Vertaling van "much as $350 " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

certificate of master, steamship of not more than 350 tons gross tonnage, local voyage [ master, steamship of no more than 350 tons gross tonnage, local trade certificate ]
brevet de capitaine, navire à vapeur d'au plus 350 tonneaux de jauge brute, voyage local

because the cementite is very much finer and cannot be resolved in the micrograph
la cémentite y étant plus fine et irrésoluble au microscope

intensive circulation traffic | much frequented fairway
circulation trafic intense | trajet à trafic animé

a well, an excavation makes much water
un puits donne beaucoup d'eau; une fouille donne beaucoup d'eau

Definition: A disorder characterized by repeated episodes of depression as described for depressive episode (F32.-), without any history of independent episodes of mood elevation and increased energy (mania). There may, however, be brief episodes of mild mood elevation and overactivity (hypomania) immediately after a depressive episode, sometimes precipitated by antidepressant treatment. The more severe forms of recurrent depressive disorder (F33.2 and F33.3) have much in common with earlier concepts such as manic-depressive depression, melancholia, vital depression and endogenous depression. The first episode may occur at any age from childhood to old age, the onset may be either acute or insidious, and the duration varies from a few weeks to many months. The risk that a patient with recurrent depressive disorder will have an episode of mania never disappears completely, however many depressive episodes have been experienced. If such an episode does occur, the diagnosis should be changed to bipolar affective disorder (F31.-). | recurrent episodes of:depressive reaction | psychogenic depression | reactive depression | seasonal depressive disorder
Définition: Trouble caractérisé par la survenue répétée d'épisodes dépressifs correspondant à la description d'un tel épisode (F32.-), en l'absence de tout antécédent d'épisodes indépendants d'exaltation de l'humeur et d'augmentation de l'énergie (manie). Le trouble peut toutefois comporter de brefs épisodes caractérisés par une légère élévation de l'humeur et une augmentation de l'activité (hypomanie), succédant immédiatement à un épisode dépressif, et parfois déclenchés par un traitement antidépresseur. Les formes graves du trouble dépressif récurrent (F33.2 et F33.3) présentent de nombreux points communs avec des concepts antérieurs comme ceux de dépression maniaco-dépressive, de mélancolie, de dépression vitale et de dépression endogène. Le premier épisode peut survenir à n'importe quel âge, de l'enfance à la vieillesse, le début peut être aigu ou insidieux et la durée peut varier de quelques semaines à de nombreux mois. Le risque de survenue d'un épisode maniaque ne peut jamais être complètement écarté chez un patient présentant un trouble dépressif récurrent, quel que soit le nombre d'épisodes dépressifs déjà survenus. Si un tel épisode maniaque se produit, le diagnostic doit être changé pour celui de trouble affectif bipolaire (F31.-). | épisodes récurrents de:dépression:psychogène | réactionnelle | réaction dépressive | trouble dépressif saisonnier

sodium hydrogen malate [ E 350 (ii) ]
malate acide de sodium [ E 350 ]

sodium malate [ E 350 ]
malate de sodium [ E 350 ]

CF 350 - Aircraft Transfer and Inspection Record
CF 350 - Fiche de transfert et d’inspection d’aéronef

Certificate of Competency 350 ton Master
Certificat de mention de commandement (350 tonnes)

hHydrofluorocarbons (HFCs), organic compounds that contain fluorine and hydrogen atoms, are the most common type of organofluorine compounds. They are commonly used in air conditioning and as refrigerants in place of the older chlorofluorocarbons [...]. They do not harm the ozone layer as much as the compounds they replace; however, they do contribute to global warming. [ HFCs ]
hydrofluorocarbure partiellement halogéné | hydrofluorocarbure [ HFC ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nonetheless, on the basis of available information, my team has calculated that the gross revenue generated in Canada by illicit tobacco could represent as much as $350 million to $400 million, with perhaps $75 million to $80 million in profit.
En me fondant sur les données disponibles, mon équipe a calculé que le revenu brut généré au Canada par le tabac illégal pourrait représenter entre 350 et 400 millions de dollars, ce qui donnerait des bénéfices de 75 à 80 millions de dollars.

We had evidence in the Auton case that sometimes it would cost as much as $350,000 per year to house and provide staffing for an adult with autism, so that is how you end up with the cost savings.
Nous avons appris dans Auton qu'il peut parfois coûter jusqu'à 350 000 $ par année pour héberger et prodiguer des soins à un adulte autiste, alors c'est à ce chapitre qu'on réalise des économies de coût.

V. whereas an escalating battle over oil storage depots and lifting ports is taking place in the oil-rich east of the country, which is home to the tenth-largest proven oil reserves in the world and the largest reserves in Africa; whereas 80 % of Libya’s GDP depends on its oil sector; whereas oil production stood at 1.6 million barrels per day (bpd) before the NATO intervention, with this figure then falling to less than 200 000 barrels per day, increasing to 800 000 bpd in October 2014, and now standing at around 350 000 bpd and likely to fall much lower;
V. considérant que s'est engagée un conflit portant sur les installations de stockage et ports de levage de pétrole dans l'est pétrolifère du pays, qui abrite les dixièmes réserves mondiales avérées de pétrole et les réserves les plus importantes en Afrique; que 80 % du PIB dépend de son secteur pétrolier; que la production pétrolière s'élevait à 1,6 million de barils par jour avant l'intervention de l'OTAN, chiffre qui a ensuite diminué pour s'établir à moins de 200 000 barils par jour, puis passer à 800 000 barils par jour en octobre 2014, avant de s'établir actuellement à environ 350 000 barils par jour, une forte baisse de ce chiffre étant du reste probable;

Mr. Jay Hill (Prince George—Peace River, Ref.): Mr. Speaker, the employment insurance fund belongs to millions of Canadians, but because of this Prime Minister, every worker is paying $350 too much and every small business is paying $500 per worker too much.
M. Jay Hill (Prince George—Peace River, Réf.): Monsieur le Président, la caisse de l'assurance-emploi appartient à des millions de Canadiens. Toutefois, à cause d'une décision du premier ministre, chaque salarié cotise 350 $ de trop et chaque petite entreprise cotise 500 $ de trop par employé.

In the old Member States one person generates almost twice as much household waste – 570 kg per year – as a person in the new Member States – 300 to 350 kg per year.
Dans les anciens États membres, un habitant génère presque deux fois plus de déchets ménagers (570 kg par an) qu'un habitant dans les nouveaux États membres (300 à 350 kg par an).

In our sector inquiry the EUR 1 350 billion a year card-payment-systems market gained much of our attention.
Lors de notre enquête sectorielle, nous avons consacré une grande attention au marché des systèmes de paiement par carte, qui pèse pas moins de 1 350 milliards d’euros par an.

The general budget for the programme has also been revised downwards: EUR 350 million for a five-year programme is very little when we consider what is at stake, and it is much less than the EUR 500 million originally requested.
Le budget général du programme a aussi été revu à la baisse : 350 millions d'euros pour un programme quinquennal, c'est très peu au regard des enjeux. C'est bien moins que les 500 millions d'euros initialement requis.

These demurrage charges run up to $20,000 a day and some ships have left the harbour empty after collecting as much as $350,000 in demurrage charges.
Ces frais de surestarie s'élèvent jusqu'à 20 000 $ par jour, et certains navires sont partis du port à vide après avoir perçu quelque 350 000 $ en frais de surestarie.

Some ships have left empty after collecting as much as $350,000 in demurrage charges.
Certains navires sont repartis les cales vides, après avoir empoché jusqu'à 350 000 $ de ces frais.