Vertaling van "many airports would " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Absorptive Capacity: Too many Immigrants? Not Enough? How would We Know?
Capacité d'absorption : trop d'immigrants? Pas assez? Comment savoir?

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Senator Frum: If you think about this on a national scale, not just in Quebec, how many airports would qualify?
Le sénateur Frum : Si vous vous placez à l'échelle nationale et non seulement à l'échelle du Québec, combien d'aéroports seraient admissibles?

Many airport authorities at the meeting I attended would suggest that Canada is taking a more practical approach than that adopted in the United States.
De nombreuses administrations aéroportuaires représentées à la réunion diraient que le Canada adopte une approche plus pratique que les Américains.

The Commission also examined whether the proposed acquisition would lead to conglomerate effects because the merged entity would be able to provide both, ramp, passenger and cargo handling services as well as landside cargo handling services at many airports.
La Commission a également examiné si l’acquisition envisagée entraînerait des effets de conglomérat, car l’entité issue de la concentration serait en mesure de fournir tant des services d’assistance aux opérations en piste, d’assistance passagers et de manutention de marchandises que des services de manutention de marchandises côté ville dans de nombreux aéroports.

Many airports would prefer no change whatsoever to the status quo.
Beaucoup d’aéroports préféreraient ne rien changer au statu quo.

One obvious solution would be for existing public spaces to be used at least for green spaces. These would include the many army barracks trapped within towns and the former Hellenikon Airport in Athens.
Une solution évidente serait de convertir au moins en espaces verts des espaces publics existants, comme les nombreuses casernes militaires à l’intérieur des villes et l’ancien aéroport Hellenikon d’Athènes.

Many of the low-cost airlines are still profitable, continue to grow and would like to increase their slots at the major airports.
La plupart des compagnies aériennes à bas prix sont toujours rentables, continuent à croître et aimeraient disposer de plus de créneaux horaires dans les grands aéroports.

At an individual charge level airports allocate many shared costs and develop different activity-based costing models; the single-till approach is inconsistent with the concept of cost-relatedness; and providing cost per each category of charge would be costly particularly for smaller airports.
Telle redevance tarifée par un aéroport recouvre plusieurs frais répartis en application de différents modèles de facturation variables selon les activités. La fixation globale des redevances ("single till") est incompatible avec la notion d'imputation des coûts. De plus, fixer des coûts pour chaque catégorie de redevances reviendrait cher surtout aux petits aéroports.

Without a doubt, the state of war and the economics of war then precipitated events into a genuine crisis for the airlines which has already had extreme consequences for Sabena and Swissair. As has already been pointed out, the crisis, due to many different causes, not least – there is no doubt – clear strategic mismanagement of the sector, with airlines (which we might describe as too individualistic) unwilling to form consortia, which would have allowed them to streamline human, structural and financial resources; we have seen pricing policies which are misguided and often seeking to evade competition law; there are airports – such as Malpensa, to quote an example from my country – which are unreliable in terms of safety as well.
Ensuite, en ce qui concerne la crise réelle des compagnies aériennes, l'état de guerre et l'économie de guerre ont incontestablement précipité les événements qui ont entraîné des conséquences extrêmes pour la Sabena et la Swissair : une crise, comme on l'a rappelé, dont les causes sont multiples, la moindre n'étant certainement pas une gestion manifestement inadéquate du secteur du point de vue stratégique, où l'on a vu des compagnies aériennes peut-être trop individualistes, si l'on peut dire, peu enclines à participer à des regroupements qui leur auraient permis de rationaliser leurs ressources humaines, structurelles et financières ; nous avons vu des politiques tarifaires inadaptées et ne tenant souvent pas compte des règles en matière de concurrence ; des aéroports - je cite Malpensa, par exemple, pour me référer à mon propre pays - peu fiables du point de vue de la sécurité.

In terms of the economic development for the Mirabel region, if I can call it that, which comprises many different municipalities, clearly the expansion of the extension of the construction of highway 13 right up to the airport would be a boost in terms of the airport being able to draw in new customers.
En ce qui concerne le développement économique de la région de Mirabel, si je peux m'exprimer ainsi, c'est-à-dire de nombreuses municipalités différentes, il est évident que le prolongement de l'autoroute 13 jusqu'à l'aéroport serait d'un grand soutien puisqu'il permettrait à l'aéroport d'attirer de nouveaux clients.

Senator L. Smith: Going back to the chair's initial points about the budget, how many of those designated airports would have the most up-to-date equipment?
Le sénateur L. Smith : Pour revenir aux points initiaux du président au sujet du budget, quelle est la proportion de ces aéroports désignés qui disposent d'un équipement de pointe?