New aircraft, such as the 787 that will become part of Air Canada's fleet in the near future, promise additional carbon reductions in the range of about 15 per cent to 20 per cent, and some of the new technologies offer further carbon reductions that will be in the range of 15 per cent to 40 per cent.
Les nouveaux avions, comme le 787 qui s'ajoutera prochainement à la flotte d'Air Canada, sont censés permettre une réduction additionnelle des émissions de carbone de 15 à 20 p. 100, et certaines technologies novatrices permettent, quant à elles, une réduction additionnelle de ces émissions de 15 à 40 p. 100. Le C130 de Bombardier, par exemple, devrait produire environ 15 p. 100 de moins d'émissions de carbone.