Vertaling van "million and autoroute " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

million units of account | millions of units of account | MUA [Abbr.]
million d'unités de compte | millions d'unités de compte | MUC [Abbr.]

for each band of x million inhabitants between y and z million
par tranche de x habitants entre y et z millions

million European units of account | millions of European units of account | MEUA [Abbr.]
million d'unités de compte européennes | millions d'unités de compte européennes | MUCE [Abbr.]

megaflops [ MFLOPS | megaflop | Millions of Floating-Point Operations Per Second | millions floating operations per second ]
mégaflops [ Mflops | mégaflop | millions d'opérations en virgule flottante par seconde | millions d'opérations flottantes par seconde ]

megabit chip [ megachip | superpower chip | superchip | megabit RAM | million-bit chip | one-million-bit chip | megabit memory chip ]
méga puce [ puce géante | super-puce | mégapuce ]

chip with 10 million transistors [ ten million transistors chip ]
puce de 10 millions de transistors

Ten million
10^7

One million
10^6

Million unit
million d'unités

million SFr
mio. frs

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We are investing, at the request of the Province of Quebec, $700 million in Autoroute 30.
On investit, à la demande de la province de Québec, 700 millions de dollars dans l'autoroute 30.

I am also curious whether the hon. member has seen the $25 million per jurisdiction per year, which is estimated at just over $2.2 billion, and indeed, if she is aware of some of the investments the government has already made in the last two years: the Saint John Harbour cleanup, which of course is very important to Canadians of $26.6 million; and Autoroute 30 near Montreal, which is very important to the people of Montreal and the people of Quebec?
Je serais également curieux de savoir si la députée a constaté que le gouvernement versera 25 millions de dollars par année aux provinces et aux territoires, ce qui représente un investissement d'un peu plus de 2,2 milliards de dollars, et, bien sûr, si elle est au courant de certains des investissements que le gouvernement a faits au cours des deux dernières années, notamment 26,6 millions de dollars pour l'assainissement du havre de Saint John, projet très important pour les Canadiens, et les travaux de l'autoroute 30 près de Montréal, une autre initiative très importante pour les Montréalais et les Québécois.

Ms. Lalande, you are certainly aware that so far, the federal government has invested more than $100 million in Autoroute 50.
C'est une question d'âge. Madame Lalande, vous êtes sûrement au courant du fait que le gouvernement fédéral a investi au-delà de 100 millions de dollars jusqu'à maintenant dans l'autoroute 50.

I just want us all to be aware that the federal government has a strong interest in this highway. So far, it has invested $100 million in Autoroute 50, both at the Outaouais end and at the Lachute and Mirabel end.
Je voudrais seulement qu'ensemble, on confirme et on sache que le gouvernement fédéral a un intérêt marqué pour cette autoroute.

The EIB has already granted over EUR 1.4 billion via Caisse Nationale des Autoroutes (CNA) for the construction of new stretches of the ASF/ESCOTA motorway network: 116 million for the Le Mans-Angers section (A11), 72 million for the Arles-Nîmes section (A55), 367 million for the Nantes-Niort and Niort-Oulmes sections (A83), 471 million for the Brive-Cahors-Montauban section (A20), 119 million for the Toulouse-Pamiers section (A66), 62 million for the Cuers - Le Cannet-des-Maures section (A57) and 227 million for the Manosque-Sisteron and Sisteron-La Saulce sections (A51).
Dans le passé, la BEI avait déjà octroyé plus de 1,4 milliard d’euros pour la réalisation de nouveaux tronçons du réseau d’autoroutes ASF/ESCOTA par l’intermédiaire de la Caisse nationale des autoroutes (CNA) : 116 millions pour la section Le Mans-Angers (A11), 72 millions pour la section Arles-Nîmes (A55), 367 millions pour les sections Nantes-Niort et Niort-Oulmes (A83), 471 millions pour la section Brive-Cahors-Montauban (A20), 119 millions pour la section Toulouse-Pamiers (A66), 62 millions pour la section Cuers - Le Cannet-des-Maures (A57) ainsi que 227 millions pour les sections Manosque-Sisteron et Sisteron-La Saulce (A51).