Traduction de «move more deeply » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

move progressively into more viable lines of production
s'engager progressivement dans des types de production plus viables

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We find it deeply disturbing that we have been moving more and more towards reliance on charity, not social justice, in addressing many of these issues.
Ce que nous trouvons très alarmant, c'est que nous avons tendance à compter sur la charité et non sur la justice sociale pour résoudre ces problèmes.

In the period when I was here, when there seemed to be more sympathy, I suspect that if the minister at the time, who was deeply interested in the cultural subjects and had his own view, stemming from his own view of this country and his own knowledge of cultural development in France and elsewhere, the late Mr. Pelletier—if he hadn't been the prime minister's closest friend, I'm not so sure the prime minister of that day, in spite of the credit that's given him, would have moved as swiftly and as often in support of this.
Pour la période où j'étais présent, où l'on sentait une oreille plus sympathique, je suppose que si le ministre de l'époque, un homme extrêmement intéressé par les questions d'ordre culturel et dont les opinions, qui découlaient de sa perspective du pays et de ses connaissances de l'évolution culturelle en France et ailleurs, le regretté Gérard Pelletier.s'il n'avait pas été le meilleur ami du premier ministre, je ne suis pas convaincu que le premier ministre de l'époque, en dépit de toute la reconnaissance qu'on lui accorde, aurait agi si rapidement et si souvent d'une façon favorable à la culture.

5. Is deeply concerned that the EU is not on track to meet targets to reduce energy consumption by 20% as compared with the projections for 2020, owing to a lack of commitment, ambition and investment on the part of the Member States and the EU itself; fully endorses the conclusion to be drawn from the recent Commission communications entitled ‘Energy Efficiency Plan 2011’ and ‘A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050’ that energy-efficiency policies are key to further reducing carbon emissions; calls on the Commission and the Member States to ensure that energy-efficiency measures - in particular in the areas of buildings, urban heating and transport - receive more funding under the next multiannual financial framework; deplores the fact that greater emphasis was not placed on energy efficiency when the European Council discussed energy priorities on 4 February 2011;
5. note avec inquiétude que l'Union européenne n'est pas en bonne voie pour réaliser l'objectif visant à économiser 20% de la consommation énergétique par rapport aux projections pour l'année 2020, en raison du manque d'engagement, d'ambition et d'investissement des États membres et de l'Union elle-même; approuve pleinement la conclusion à tirer des récentes communications de la Commission intitulées "Plan d'efficacité énergétique 2011" et "Une feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l'horizon 2050" selon lesquelles les politiques d'efficacité énergétique sont essentielles pour réduire encore les émissions de carbone; demande à la Commission et aux États membres de garantir que les mesures prises en faveur de l'efficacité énergétique, notamment dans le domaine des bâtiments, du chauffage urbain et du transport, obtiennent un financement plus important dans le cadre du prochain cadre financier pluriannuel; déplore le fait que l'efficacité énergétique n'ait pas fait l'objet d'une priorité plus élevée lors des discussions des priorités énergétiques du Conseil européen du 4 février 2011;

24. Is deeply concerned that the EU is not on track to meet targets to reduce energy consumption by 20% as compared with the projections for 2020, owing to a lack of commitment, ambition and investment on the part of the Member States and the EU itself; endorses fully the conclusion to be drawn from the recent Commission Communications entitled ‘Energy Efficiency Plan 2011’ and ‘A Roadmap for moving to a competitive low carbon economy in 2050’ that energy-efficiency policies are key to further reducing carbon emissions; calls on the Commission and the Member States to ensure that energy-efficiency measures – in particular in the areas of buildings, urban heating and transport – receive more funding under the next multiannual financial framework; deplores the fact that greater emphasis was not placed on energy efficiency when the European Council discussed energy priorities on 4 February 2011;
24. note avec inquiétude que l'Union européenne n'est pas en bonne voie pour réaliser l'objectif consistant à réduire de 20% la consommation énergétique par rapport aux projections pour 2020, en raison du manque d'engagement, d'ambition et d'investissement des États membres et de l'Union elle-même; approuve pleinement la conclusion à tirer des récentes communications de la Commission intitulées "Plan d'efficacité énergétique 2011" et "Une feuille de route vers une économie compétitive à faible intensité de carbone à l'horizon 2050", selon laquelle les politiques d'efficacité énergétique sont essentielles pour réduire encore les émissions de carbone; demande à la Commission et aux États membres de garantir que les mesures prises en faveur de l'efficacité énergétique, notamment dans les secteurs des bâtiments, du chauffage urbain et du transport, obtiennent un financement plus important dans le contexte du prochain cadre financier pluriannuel; déplore que le Conseil européen du 4 février 2011 n'ait pas accordé une priorité plus élevée à l'efficacité énergétique lors de son examen des priorités dans le domaine de l'énergie;

The European Union continues to be deeply concerned over the situation in Nepal, where political forces seem to be moving towards an ever more severe confrontation and polarization thus increasing the risk of deepening the political crisis.
L'Union européenne demeure vivement préoccupée par la situation au Népal, où les forces politiques semblent se diriger vers un affrontement et un clivage de plus en plus graves, augmentant ainsi le risque d'approfondir la crise politique.

C. deeply shocked by the brutal repression by the government troops who moved in with armoured vehicles and tanks and fired indiscriminately on civilians, leaving on the ground, according to independent reports, more than 500 dead and many injured, figures which clearly contradict the official figure of 170 dead,
C. profondément choqué par la répression brutale conduite par les troupes gouvernementales, qui ont investi la ville dans des véhicules blindés et dans des tanks et qui ont tiré sans discrimination sur des civils, faisant plus de 500 morts et de nombreux blessés, selon les chiffres avancés dans des rapports indépendants, qui s'écartent très nettement du bilan officiel annoncé de 170 morts,

We also get letters from people wanting to retire abroad, where the difference in the monies paid makes a considerable difference as to whether they can move to a climate that has a more positive effect on their health and quality of life. Therefore I deeply regret the decision of the UK Government not to include those social security benefits.
Nous recevons également des lettres de personnes désireuses de prendre leur retraite à l’étranger, où la différence entre les sommes versées pèse lourd dans la balance s’ils doivent déménager vers un climat davantage bénéfique pour leur santé et leur qualité de vie. Je regrette donc profondément la décision du gouvernement britannique de ne pas inclure ces allocations sociales.

It would be really bad timing with the kind of bills we have been dealing with lately, especially this one, which will have a very significant economic impact on Quebec. It will turn the situation completely around and may push maritime transport toward the United States, especially Philadelphia, which developed a very aggressive policy to attract clients, or move more deeply into the east as far as Quebec's major ports are concerned (1835) We would like to improve this bill.
Ce serait vraiment un mauvais moment avec le style de projets de loi qu'on a eus depuis quelque temps, surtout celui-là, qui a un impact économique très important pour le Québec, qui changera complètement les données et qui pourrait faire en sorte que le transport maritime se dirige vers les États-Unis, principalement à Philadelphie, qui a développé une politique très agressive pour attirer la clientèle là, ou il pourrait nécessairement glisser plus en profondeur vers l'est pour ce qui est des grands ports du Québec (1835) On voudrait améliorer le projet de loi, on ne veut pas le rejeter, mais on voudrait recevoir une oreille attentive et avoir des gestes concrets, c'est-à-dire des papiers signés parce que vous ne tenez jamais votre parole.

Insofar as the social union agreement commits governments and will activate governments to begin to interrelate more deeply with one another at the interdepartmental level, there's a risk that governments move ahead with discussions and negotiations and arrangements ahead of stakeholder groups and committees like this one, as we see from the social union agreement.
En effet, dans la mesure où l'entente sur l'union sociale constitue un engagement pour les gouvernements, ces derniers seront incités à approfondir les rapports qu'entretiennent entre eux leurs ministères respectifs, et il y a donc risque que les gouvernements progressent dans les discussions, les négociations et les ententes sans la participation de groupes d'intervenants et de comités comme le vôtre.