There was, as you may know, some effort at the time the legislation was introduced on the part of Air Canada to clarify the scope of section 47 and to add a provision that would state clearly that a bankruptcy was not an extraordinary condition; just as a labour disruption is not an extraordinary condition, so a bankruptcy is not an extraordinary condition.
Air Canada a tenté, comme vous le savez, de clarifier, à l'époque, la portée de l'article 47 et de faire ajouter une disposition qui énoncerait clairement qu'une faillite ne constitue pas une condition extraordinaire; tout comme un conflit de travail ne constitue pas une condition extraordinaire, une faillite n'en est pas une.