Traduction de «major legal problems » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

age of majority [ full age | majority | legal age of majority ]
âge de la majorité [ majorité ]

Legal problem (finding)
problème juridique

Working Party on General Affairs / Legal problems
Groupe Affaires générales / Problèmes juridiques

major conceptual problem
problème conceptuel majeur

age of legal majority | majority
âge de la majorité

Problems related to other legal circumstances
Difficultés liées à d'autres situations juridiques

Definition: An ill-defined disorder of uncertain nosological validity. The category is designed to include a group of children with severe mental retardation (IQ below 35) who show major problems in hyperactivity and in attention, as well as stereotyped behaviours. They tend not to benefit from stimulant drugs (unlike those with an IQ in the normal range) and may exhibit a severe dysphoric reaction (sometimes with psychomotor retardation) when given stimulants. In adolescence, the overactivity tends to be replaced by underactivity (a pattern that is not usual in hyperkinetic children with normal intelligence). This syndrome is also often associated with a variety of developmental delays, either specific or global. The extent to which the behavioural pattern is a function of low IQ or of organic brain damage is not known.
Définition: Trouble mal défini dont la validité nosologique reste incertaine. Cette catégorie concerne des enfants ayant un retard mental prononcé (Q.I. inférieur à 34) associé à une hyperactivité importante, une perturbation majeure de l'attention et des comportements stéréotypés. Les médicaments stimulants sont habituellement inefficaces (alors qu'ils peuvent être efficaces chez les enfants ayant un Q.I. normal) et peuvent provoquer une réaction dysphorique sévère (accompagnée parfois d'un ralentissement psychomoteur). A l'adolescence, l'hyperactivité fait souvent place à une hypoactivité (ce qui n'est habituellement pas le cas chez les enfants hyperkinétiques d'intelligence normale). Ce syndrome s'accompagne par ailleurs souvent de divers retards du développement, spécifiques ou globaux. On ne sait pas dans quelle mesure le syndrome comportemental est la conséquence du retard mental ou d'une lésion cérébrale organique.

legal basis calling for a majority decision
base juridique exigeant une décision à la majorité | base juridique majoritaire

legal majority
majorité civile

Female Offenders With and Without Major Mental Health Problems: A Comparative Investigation
Les problèmes graves de santé mentale chez les délinquantes : enquête comparative

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

This would create a major legal problem, as treaties should hold supremacy if ever in conflict with other statutes.
Cela constituerait un problème juridique majeur, car en cas de conflit, les dispositions des traités devraient l'emporter sur toute autre disposition législative.

One of my duties as Public Health Director, that is one of the legal responsibilities I have, is to inform the public of major health problems and also to identify ways of resolving these problems.
Dans le cadre de ces fonctions ou dans le cadre des responsabilités que j'assume personnellement à la régie régionale, nous avons, en terme de responsabilités légales, à informer les gens des principaux problèmes de santé et aussi à essayer de trouver des solutions pour régler ces problèmes de santé.

In practice, major legal problems still arise in connection with international adoptions.
Dans la pratique, d’importants problèmes juridiques se posent encore dans le cadre des adoptions internationales.

However, moving from indicative guidelines to minimum principles, covering all audiovisual and online information services, replacing ‘assertion of facts’ with ‘inaccurate facts’: all of this raises some major legal problems.
Cependant le passage d’orientations indicatives à des principes minimaux, la couverture de tous les services audiovisuels et d’information en ligne, remplacer les «allégations de fait» par des «faits inexacts», tout cela pose des problèmes juridiques très pointus.

The legal drinking age is 18 in most EU Member States and teenage drinking is a major social problem in the EU, which should be combated as a public health priority hence raising the age to 18.
L'âge légal de consommation d'alcool est de 18 ans dans la plupart des États membres. Or, l'absorption d'alcool par les adolescents constitue un grave problème social dans l'Union européenne et la lutte contre celui-ci devrait être érigée en priorité de santé publique, d'où le relèvement de l'âge à 18 ans.

If the Member States and, especially, the new Member States for which EU law is still a new legal area and which are facing major economic problems, are required to implement a Framework Directive in their respective legal systems, along with four more pieces of legislation, three daughter directives and a Council Decision, it is clear that implementation will be fraught with difficulties, errors and incompleteness.
Si les États membres et, surtout, les nouveaux États membres, pour lesquels le droit communautaire constitue encore un domaine juridique nouveau et qui sont confrontés à des problèmes économiques majeurs, doivent mettre en œuvre une directive-cadre dans leur système juridique respectif, à côté de quatre nouveaux textes législatifs, trois directives filles et une décision du Conseil, il est clair que la mise en œuvre sera pleine de difficultés, d’erreurs et d’insuffisances.

There is not a major legal difficulty here, it is a technical problem.
Nous ne sommes pas confrontés à une difficulté juridique insurmontable: il s’agit d’un problème technique.

The UMQ welcomes clause 95.3, which will fill a major legal vacuum by restoring to the Canada Transportation Agency its power to regulate disputes between the railway industry and local interests, which was taken away from it in the Federal Court of Appeal decision in the Oakville Ontario case, by clearly giving the agency the authority to make orders to correct noise problems.
L'UMQ se réjouit de l'article 95.3 proposé, qui vient combler un vide juridique important en redonnant à l'Office des transports du Canada son pouvoir de contrôle en matière de différends entre l'industrie ferroviaire et les intérêts locaux, pouvoir qui lui avait été retiré depuis le jugement de la Cour fédérale d'appel dans l'affaire Oakville, en Ontario, en donnant clairement à l'office un pouvoir d'ordonnance pour corriger un problème de bruit.

A Eurobarometer survey recently showed that 29% of those questioned consider legal problems a major obstacle to buying abroad.
En effet, un sondage Eurobaromètre a montré récemment que 29 % des personnes interrogées estiment que les problèmes juridiques constituent un handicap sérieux au développement des achats transfrontaliers.

RELATIONS WITH THE UNITED STATES - COUNCIL CONCLUSIONS "The Council Recalls the importance of its conclusions of 15 March 1993 and 14 March 1995 concerning the Community's external relations in the air transport sector; Considers that air routes between the Member States and the United States are of major importance to Community carriers; Stresses the need to strengthen the competitiveness of Community carriers on these routes and to take account of the interests of users and of the different regions of the Community; Takes note of the work to ensure that the positions of the Member States are consistent wherever needed; Agrees on the need to continue examining the recommendation for a decision on the negotiations with the United States and the reflections under way on the definition of a platform of common principles; and in this context asks the Commission to carry out a detailed analysis showing whether Community-level negotiations would objectively obtain better results for all Member States and to define a common interest; In this connection requests the Commission better to define the economic implications of comprehensive negotiations for the Community and its Member States in each of the areas identified within the Working Party on Aviation; Stresses the need to study further the problems raised, especially the legal problems, particularly in the light of Opinion 1/94 of the Court of Justice of the European Communities; Consequently calls upon the Permanent Representatives Committee, assisted by the Working Party on Aviation, to prepare a fresh report for the Council meeting in December 1995 suggesting guidelines or priority decisions, in the light also of the detailed analysis of the above elements".
RELATIONS AVEC LES ETATS-UNIS - CONCLUSIONS DU CONSEIL "Le Conseil, Rappelle l'importance des conclusions du 15 mars 1993 et du 14 mars 1995 relatives aux relations extérieures de la Communauté dans le domaine des Transports aériens ; Considère que les relations aériennes entre les Etats membres et les Etats-Unis sont d'une importance majeure pour les transporteurs communautaires ; Souligne la nécessité de renforcer la compétitivité des transporteurs communautaires sur ces relations et de tenir compte des intérêts des usagers et des différentes régions de la Communauté ; Prend note des travaux engagés en vue d'assurer autant que nécessaire la cohérence des positions des Etats membres ; Convient de la nécessité de poursuivre l'examen de la recommandation de décision relative aux négociations avec les Etats-Unis ainsi que la réflexion engagée sur la définition d'un socle de principes communs ; et invite dans ce contexte la Commission à effectuer une analyse approfondie démontrant si des négociations au niveau communautaire permettraient objectivement d'obtenir un meilleur résultat pour tous les Etats membres et de définir un intérêt commun ; Invite dans ce contexte la Commission à mieux préciser les enjeux économiques d'une négociation globale pour la Communauté et ses Etats membres dans chacun des domaines identifiés au sein du Groupe "Aviation" ; Souligne la nécessité d'approfondir les problèmes soulevés, en particulier les problèmes juridiques, à la lumière notamment de l'avis 1/94 de la Cour de Justice des Communautés européennes ; Demande en conséquence au Comité des Représentants permanents, assisté par le Groupe "Aviation", d'élaborer en vue de la session du Conseil de décembre 1995 un nouveau rapport suggérant des orientations ou des décisions prioritaires, à la lumière aussi de l'analyse approfondie des éléments cités ci-dessus".