Vertaling van "more new market-based mechanisms for reducing emissions cost-effectively " (Engels → Frans) :

One or more new market-based mechanisms for reducing emissions cost-effectively;
un ou plusieurs nouveaux mécanismes fondés sur le marché visant à réduire les émissions avec un bon rapport coût‑efficacité;

3. Recognises that the International Civil Aviation Organisation (ICAO) has committed to the development of a global market-based mechanism to reduce aviation emissions; deplores, however, the lack of progress and ambition until now; draws attention to the fact that globally agreed rules within the ICAO and the International Maritime Organisation (IMO) are required for aviation and maritime CO2 emission targets to be met; calls on all parties, therefore, to commit to an instrument and measures of an effective and structural nature guaranteeing reductions of CO2 emissions in aviation; calls on the IMO to speed up actions with a view to an agreement being reached to effectively regulate and decrease emissions from international shipping by the end of 2016;
3. observe que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) s'est engagée en faveur du développement d'un mécanisme fondé sur le marché mondial pour réduire les émissions de l'aviation; déplore néanmoins l'absence d'avancées et d'ambition jusqu'à présent; attire l'attention sur la nécessité de règles définies au niveau mondial au sein de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour la satisfaction des objectifs des secteurs aérien et maritime en matière d'émissions de CO2; invite toutes les parties à s'engager en faveur d'un instrument efficace et structurel et de mesures garantissant la réduction des émissions de CO2 dans l'aviation; invite l'OMI à accélérer les actions en vue de parvenir à un accord pour réglementer efficacement et réduire les émissions du transport maritime international d'ici la fin de l'année 2016;

6. RECALLS that a measure applied to aviation and maritime transport should have the primary goal to allow for the sector to contribute through mitigation to the 2 degree objective established by the UNFCCC; REITERATES that the carbon pricing of global aviation and maritime transportation would generate the necessary price signal to efficiently achieve more emission reductions from these sectors and could generate large financial flows, as highlighted in the AGF and the G20 reports; In this context, TAKES NOTE of the Commission's work on carbon pricing of international aviation and maritime transport and the options under consideration in the context of ICAO and IMO for global measures to address emissions in the aviation and maritime sectors; CONCLUDES that a majority of those have the potential to generate a carbon price which could potentially also generate significant revenues; NOTES that finance available, including from auctions of aviation allowances in the EU ETS, could help to support climate action in developing countries while STRESSING that it will be up to each Member State to determine the use of public revenues in accordance with national budgetary rules and in consistency with a sound and sustainable public finances policy framework of the EU, without prejudging the ongoing negotiations at the IMO; WELCOMES an acceleration of work by ICAO to further develop options for global market-based measures to address aviation emissions; ENCOURAGES the EU and its Member States to further engage effectively in negotiations in ICAO and IMO to support carbon pricing schemes which primarily incentivise mitigation and also have the potential to generate revenue; and URGES all Parties to IMO and ICAO to further increase their efforts to make progress on market based mechanisms to address emissions from global aviation and maritime transportation.
6. RAPPELLE qu'une mesure appliquée au transport aérien et maritime devrait avoir pour finalité première de permettre à ce secteur de contribuer, par des efforts d'atténuation, à l'objectif de 2° C fixé par la CCNUCC; RÉAFFIRME que la tarification du carbone dans le secteur du transport aérien et maritime international générerait le signal de prix nécessaire pour obtenir, de façon efficace, des réductions plus importantes des émissions provenant de ce secteur et pourrait occasionner d'importants flux financiers, comme l'indiquent les rapports du Groupe consultatif sur le financement de la lutte contre le changement climatique et du G20; PREND NOTE à ce sujet des travaux de la Commission sur la tarification du carbone dans les transports aériens et maritimes internationaux et des solutions examinées dans le cadre de l'OACI et de l'OMI en vue de l'adoption, au niveau mondial, de mesures de lutte contre les émissions des secteurs aérien et maritime; CONCLUT que la plupart d'entre elles pourraient déboucher sur un prix du carbone susceptible de produire également des recettes substantielles; CONSTATE que les fonds disponibles, y compris ceux provenant des mises aux enchères de quotas du secteur de l'aviation dans le SEQE-UE, pourraient contribuer à soutenir les actions de lutte contre le changement climatique dans les pays en développement, tout en INSISTANT SUR le fait qu'il appartiendra à chaque État membre de déterminer l'utilisation qui sera faite des recettes publiques conformément aux règles budgétaires nationales et dans le respect du cadre stratégique de l'UE relatif à des finances publiques saines et viables, sans préjuger des négociations en cours dans le cadre de l'OMI; SALUE le fait que l'OACI ait accéléré ses travaux en vue d'élaborer de nouvelles solutions aux fins de l'adoption de mesures internationales fondées sur le marché pour lutter contre les émissions provenant du secteur aérien; ENCOURAGE l'UE et ses États membres à participer plus efficacem ...

For the EU, the establishment of one or more new market-based mechanisms for developing countries is essential to enhance the cost-effectiveness of global action and help ensure warming is kept below 2°C. Carbon market mechanisms are important instruments for reducing greenhouse gas emissions cost-effectively, mobilising finance from the private sector and driving investment in low-carbon technologies.
L'Union européenne estime qu'il est essentiel de mettre, en place pour les pays en développement, un ou plusieurs nouveaux mécanismes fondés sur le marché afin d’améliorer le rapport coût‑efficacité de l’action mondiale et de contribuer à faire en sorte que le réchauffement se maintienne à un niveau inférieur à 2° C. Les mécanismes du marché du carbone sont des instruments importants qui permettent de réduire les gaz à effet de serre avec un bon rapport coût-efficacité, de mobiliser des financements privés et de stimuler l'investissement dans les technologies à faible intensité de carbone.

In addition to agreement on a roadmap, Kyoto's environmental integrity should be enhanced and new market-based mechanisms established to help emerging economies cut emissions at least cost.
En plus de l'accord sur une feuille de route, il convient de renforcer l'intégrité environnementale du protocole de Kyoto et de mettre en place de nouveaux mécanismes fondés sur le marché pour aider les économies émergentes à réduire leurs émissions au moindre coût.

These include broad international participation, a push for innovation, the continued use of market-based instruments to reduce emissions cost-effectively, the inclusion of all greenhouse gas producing sectors and all greenhouse gases, and the development of adaptation policies.
Il s’agit notamment d’obtenir une large participation internationale, de stimuler l’innovation, de poursuivre l’utilisation d’instruments de marché afin de réduire les émissions de la manière la plus rentable, d’inclure tous les secteurs produisant des gaz à effet de serre et tous les gaz à effet de serre dans les mesures prises, et d'élaborer des politiques d'adaptation.

18. Agrees with the setting up a mechanism for reducing emissions from deforestation and forest degradation and enhancing removals of greenhouse gas emissions by forests and for the establishment of a Technology Mechanism to accelerate technology development and transfer, and welcomes the reference to the role of markets in enhancing the cost-effectiveness of mitigation actions; notes also that effective implementation of such mechanisms requires agreement in the UNFCCC framework;
18. marque son accord sur la création d'un mécanisme de réduction des émissions provenant du déboisement et de la dégradation des forêts et de renforcement de l'absorption par les forêts des émissions de gaz à effet de serre, et sur la mise en place d'un mécanisme dans le domaine des technologies pour accélérer le développement et le transfert des technologies, et se félicite de la référence au rôle des marchés pour améliorer la rentabilité des mesures d'atténuation; souligne, par ailleurs, que la mise en œuvre effective de ces mécanismes nécessite un accord dans le cadre de la CCNUCC;

K. whereas the Accord provides the basis for setting up a mechanism for reducing emissions from deforestation and forest degradation and enhancing removals of greenhouse gas emissions by forests and for the establishment of a Technology Mechanism to accelerate technology development and transfer, and contains a reference to the role of markets in enhancing the cost-effectiveness of mitigation actions; whereas effective implementation of such mechanisms requires agreement in the UNFCCC framework,
K. considérant que l'accord constitue un point de départ pour la création d'un mécanisme de réduction des émissions provenant du déboisement et de la dégradation des forêts et de renforcement de l'absorption par les forêts des émissions de gaz à effet de serre, ainsi que pour la mise en place d'un mécanisme dans le domaine des technologies afin d'accélérer le développement et le transfert des technologies, et qu'il contient une référence au rôle des marchés pour améliorer la rentabilité des mesures d'atténuation; considérant que la mise en œuvre effective de ces mécanismes nécessite un accord dans le cadre de la CCNUCC,

11. Agrees with the setting up a mechanism for reducing emissions from deforestation and forest degradation and enhancing removals of greenhouse gas emissions by forests and for the establishment of a Technology Mechanism to accelerate technology development and transfer, and welcomes the reference to the role of markets in enhancing the cost-effectiveness of mitigation actions; notes also that effective implementation of such mechanisms requires agreement in the UNFCCC framework;
11. marque son accord sur la création d'un mécanisme de réduction des émissions provenant du déboisement et de la dégradation des forêts et de renforcement de l'absorption par les forêts des émissions de gaz à effet de serre, et sur la mise en place d'un mécanisme dans le domaine des technologies pour accélérer le développement et le transfert des technologies, et se félicite de la référence au rôle des marchés pour améliorer la rentabilité des mesures d'atténuation; souligne, par ailleurs, que la mise en œuvre effective de ces mécanismes nécessite un accord dans le cadre de la CCNUCC;