Is there not a chance to isolate highway development moneys or national highway program moneys as separate from the infrastructure moneys to make sure it doesn't get funnelled to other projects that are necessary but that are not precisely improving our ground transportation system?
Y aurait-il une petite possibilité que l'argent destiné à la réfection des routes ou au programme national de construction routière puisse être distinct du budget d'infrastructure d'ensemble, ce qui nous garantirait que cet argent n'irait pas à d'autres projets, nécessaires certes, mais qui ne serviraient pas vraiment à améliorer notre réseau de transport terrestre?