Vertaling van "mapping actions " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Mapping Actions for Food Security and Nutrition
Cartographie des actions engagées en faveur de la sécurité alimentaire et nutritionnelle

map out customer requirements into pragmatic action | map out pragmatic actions of customer requirements | map out customer requirements into pragmatic actions | mapping out customer requirements into pragmatic actions
traduire les exigences de clients en actions concrètes

Vulnerability and risk mapping for the protection of carbonate (karst) aquifers (COST action G 6)
Cartographie de la vulnérabilité et des risques en vue de la protection des aquifères carbonatés (d'origine karstique)

Mediterranean Action Plan | MAP [Abbr.]
plan d'action pour la Méditerranée | PAM [Abbr.]

Membership Action Plan | MAP [Abbr.]
plan d'action pour l'adhésion | MAP [Abbr.]

applying map making techniques | creating thematic maps | create thematic maps | thematic map creation
créer des cartes thématiques

creating weather map | creating weather maps | create weather map | create weather maps
créer des cartes météo

subcrop map [ subcrop-map | peel map | peel-map | submask map | submask-map ]
carte d'écorché géologique

self-organizing map [ Kohonen map | self-organized feature map | Kohonen self-organizing feature map | topology-preserving map ]
carte topologique auto-adaptative de Kohonen [ carte topologique auto-adaptative | carte auto-adaptative de Kohonen | carte topologique de Kohonen | carte auto-organisatrice de Kohonen | carte auto-organisatrice | réseau à auto-organisation de Kohonen ]

automated mapping | AM | computer-aided mapping | computer mapping | digital mapping | automated cartography | desktop mapping
cartographie assistée par ordinateur | CAO | cartographie numérique | cartographie automatisée | cartographie automatique | cartographie digitale

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Lastly, the closure and safe decommissioning of the Medzamor Nuclear Power Plant (MNPP) and the early adoption of a road map/action plan to this effect shall remain a key objective, taking into consideration the need for its replacement with new capacity to ensure Armenia's energy security and conditions for sustainable development.
Enfin, la fermeture et le déclassement sécurisé de la centrale nucléaire de Medzamor et l'adoption rapide d'une feuille de route/d'un plan d'action à cet effet resteront un objectif prioritaire compte tenu de la nécessité de remplacer cette centrale par de nouvelles capacités afin de garantir la sécurité énergétique de l'Arménie et de créer les conditions d'un développement durable.

The Road Map provides for each Member State to adopt mandatory targets and action plans in line with its potential.
La feuille de route prévoit que les États membres adoptent des objectifs obligatoires et des plans d'actions adaptés à leurs potentiels respectifs.

They clarify the relationship with strategic noise mapping actions undertaken under the Environmental Noise Directive and they strengthen the evidence base for decision makers so that the most cost-effective measures can be selected.
Elles clarifient le lien avec les actions de cartographie stratégique du bruit menées en vertu de la directive sur le bruit dans l'environnement et elles renforcent la base factuelle utile aux décideurs, de manière à pouvoir recenser les mesures les plus économiques.

(2) Lithographed or other copies of maps or plans purporting to be issued or published by the Department of Natural Resources and to bear a lithographed or copied signature of the Minister or the Surveyor General are, in all actions or other legal proceedings involving lands surveyed under this Act, evidence of the original map or plan and its contents.
(2) Des copies lithographiées ou autres de cartes ou plans donnés comme étant émis ou publiés par le ministère des Ressources naturelles et comme portant la signature lithographiée ou reproduite du ministre ou de l’arpenteur général, constituent, dans toute action ou autre procédure judiciaire concernant ces terrains, une preuve de la carte ou du plan original et de son contenu.

(Return tabled) Question No. 455 Mr. Frank Valeriote: With respect to the “Projects Map” (located at the following link: [http ...]
(Le document est déposé) Question n 455 M. Frank Valeriote: En ce qui concerne la « carte des projets » ( [http ...]

Question No. 419 Ms. Kirsty Duncan: With respect to the risk of corrosion and spills and other safety concerns arising from the transport of bitumen in pipelines, and to government action to address these risks: (a) how does diluted bitumen compare with West Texas Intermediate (WTI) in terms of (i) abrasive material content, (ii) acid concentration, (iii) sulphur content, (iv) viscosity; (b) to what extent is diluted bitumen more likely than WTI to cause corrosion or erosion in the pipelines through which they respectively flow; (c) what is the composition of diluted bitumen in Canada; (d) what are all of the volatile chemicals, persistent organic pollutants or carcinogenic substances present in diluted bitumen in Canada; (e) in the process of diluting bitumen in Canada, what are the (i) natural gas condensates used, (ii) other petroleum products used; (f) what is the process by which diluted bitumen corrodes pipelines, with specific reference to (i) abrasion, (ii) friction, (iii) high pressure, (iv) settling of sediment, (v) velocity, (vi) sulphur-reducing bacteria, (vii) other significant factors; (g) for all proposed or existing National Energy Board (NEB)-regulated pipelines, what is (i) the amount of hard sediment passing through the pipeline annually, (ii) the average pressure, (iii) the average temperature; (h) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether diluted bitumen can flow safely through pipelines; (i) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to determine whether or not conventional crude should be distinguished from diluted bitumen when setting minimum standards for pipelines; (j) what, if any, (i) research, (ii) action, (iii) investment has the government undertaken to design safety and spill responses and spill liability management capabilities that are appropriate specifically to diluted bitumen; (k) how does a diluted bitumen sp ...
Question n 419 Mme Kirsty Duncan: En ce qui concerne le risque de corrosion et de déversements et d’autres questions de sécurité découlant du transport de bitume par pipeline, et les mesures prises par le gouvernement pour réduire ces risques: a) comment le bitume dilué se compare-t-il au West Texas Intermediate (WTI) pour ce qui est (i) de la teneur en abrasifs, (ii) de la concentration en acides, (iii) de la teneur en soufre, (iv) de la viscosité; b) dans quelle mesure le bitume dilué est-il plus susceptible que le WTI de causer de la corrosion ou de l’érosion dans les pipelines servant au transport de chacun; c) quelle est la composition du bitume dilué au Canada; d) quels sont tous les produits chimiques volatiles, polluants organiques persistants ou substances cancérigènes présents dans le bitume dilué au Canada; e) dans le processus de dilution du bitume au Canada, quels sont (i) les condensats de gaz naturel utilisés, (ii) les autres produits pétroliers utilisés; f) quel est le processus par lequel le bitume dilué corrode les pipelines, pour ce qui est plus précisément (i) de l’abrasion, (ii) de la friction, (iii) de la haute pression, (iv) de la sédimentation, (v) de la vélocité, (vi) des bactéries capables de réduire les sulfates, (vii) d’autres facteurs importants; g) pour tous les pipelines proposées ou existants réglementés par l’Office national de l’énergie (ONE), quelle est (i) la quantité de sédiments durs passant par le pipeline annuellement, (ii) la pression moyenne, (iii) la température moyenne; h) le cas échéant, quels ont été (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement du Canada pour déterminer si les sédiments dilués peuvent être transportés sans danger par les pipelines; i) le cas échéant, quels ont été, (i) les recherches, (ii) les mesures, (iii) les investissements du gouvernement pour déterminer si le pétrole brut classique devrait ou non être distingué du bitume dilué quand ils s’agit d’établir de ...

18 July 2005 | Establishment of competent bodies for strategic noise maps, action plans and data collection | Art. 4-2 | Possible at any time |
18 juillet 2005 | Désigner les organismes compétents pour l’établissement de cartes stratégiques de bruit et les plans d’action et pour collecter ces documents. | Article 4, paragraphe 2 | Possible à tout moment |

In the budget this year, $70 million was identified over 10 years for mapping of Canada's Arctic and continental shelves under the UNCLOS mapping requirements, and the budget notes that the seabed mapping on the continental shelf is a first step in the pursuit of Canada's new oceans action plan to maximize the potential of coastal and offshore areas.
Le budget de cette année prévoit 70 millions de dollars sur 10 ans pour la cartographie de l'Arctique canadien et du plateau continental, en vertu des exigences de cartographie de la UNCLOS. Le budget note également que la cartographie des fonds marins du plateau continental est un premier pas vers un nouveau plan d'action sur les océans du Canada pour maximiser le potentiel des zones côtières et extracôtières.

The following issues for such action were identified: mapping methods and best mapping practices, predictive values for noise maps, dose-response relationships, calculating multiple exposure, producing action plans and trigger or target values.
Les points qui pourraient faire l’objet de telles mesures sont les suivants: méthodes et meilleures pratiques de cartographie, valeurs prédictives pour les cartes de bruit, relations dose-effets, calcul de l’exposition multiple, élaboration des plan d’action et valeurs seuils ou cibles.