inégalée, y compris aux installations d'essai et de validation de classe mondiale, telles que le Global Aerospace Centre for Icing and Environmental Research, ou GLACIER, qui est une installation d'essai de moteurs d'avion par temps froid, récemment inaugurée à Thompson, au Manitoba.


These new ratings will better simulate everyday driving conditions and cold weather operation, which significantly affect fuel consumption.

Ces nouvelles cotes sont plus conformes aux conditions de circulation de tous les jours et de conduite par temps froid, qui a une forte incidence sur la consommation d'essence.


Now the grain companies tell the agriculture committee that they cannot ship grain because of the cold weather, as if cold weather is something new on the Canadian prairies, when the real problem is that they are shipping twice as many cars dedicated to oil as cars dedicated to grain, and there is no Canadian Wheat Board to negotiate reliable shipping.

Les sociétés céréalières disent maintenant au Comité de l'agriculture qu'elles ne peuvent pas expédier de grain parce qu'il fait trop froid — comme si le temps froid était un phénomène nouveau dans les Prairies canadiennes. Le vrai problème, c'est que deux fois plus de wagons servent à transporter du pétrole plutôt que du grain et que la Commission canadienne du blé n'est plus là pour négocier des accords d'expédition fiables.


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Mr. Speaker, this morning in Thompson, the Minister of State for Western Economic Diversification took part in the grand opening of EnviroTREC, a new state-of-the-art cold weather testing facility for jet engines.

Monsieur le Président, ce matin, à Thompson, la ministre d’État à la Diversification de l’économie de l’Ouest a pris part à l'inauguration d'EnviroTREC, un centre ultramoderne d'essai par temps froid des moteurs à réaction.


In view of the crises we have witnessed in Europe, which normally occur at times when people need energy most in order to cope with extremely cold weather, this new European legislation ensures a response capability coordinated at European level, both to address service provision to consumers and to tackle interruptions in external supply.

Eu égard aux crises que nous avons connues en Europe, qui se présentent généralement à des périodes où les gens ont le plus besoin d’énergie afin d’affronter des températures très froides, cette nouvelle directive européenne garantit une capacité de réponse coordonnée à l’échelon européen, à la fois dans le but de pouvoir fournir des services aux consommateurs et de s’attaquer aux problèmes d’interruptions de l’approvisionnement extérieur.


Ms. Nancy Karetak-Lindell (Nunavut, Lib.): Mr. Speaker, I am pleased to inform the House that Nunavut hosted a successful cold weather flight testing of a new EC-725 helicopter in January, an Airbus A-318 and a Hawker Horizon in February.

Mme Nancy Karetak-Lindell (Nunavut, Lib.): Monsieur le Président, je suis ravie d'informer la Chambre que le Nunavut a été l'hôte d'une série d'essais en vol par temps froid d'un nouvel hélicoptère EC-725 en janvier, ainsi que d'un Airbus A-318 et d'un Hawker Horizon en février.


New forecasts [11] suggest that climate change will result in temperature rises of between 1° and 6° by 2100, bringing with it sea level rises of up to 90 centimetres and significant changes in weather patterns such as increased droughts, floods, cold spells and severe storms.

De nouvelles prévisions [11] suggèrent que les changements climatiques aboutiront à des hausses de température allant de un à six degrés d'ici à 2100, s'accompagnant d'augmentations du niveau de la mer pouvant aller jusqu'à 90 centimètres et de changements significatifs des modèles climatiques, tels que des sécheresses accrues, des inondations, des vagues de froid et de fortes tempêtes.




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'new cold-weather' ->

Date index: 2025-10-31
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