Traduction de «metal rolling mill operator » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

hammer mill operative | hammer mill technician | hammer mill operator | metal rolling mill operator
conducteur de laminoirs en métallurgie/conductrice de laminoirs en métallurgie | pilote d’exploitation de laminoir | opérateur de laminoir | opérateur de laminoir/opératrice de laminoir

metal rolling mill items | sheet metal fabrication plant units | metal rolling mill units | parts of metal rolling mill
pièces de laminoirs

Accident caused by metal rolling-mill
accident causé par un laminoir en métal

thread mill roller | thread rolling machinist | thread machine rolling machinist | thread rolling machine operator
opératrice sur machine à fileter par roulage | opérateur sur machine à fileter par roulage/opératrice sur machine à fileter par roulage | opérateur sur machine à fileter par roulage

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

operation of hot-rolling mills with a capacity exceeding 20 tonnes of crude steel per hour;
exploitation de laminoirs à chaud d'une capacité supérieure à 20 tonnes d'acier brut par heure;

(a) to extract the rolling mill operation from SKET SMM and to operate it as a purely engineering operation.
a) la séparation de la division "Laminoirs" de SKET SMM et son exploitation comme entreprise d'ingénierie pure.

Firstly the extraction of the rolling mill operation from SKET SMM and organising it as a pure engineering operation is likely to free SKET WT from the burden of the past.
Tout d'abord, la sortie de SKET SMM de la division "Laminoirs" et l'organisation de celle-ci en entreprise d'ingénierie pure devrait décharger SKET WT des fardeaux du passé.

(16) The problems of SKET WT are those of the rolling mill operation of SKET SMM, from which SKET WT has derived its workforce, assets and a major part of its order book.
(16) Les problèmes de SKET WT proviennent de la division "Laminoirs" de SKET SMM, dont SKET WT a obtenu les salariés, les actifs et la majeure partie du carnet de commandes.

The problems of the rolling mill operation of SKET SMM were primarily bad management and overstaffing.
Les problèmes de la division "Laminoirs" de SKET SMM étaient essentiellement dus à une mauvaise gestion et à des effectifs pléthoriques.

Moreover, it granted DEM 8,1 million to the bankruptcy administrator to enable him to preserve the rolling mill operation within SKET SMM prior to extraction and transfer to SKET WT.
En outre, elle a accordé au liquidateur de la faillite une somme de 8,1 millions de DEM pour lui permettre de maintenir la division "Laminoirs" au sein de SKET SMM avant sa séparation et son transfert à SKET WT.

British Aluminium is a U.K.-based company which owns five businesses active in the production and distribution of finished and semi-finished aluminium products. These are: British Aluminium Plate, which makes aluminium plate at a rolling mill located at Kitts Green, in the U.K.; British Aluminium Sheet (manufactures aluminium sheet at a rolling mill located at Dolgarrog, the U.K.); British Aluminium Commercial Extrusions (produces aluminium extrusions at three U.K. plants located at Banburry, St. Helens and Warrington), Aluminium Supply Aerospace (processes and distributes metal products including aluminium plate, sheet, and extrusions mainly used in aerospace applications from locations in the U.K.); and Baco Metal Centres (processes and distributes metal products including aluminium plate, sheet, and extrusions used in non-aerospace applications from locations in the U.K. and Ireland).
Le groupe British Aluminium, qui a son siège au Royaume-Uni, possède cinq sociétés qui ont pour activité la fabrication et la distribution de produits finis et semi-finis en aluminium: British Aluminium Plate, qui produit des tôles dans un laminoir situé à Kitts Green (Royaume-Uni); British Aluminium Sheet, qui produit des feuilles dans un laminoir situé à Dolgarrog (Royaume-Uni); British Aluminium Commercial Extrusions, qui fabrique des produits filés dans trois usines, situées respectivement à Banburry, St. Helens et Warrington (Royaume-Uni); Aluminium Supply Aerospace, qui manufacture et distribue, à partir de sites implantés au Royaume-Uni, des produits métallurgiques essentiellement destinés à l'aérospatiale, tels que des tôles, des feuilles et des produits filés en aluminium; et Baco Metal Centres, qui, manufacture et distribue également, à partir de sites implantés au Royaume-Uni et en Irlande, des produits métallurgiques utilisés pour des applications autres qu'aérospatiales, tels que des tôles, des feuilles et des produits filés en aluminium.

These stem from the legal structure of Norf and the resulting de facto co-operation between the parents; from the strong dependence of VAW on Norf, its capacity constraints in other rolling mills and the right of Alcan to veto investments proposals by VAW aiming at increasing its capacity; and the ability of the merged firm to raise VAW's costs by changing unilaterally its product mix at Norf.
Ceux-ci proviennent de la structure juridique de Norf et de la coopération de facto en résultant entre les parents; de la dépendance forte de VAW à l'égard de Norf, de ses contraintes de capacité dans d'autres laminoirs et du droit d'Alcan d'interdire des propositions d'investissements de VAW visant à augmenter sa capacité; et de la possibilité de l'entreprise fusionnée d'augmenter les coûts de VAW en changeant unilatéralement sa gamme de produits à Norf.

This results from the fact that these operators rolled out their old metallic local access infrastructures over significant periods of time protected by exclusive rights and were able to fund investment costs through monopoly rents.
Cette situation est due au fait que ces opérateurs ont, pendant des périodes relativement longues, déployé leurs infrastructures d'accès local métalliques en bénéficiant de la protection de droits exclusifs et qu'ils ont pu financer les dépenses d'investissements grâce à des rentes de monopole.