It is a pity that we did not do what we should have done in connection with Georg Jarzembowski's report and market access. That we continue to differentiate between international and national and are not doing the same for domestic rail services as we are doing for international transport, namely opening up the market and giving players in the relevant infrastructure as much of a chance as possible.
Il est dommage que nous n'ayons pas fait ce que nous aurions dû en ce qui concerne le rapport de Georg Jarzembowski et l'accès au marché, que nous continuions de différencier l'international du national et que nous ne fassions pas pour les services ferroviaires nationaux ce que nous faisons pour le transport international, c'est-à-dire ouvrir le marché et donner le plus de chances possible aux acteurs concernés.