Vertaling van "might benefit canada " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Cities Without Cars: An Exploration of how Two of Canada's Large Urban Regions Might Cope with the Disappearance of the Private Automobile in the Early Part of the 21st Century: Report on Phase 1, Focus on Land Use and Transportation: Including Report of [ Cities Without Cars: An Exploration of how Two of Canada's Large Urban Regions Might Cope with the Disappearance of the Private Automobile in the Early Part of the 21st Century ]
Cities Without Cars: An Exploration of how Two of Canada's Large Urban Regions Might Cope With the Disappearance of the Private Automobile in the Early Part of the 21st Century: Report on Phase 1, Focus on Land Use and Transportation: Including Report of [ Cities Without Cars: An Exploration of how Two of Canada's Large Urban Regions Might Cope with the Disappearance of the Private Automobile in the Early Part of the 21st Century ]

Employee Benefits and Conditions of Employment in Canada: highlights of studies of prevalence, characteristics and costs from 1967 into ... [ Employee Benefits and Conditions of Employment in Canada ]
Avantages sociaux et conditions de travail au Canada : principaux éléments des études réalisées de 1967 à ... sur la fréquence, les caractéristiques et les coûts [ Avantages sociaux et conditions de travail au Canada ]

A Proposed Methodology for Incremental Performance Indicators for Employment Benefits and Support Measures in Canada [ A Proposed Methodology for Incremental Performance Indicators for EBSM in Canada ]
Une méthodologie proposée pour les indicateurs de rendement accrus dans le cadre des PEMS au Canada

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Perhaps Canada, or whomever, might choose to not participate, but Canadian financial institutions might benefit from a decision by other governments to participate in intervention.
Si le Canada, ou un autre pays, décidait de ne pas participer, il se pourrait tout de même que des institutions financières canadiennes bénéficient de l'intervention d'autres gouvernements.

We want to know more about costs, about the numbers of individuals with disabilities who have used this device, about the number who used it in Winnipeg North, details of the communications strategy of Elections Canada to reach out to the voters who might benefit from using this device, and whether the pilot project is deemed to be a success.
Nous voulons en savoir davantage sur les coûts, le nombre de personnes handicapées qui ont utilisé le dispositif, le nombre de personnes qui s'en sont servies à Winnipeg-Nord et les détails de la stratégie de communication qu'Élections Canada a mise en œuvre pour informer les électeurs susceptibles de profiter du dispositif. Nous voulons également savoir dans quelle mesure le projet pilote est jugé réussi.

The government's progress report provides no clarification about who might benefit from extended employment insurance benefits. They are just trying to avoid making it obvious that the measure was intended specifically for Ontario and western Canada.
Le rapport d'étape du gouvernement ne nous fournit aucune précision sur les gens qui pourront bénéficier de la mesure d'extension de l'assurance-emploi, évitant ainsi de démontrer que cette mesure est conçue expressément pour l'Ontario et l'Ouest canadien, faisant fi de la réalité des travailleurs québécois.

So we go out and let other departments know—Industry Canada, Western Economic Diversification Canada, Quebec, ACOA, Fisheries and Oceans, DND, all of the interested people—that there is a procurement over $2 million, and they identify if there is something in their program that might benefit from this procurement as well.
Dès que le marché est évalué à plus de 2 millions de dollars, nous en informons toutes les parties intéressées — Industrie Canada, Diversification de l’économie de l’Ouest Canada, Québec, APECA, Pêches et Océans, MDN pour qu’elles déterminent si ce marché peut profiter à leur programme.

Mr. Yvan Loubier (Saint-Hyacinthe—Bagot, BQ): Mr. Speaker, when the opposition asked whether the new provisions in Bill C-28, which is sponsored by the Minister of Finance, might benefit Canada Steamship Lines, the Prime Minister replied “No”.
M. Yvan Loubier (Saint-Hyacinthe—Bagot, BQ): Monsieur le Président, à une question posée par l'opposition, à savoir si les nouvelles dispositions du projet de loi C-28 parrainé par le ministre des Finances pouvaient bénéficier aux entreprises de la Canada Steamship Lines, le premier ministre répondait, et je cite: «Non».