Vertaling van "low emission system " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

car with very low emission | very-low-emission car | VLE car
voiture à très faibles émissions

mobile incineration system with low emissions | SIMBE [Abbr.]
système d'incinération mobile à faibles émissions

low e glazing | low emissivity (low e) glass
vitrage à faible émissivité

They will support the development of sustainable, low-emission, interconnected and secure mobility and transport networks and other resilient and climate-friendly infrastructure, such as energy networks, water systems and waste management systems, to promote equitable and affordable access for all, growth, trade and investments.
Ils soutiendront le développement de réseaux de mobilité et de transport durables, à faible taux d’émission, interconnectés et sûrs, ainsi que d’autres infrastructures résilientes et respectueuses du climat, telles que les réseaux énergétiques, les systèmes d’approvisionnement en eau et les systèmes de gestion des déchets, afin de promouvoir un accès équitable et abordable pour tous, ainsi que la croissance, le commerce et les investissements.

The incentive mechanism through the crediting system includes low-emission vehicles since plug-in hybrid vehicles constitute an important stepping stone for the smooth transition towards zero-emission mobility.
Le mécanisme d'incitation mis en place par le système de crédits couvre les véhicules à faibles émissions puisque les véhicules hybrides rechargeables constituent un jalon important dans la transition en douceur vers une mobilité zéro émission.

Low emissions mobility: The European Strategy for low-emission mobility aims at increasing the efficiency of the transport system; speeding up the deployment of low-emission alternative energy for transport, and moving towards zero-emission vehicles.
Mobilité à basses émissions: La stratégie européenne pour une mobilité à basses émissions vise à accroître l'efficacité du système de transport, à accélérer le déploiement d'énergies alternatives à basses émissions pour les transports et à progresser vers des véhicules à zéro émission.

The European Union and its Member States have been among the main advocates of such system, as outlined in the European Strategy for low-emission mobility adopted by the Commission in July 2016.
L'Union européenne et ses États membres ont été parmi les principaux partisans de ce système, tel qu'il est exposé dans la stratégie européenne en faveur de la mobilité à faible taux d'émissions adoptée par la Commission en juillet 2016.

11. Calls on Member States to take measures to incentivise the retrofitting of older diesel vehicles with NOx control systems and to promote integrated concepts for low-emission urban mobility, given that diesel-powered vehicles emit more nitrogen oxides (NOx) and that harmful levels of air pollution in urban areas are directly related to NOx emissions;
11. demande aux États membres de prendre des mesures pour encourager le montage, sur les anciens véhicules diesels, de dispositifs de limitation des émissions de NOx et pour promouvoir des solutions intégrées, à faibles émissions, pour les transports urbains, car les véhicules diesels émettent davantage de NOx et les taux d'alerte de polluants atmosphériques dans les zones urbaines sont la conséquence directe de ces émissions;

Your Rapporteur proposes an alternative system to super credits which aims at facilitating and accelerating the process of placing more ultra-low carbon vehicles into the Union market by incentivising and rewarding manufacturers who have invested in low-emission technologies.
Votre rapporteure pour avis propose un autre régime que celui des bonifications, qui vise à faciliter et à accélérer le processus de mise sur le marché de l'Union de davantage de véhicules à très faibles émissions de carbone en incitant et en récompensant les constructeurs qui ont investi dans les technologies à faibles émissions.

4. Emphasises that the projections prepared for the Commission’s Energy Roadmap 2050 need to be developed further, including on the basis of models other than the PRIMES energy system model, and that additional low-carbon scenarios need to be outlined in order to promote a better understanding of the alternative approaches to developing a secure, cost-effective, low-emission energy supply for Europe in the future;
4. souligne la nécessité de poursuivre la mise au point des estimations réalisées pour la feuille de route de la Commission pour l'énergie à l'horizon 2050, notamment sur la base d'autres modèles que le seul modèle Primes, et de le compléter par d'autres scénarios à faible intensité de carbone (, afin de mieux cerner les différentes possibilités de développement en vue d'assurer à l'avenir un approvisionnement énergétique sûr, peu coûteux et faible en émissions en Europe;

4. Emphasises that the projections prepared for the Commission’s Energy Roadmap 2050 need to be developed further, including on the basis of models other than the PRIMES energy system model, and that additional low-carbon scenarios need to be outlined (e.g. ‘increased use of nuclear energy’ and ‘increased use of gas with CCS’) in order to promote a better understanding of the alternative approaches to developing a secure, cost-effective, low-emission energy supply for Europe in the future;
4. souligne la nécessité de poursuivre la mise au point des estimations réalisées pour la feuille de route de la Commission pour l'énergie à l'horizon 2050, notamment sur la base d'autres modèles que le seul modèle Primes, et de le compléter par d'autres scénarios à faible intensité de carbone (tels que "une part d'énergie nucléaire accrue" et "une part de gaz accrue avec le captage et le stockage du carbone"), afin de mieux cerner les différentes possibilités de développement en vue d'assurer à l'avenir un approvisionnement énergétique sûr, peu coûteux et faible en émissions en Europe;

Although the car industry, with EU support, has done and is doing important work to develop low emission vehicles there is good reason to introduce road toll systems specifically to reduce emissions.
Même si, avec l’aide de l’UE, l’industrie automobile a fait et fait encore un travail énorme pour développer des véhicules ? faible taux d’émission, il y a de bonnes raisons d’introduire des systèmes de péage spécifiquement pour réduire ces émissions.

Concerning emissions, research will focus on: low-emission combustion and propulsion concepts, engine technologies and related control systems, low-drag aerodynamic concepts, low-weight airframe structures and high temperature materials, as well as improved flight operational procedures.
En ce qui concerne les émissions, la recherche sera centrée sur: des concepts de combustion et de propulsion à émissions faibles, la technologie des moteurs et les systèmes de contrôle associés, des concepts aérodynamiques à faible traînée, des structures cellulaires légères et des matériaux résistant à de hautes températures, ainsi que sur des procédures améliorées d'exploitation.