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Fuel low
Fuel low level
Fuel low level BIT relay
Fuel low level automatic transfer level
Fuel low level built-in-test relay
Fuel low level sensor
Fuel low level warning system
Fuel quantity low level warning
Fuel quantity low level warning system
Low fuel level warning
Low-fuel level warning

Vertaling van "low-level fuel blends " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE


fuel low level built-in-test relay [ fuel low level BIT relay ]

relais d'essai intégré de niveau bas carburant [ relais BIT niveau bas carburant ]


fuel quantity low level warning [ fuel low level warning system ]

avertissement niveau bas carburant


fuel low level automatic transfer level

niveau de reste carburant / niveau de transfert automatique








fuel quantity low level warning system

système d'avertissement bas niveau carburant


low fuel level warning

alarme de baisse de niveau de carburant


low-fuel level warning

indicateur de baisse de niveau de carburant
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Thirdly, without trying to provide a prescription, I would invite the department and the members of this committee to consider other options, such as possible minimum levels of ethanol content in low-level fuel blends, or production tax credits similar to those that exist in the United States, or other market instruments.

Troisièmement, et sans vous commander d'aucune façon, j'inviterais le ministère et les membres de ce comité à envisager d'autres options, comme une quantité minimale d'éthanol dans les mélanges à faible teneur ou l'octroi de crédits d'impôt à la production semblables à ceux offerts aux États-Unis, ou encore le recours à d'autres instruments commerciaux.


Low-carbon fuels in aviation should reach 40 % by 2050, and CO emissions from maritime bunker fuels should be reduced by 40 % by 2050 compared to 2005 levels.

D'ici 2050, la part des carburants à faible teneur en carbone devrait être de 40 % dans le secteur de l'aviation et dans le secteur maritime, et les émissions de CO générées par les combustibles de soute devraient être réduites de 40 % par rapport aux niveaux enregistrés en 2005.


· The putting on sale by the oil industry of a low vapour pressure petrol basestock – or a modification of the fuel quality directive to take into account the vapour pressure changes caused by the inclusion of low blends of ethanol in petrol.

· la commercialisation, par l'industrie pétrolière, d'une essence de base à faible pression de vapeur ou une modification de la directive sur la qualité des carburants pour prendre en compte les variations de la pression de vapeur dues à la présence de faibles concentrations d'éthanol dans l'essence.


Low-carbon fuels in aviation should reach 40 % by 2050, and CO emissions from maritime bunker fuels should be reduced by 40 % by 2050 compared to 2005 levels.

D'ici 2050, la part des carburants à faible teneur en carbone devrait être de 40 % dans le secteur de l'aviation et dans le secteur maritime, et les émissions de CO générées par les combustibles de soute devraient être réduites de 40 % par rapport aux niveaux enregistrés en 2005.


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With regard to the introduction of renewable fuel content, fuel additives, and so-called boutique fuels, I just have to say that our industry's experiences with certain biofuels, including higher level ethanol blends and including methanol and biobutanol, for example, have been largely negative.

En ce qui concerne le recours au contenu en carburant renouvelable, aux additifs pour carburants et à ce qu'on appelle les nouveaux carburants spéciaux, je dois vous dire que les expériences de l'industrie automobile avec certains biocarburants, y compris les mélanges à fortes concentrations d'éthanol et de méthanol, ont surtout été très négatives.


It stated that the binding character of the biofuel target is appropriate, subject to production being sustainable, second-generation biofuels becoming commercially available and Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels being amended to allow for adequate levels of blending.

Il a déclaré que le caractère contraignant de ce seuil se justifiait, sous réserve que la production ait un caractère durable, que des biocarburants de deuxième génération soient disponibles sur le marché et que la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 1998 concernant la qualité de l’essence et des carburants diesel soit modifiée pour prévoir des niveaux de mélange adéquats.


It stated that the binding character of the biofuel target is appropriate, subject to production being sustainable, second-generation biofuels becoming commercially available and Directive 98/70/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 relating to the quality of petrol and diesel fuels being amended to allow for adequate levels of blending.

Il a déclaré que le caractère contraignant de ce seuil se justifiait, sous réserve que la production ait un caractère durable, que des biocarburants de deuxième génération soient disponibles sur le marché et que la directive 98/70/CE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 1998 concernant la qualité de l’essence et des carburants diesel soit modifiée pour prévoir des niveaux de mélange adéquats.


There's automotive low-sulphur diesel fuel, regular sulphur diesel fuel, automotive low-diesel fuel containing low levels of biodiesel esters.We've just approved that one as the national standard of Canada.

Il s'agit de combustibles diesel à faible teneur en souffre pour véhicules automobiles, du carburant diesel à teneur régulière en souffre, du combustible diesel à faible teneur en souffre pour véhicules automobiles contenant un niveau faible de biodiésel ester.Nous venons de les approuver comme norme nationale du Canada.


Bioethanol is produced from renewable resources (cereals) and, blended at low levels with traditional motor fuels, the mixture can be used in ordinary vehicles without any changes having to be made.

Le bioéthanol est produit à partir de ressources renouvelables (céréales) et, mélangé en faible quantité à des combustibles traditionnels, il peut être utilisé dans des véhicules ordinaires sans qu'aucune modification ne soit nécessaire.


Finally, we must remember that there are also outside factors influencing the price of fuel. Such factors include cutbacks by OPEC in crude oil production, an increase in demand for heating fuels and low levels of stocks in industrialized countries.

Enfin, nous ne devons pas perdre de vue que des facteurs extérieurs influent sur le prix de l'essence, notamment la réduction de la production de pétrole brut décidée par l'OPEP, l'augmentation de la demande de mazout et les faibles stocks des pays industrialisés.




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Date index: 2024-11-04
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