Traduction de «main-line airline—for example » (Anglais → Français) :

Where they provide a significant value to Air Canada, which makes them viable as well, is the extent to which they provide feed to our main-line airline—for example, those people who fly that Prince George-Vancouver route, who then get off the plane and get on an Air Canada flight that brings them to Toronto or Montreal.
Par contre, ces compagnies constituent un apport précieux pour Air Canada, et c'est ce qui les rend viables, à savoir qu'elles alimentent notre ligne aérienne principale. Par exemple, les gens qui voyagent sur ce trajet Prince George-Vancouver descendent de l'avion et reprennent tout de suite un vol d'Air Canada vers Toronto ou Montréal.

ALPA would have you believe that the board should rule on seniority rights. This is because a vast majority of the pilots that ALPA represents fly for regional airlines and would like to join main line airlines.
L'ALPA voudrait vous convaincre que le Conseil devrait se prononcer sur les droits d'ancienneté, parce qu'une majorité des pilotes que cette association représente travaillent pour des compagnies aériennes régionales et aimeraient se joindre à de grandes compagnies aériennes.

Mr. Robert Milton: As for the way this type of airline works, if you look at the main-line airline industry around the world, there are many major international airlines, like Delta, who have Delta Express, United, who have United Shuttle, and USAir, who have Metrojet.
M. Robert Milton: Quant à la façon dont ce genre de compagnie fonctionne, si vous regardez les grandes compagnies aériennes du monde, il y en a pas mal qui sont des compagnies internationales importantes comme Delta qui détient Delta Express, United qui détient United Shuttle, et USAir qui détient Metrojet.

Obviously we like to make money on our connector airlines as well, but they tend to be less profitable than the main-line airline in that context.
Nous cherchons bien sûr à faire de l'argent avec nos filiales, mais elles ont tendance à être moins rentables que la ligne aérienne principale dans ce contexte.

26. Urges the Commission to conduct a study to ensure that accounting standards used by financial institutions give a genuinely true and fair view of banks’ financial health; points out that accounts are the main source of information for an investor to understand whether or not a company is a going concern or not; notes that auditors can only sign off accounts if they are true and fair, independent of the financial standards used by preparers of financial statements; believes that if auditors are unsure that a company is a going concern they should not sign off the company’s accounts, even if they have been drawn up in line with accounting standards; point out that this should, however, be a driver of better management of the company in question; suggests that international financial reporting standards do not necessarily give a true and fair view of accounts, as shown by numerous examples of banks collapsing despite their accounts having been signed off by auditors;
26. invite instamment la Commission à réaliser une étude destinée à garantir que les normes comptables utilisées par les établissements financiers présentent une image fidèle et exacte de la santé financière des banques; souligne que les comptes constituent la principale source d'information permettant à un investisseur de comprendre si une société est en bonne santé ou non; remarque que les commissaires aux comptes ne peuvent clôturer les comptes que si ces derniers sont exacts et fidèles, indépendamment des normes financières utilisées par les préparateurs d'états financiers; estime que les commissaires aux comptes ne devraient pas clôturer les comptes d'une société dont ils ne sont pas sûrs qu'elle soit en bonne santé, même si ces comptes ont été élaborés conformément aux normes comptables; relève que cette démarche devrait cependant constituer le moteur de l'amélioration de la gestion de la société en question; considère que les normes internationales d'information financière ne donnent pas nécessairement une image exacte et fidèle des comptes, comme le montrent de nombreux exemples de banques ayant fait faillite alors que les commissaires aux comptes avaient clôturé leurs comptes;

The main aspects of the agreement are: the designation clause, which replaces the bilateral agreement and avoids discrimination between European Union air carriers; taxation of aviation fuel in general on EU territory; and Article 6, which brings commercial agreements between airlines in line with EU competition law.
Les principaux aspects de l’accord sont les suivants: la clause de désignation qui remplace l’accord bilatéral et évite toute discrimination entre les transporteurs de l’Union européenne; la taxation du carburant d’aviation en général sur le territoire de l’UE; et l’article 6, qui met les accords commerciaux entre compagnies aériennes en conformité avec le droit européen de la concurrence.

– (ES) Commissioner, a few weeks ago I underwent the experience of being denied boarding by one of the main European national airlines, and the rights that were read to me then were not in line with the rules approved by this European Parliament.
- (ES) Monsieur le Commissaire, il y a quelques semaines, j’ai vécu l’expérience de me voir refuser l’embarquement sur l’une des principales compagnies aériennes européennes, et les droits qui m’ont alors été lus n’étaient pas conformes aux règles approuvées par ce Parlement européen.

The main objective of the 39 amendments adopted by Parliament was to bring the regulation into line with the real needs of passengers and to make it more practicable for airlines.
Les 39 amendements adoptés par le Parlement avaient pour objectif principal de rendre le règlement plus cohérent face aux exigences réelles des passagers, et plus facile à mettre en pratique pour les compagnies aériennes.

There is no other jurisdiction in the world where you have a main line and a bunch of regional airlines with some kind of an agreement between them; where the regional pilots, when they transition and move up to the main line, go anywhere else but at the bottom of the list of the main-line pilots.
Il n'existe aucun autre pays au monde où un transporteur de ligne principale et de petits transporteurs régionaux ont une entente commune; ailleurs, les pilotes des transporteurs régionaux qui gravissent les échelons et deviennent pilotes de ligne se retrouvent au bas de la liste des pilotes de ligne.