Vertaling van "measures against lorries " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

a protective measure against the introduction of organisms | security measures against the introduction of organisms | protective measures against the introduction of an organism | protective measures against the introduction of organisms
mesures de protection contre l'introduction d'organismes nuisibles

pest infestation prevention | preventative actions against pests | preventative measure against pests | preventative measures against pests
mesures de prévention contre les nuisibles

implement strategies of disease prevention | take disease prevention measure | take disease prevention measures | take prevention measures against diseases
prendre des mesures de prévention des maladies

protective measures against gases
mesures de protection contre les gaz

enforcement measures against the assets of the judgment debtor
liquidation des biens du débiteur

measures against which an action can be brought
acte attaquable

FDEA Ordinance on Economic Measures against the Republic of Iraq
Ordonnance du DFEP instituant des mesures économiques envers la République d'Irak

Ordinance on Measures against Persons and Organisations with Links to Usama bin Laden, Al-Qaeda or the Taliban
Ordonnance du 2 octobre 2000 instituant des mesures à l'encontre de personnes et entités liées à Oussama ben Laden, au groupe Al-Qaïda ou aux Taliban

Ground security measures against aircraft sabotage/hijacking
Mesures de sécurité au sol contre les actes piraterie aérienne ou de sabotage

Committee of Experts on Measures Against Counterfeiting and Piracy
Comité d'experts sur les mesures contre la contrefaçon et la piraterie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Lorries complying with emission standards as defined in Council Directive 91/542/EEC of 1 October 1991 amending Directive 88/77/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to the measures to be taken against the emission of gaseous pollutants from diesel engines for use in vehicles (OJ L 295, 25.10.1991, p. 1) and in Directive 1999/96/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999 on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against the emission of gaseous and particulate pollutants from compression ignition engines for use in vehicles, and the emission of gaseous pollutants from positive ignition engines fuelled with natural gas or liquefied petroleum gas for use in vehicles and amending Council Directive 88/77/EEC (OJ L 44 , 16.2.2000, p. 1).
Poids lourds respectant les normes d'émissions fixées par la directive 91/542/CEE du Conseil du 1 octobre 1991 modifiant la directive 88/77/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures contre les émissions de gaz polluant provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules (JO L 295 du 25.10.1991, p. 1.), ainsi que par la directive 1999/96/CE du Parlement Européen et du Conseil du 13 décembre 1999 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs à allumage par compression destinés à la propulsion des véhicules et les émissions de gaz polluants provenant des moteurs à allumage commandé fonctionnant au gaz naturel ou au gaz de pétrole liquéfié et destinés à la propulsion des véhicules, et modifiant la directive 88/77/CEE du Conseil (JO L 44 du 16.2.2000)

It tends to distort competition and has led certain individual member states to threaten national measures against lorries from other Community countries.
En effet, ces différences ont tendance à fausser la concurrence et elles ont amené certains Etats membres à brandir la menace de mesures nationales à l'encontre des poids lourds des autres pays de la Communauté.

There is also provision for a second stage further bringing down the sulphur content of gasoil in the continuing interests of reducing the level of pollution caused by sulphur dioxide (SO2) emissions and in order to meet the requirements of various specific Community legislation including Directive 91/542/EEC of 1 October 1991 relating to the measures to be taken against the emission of particulate pollutants from diesel engines used in heavy goods vehicles (the clean-lorry Directive).
Il est prévu, dans une seconde étape, un nouvel abaissement de la teneur en soufre du gas-oil, d'une part afin de poursuivre la réduction de la pollution par les rejets d'anhydride sulfureux (SO2) et, d'autre part, afin de répondre aux impératifs de diverses législations communautaires spécifiques dont la directive 91/542/CEE, du 1er octobre 1991, relative aux mesures à prendre contre les émissions de particules dues aux moteurs diesel équipant les poids lourds (directive "camion propre").