Vertaling van "maritimes are lagging " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

angle of brush lag | angle of lag
angle de décalage | angle de retard

heat lag | thermal lag
temps mort thermique

lag period | lag phase
phase de latence

maritime transport [ maritime connection | seagoing traffic | sea transport | sea transport connection | Sea transport(ECLAS) ]
transport maritime [ liaison maritime | trafic maritime ]

deliver maritime operations diversification programme | manage maritime operations diversification | manage diversification of maritime operations | oversee diversification of maritime operations
gérer la diversification des opérations maritimes

maritime safety [ safety at sea | sea transport safety | ship safety ]
sécurité maritime [ sécurité des navires | sécurité des transports maritimes ]

analyse structural condition of ship to determine suitability for maritime operations | perform evaluation of structural integrity of ship in relation to its functionality for maritime activities | assess structural integrity of ship for maritime usage | make assessment of structural integrity of ship in relation to its functionality for maritime activities
évaluer l'intégrité structurelle d'un navire en vue de son utilisation en mer

account for constraints maritime shipping | incorporate maritime constraints into shipping plans | consider constraints in maritime shipping | consider maritime shipping constraints
prendre en considération les contraintes dans le transport maritime

maritime law
droit maritime

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We would really like the minister to explain to us, if this is the case, why the maritimes are lagging even further behind than Quebec.
On aimerait bien que le ministre nous explique pourquoi, dans ce cas, les Maritimes sont encore plus en retard que le Québec.

132. Agrees with the Commission that the creation of a common European maritime space could considerably increase the efficiency of territorial waters management and believes that such maritime space will contribute to the integration of the internal market for intra-EU maritime transport and services, especially as regards the simplification of customs and administrative procedures and with respect to the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) and IMO Conventions including the "freedom of navigation" and the "right of innocent passage" within the EEZ in international waters (High Seas); notes that Community law has already taken considerable steps in this direction but that in some cases implementation in the Member States is still lagging behind; calls on the Member States to implement European laws promptly;
132. convient avec la Commission que la création d'un espace maritime commun européen pourrait augmenter considérablement l'efficacité de la gestion des eaux territoriales et estime qu'un tel espace maritime contribuera à l'intégration du marché intérieur des transports et des services maritimes intracommunautaire, en particulier en ce qui concerne la simplification des démarches douanières et administratives, et au regard de la convention des Nations unies sur le droit de la mer (CNUDM) et des conventions de l'OMI qui comprennent la "liberté de navigation" et le "droit de passage inoffensif" au sein de la ZEE dans les eaux internationales (haute mer); constate que des étapes importantes ont déjà été franchies en ce sens grâce au droit communautaire, mais que leur application dans les États membres laisse encore en partie à désirer; invite les États membres à transposer rapidement la législation européenne;

131. Agrees with the Commission that the creation of a common European maritime space could considerably increase the efficiency of territorial waters management and believes that such maritime space will contribute to the integration of the internal market for intra-EU maritime transports and services, especially as regards the simplification of customs and administrative procedures and with respect to the UNCLOS and IMO Conventions including the "freedom of navigation" and the "right of innocent passage" within the Exclusive Economic Zone (EEZ) in international waters (High Seas); notes that Community law has already taken considerable steps in this direction but that in some cases implementation in the Member States is still lagging behind; calls on the Member States to implement European laws promptly;
131. est d'accord avec la Commission sur le fait que la création d'un espace maritime commun européen pourrait augmenter considérablement l'efficacité de la gestion des eaux territoriales et estime qu'un tel espace maritime contribuera à l'intégration du marché intérieur des transports et des services maritimes intracommunautaire, et notamment à la simplification des démarches douanières et administratives, pour autant que la Convention des Nations unies sur le droit de la mer (CNUDM) et les conventions de l'OMI soient respectées dans les eaux internationales (haute mer), notamment en ce qui concerne la "liberté de navigation" et le "droit de passage inoffensif" au sein de la zone économique exclusive (ZEE); constate que des étapes importantes ont déjà été franchies en ce sens grâce au droit communautaire, mais que leur application dans les États membres laisse encore en partie à désirer; invite les États membres à transposer rapidement la législation européenne;

Ships have become the single biggest source of SO2 in the EU, because the maritime sector has lagged behind land-based industry in terms of environmental performance.
Les navires sont devenus la source principale de SO2 dans l’UE parce que le secteur maritime a pris du retard sur les industries terrestres en ce qui concerne la performance environnementale.

Once again, we will be lagging behind the United States in the area of maritime safety.
Une fois de plus, nous serions ainsi en retard par rapport aux États-Unis en matière de sécurité maritime.

Basically, the European Union lags behind considerably in the area of maritime safety, particularly compared to the United States, which has had strict regulation in force for a very long time.
Effectivement, l'Europe accuse, dans le domaine de la sécurité maritime, un retard considérable, notamment face aux États-Unis, lesquels se sont dotés depuis fort longtemps d'une réglementation stricte.

This time lag was chosen so as to permit the regulatory framework and successor contracts to be fully drawn up in consultation with the Commission services and with the maritime industry, it will also allow adequate time to potential bidders to prepare their bids for the successor contracts.
Ce délai a été choisi afin de permettre une nouvelle élaboration du contrat-cadre réglementaire en consultation avec les services de la Commission et avec l'industrie maritime : il donnera également un délai suffisant aux soumissionnaires potentiels pour préparer leurs offres.