Traduction de «long-time port » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

a considerable gain of time in determining the long-time mechanical properties
gain de temps appréciable dans la détermination des propriétes mécaniques à long terme

turnaround time [ port turnaround time | turn-around time | turn-around ]
temps d'escale [ durée d'escale | durée de rotation ]

long-term [ long-time ]
longue durée

long time tests
essais de longue durée

long time-lag before the measures taken have begun to bite
délais importants de réaction

long-time test
essai de longue durée

it will take a long time
ce sera long

low temperature long time pasteurization | LTLT
pasteurisation LTLT | pasteurisation basse

long-time rating
régime longue durée

Type I diabetes mellitus in which the blood glucose levels over time are kept within a range such that tests that reflect long-term variation of blood glucose, such as HbA1c, do not exceed limits that are expected to be achieved by available therapie
Diabète sucré de type 1 bien contrôlé

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

more clarity and coherence on the application of state aid rules to ports in order to create a pragmatic, predictable and stable environment which enables long-term port investment strategies, reduces administrative burdens and minimises procedural time frames,
une plus grande clarté et une plus grande cohérence sur l'application des règles en matière d'aides d'État pour les ports afin de créer un environnement pragmatique, prévisible et stable permettant des stratégies à long terme d'investissement dans les ports, de réduire le fardeau administratif et de raccourcir le plus possible les procédures,

This includes a "priority network" (starting from the current priority project approach) which links up and extends as necessary major trans-national axes, important nodes as inter-modal connecting points (ports, airports, freight terminals, etc.) and major European action in the field of ITS; b) a "conceptual pillar" providing the basis for the identification of projects, corridors and network parts over time; based on short, medium and long-term service needs; highly business-oriented.
Celui-ci inclut un «réseau prioritaire» (basé sur l'approche actuelle par projets prioritaires) qui relie et étend selon les besoins les axes transnationaux majeurs, les nœuds importants qui sont des points de connexion intermodaux (ports, aéroports, terminaux de fret, etc.) et les grandes actions européennes dans le domaine des STI. b) un «pilier théorique» qui fournit la base nécessaire à la désignation des projets, corridors et éléments de réseaux au fil du temps; il est fondé sur les besoins de services à court, moyen et long terme et fortement tourné vers les besoins des entreprises.

When asked to comment on Ed's legacy, long-time Port Hawkesbury mayor Billy Joe MacLean, who fought beside him on some issues and against him on a number of others, stated that in his career he had never come across anybody more stubborn or bull-headed than Red Eddie MacDonald.
Quand on lui a demandé son opinion sur l’héritage que laissait Ed MacDonald, Billy Joe MacLean, maire de longue date de Port Hawkesbury qui s’est battu à ses côtés sur certains enjeux et contre lui sur d’autres, a dit que jamais au cours de sa carrière il n'avait rencontré personne qui soit plus têtu ou fonceur que Red Eddie.

Given the need for a period long enough not to discourage port operators from making the necessary investments, but also the need to review the situation in Germany in due time and the need not to undermine future developments of the existing legal framework, it is appropriate to grant the authorisation requested for a period of 3 years, subject however to the entry into application of general provisions in the matter, at a point in time earlier than the expiry thus foreseen,
Étant donné qu'il est nécessaire, d'une part, que la période soit suffisamment longue pour ne pas décourager les opérateurs portuaires d'effectuer les investissements nécessaires, mais aussi, d'autre part, de réexaminer la situation en Allemagne en temps utile et de ne pas remettre en cause l'évolution future du cadre juridique existant, il convient d'octroyer l'autorisation demandée pour une période de trois ans, sous réserve de l'entrée en vigueur de dispositions générales dans ce domaine avant la date d'expiration prévue,

It takes a long time. With this new amendment, those ports that meet certain conditions, and have the capacity to do so, could assume a larger debt obligation consistent with a borrowing code, to make sure they can pay it.
Grâce à cette modification, les administrations portuaires qui remplissent certaines conditions et qui en ont la capacité pourraient contracter une créance plus considérable, établie en fonction d'un code d'emprunt correspondant à leur capacité de rembourser.

Mr. James Moore (Port Moody—Westwood—Port Coquitlam, CPC): Mr. Speaker, long-time Liberal Warren Kinsella sent a memo in 1995 to the public works minister stating that $615,000 in government contracts were given to the Prime Minister's friends at Earnscliffe in violation of cabinet guidelines.
M. James Moore (Port Moody—Westwood—Port Coquitlam, PCC): Monsieur le Président, Warren Kinsella, libéral de longue date, a transmis au ministre des Travaux publics, en 1995, une note de service dans laquelle il déclarait que l'on avait attribué des marchés publics d'une valeur de 615 000 $ aux amis du premier ministre chez Earnscliffe, en violation des directives du Cabinet.

Without extensive battles fought by trade unions and without local port companies, ports of convenience would have taken root a long time ago.
Sans les longues luttes menées par les syndicats et sans les compagnies portuaires locales, les ports de complaisance seraient parvenus à s’implanter depuis déjà longtemps.

For a long time, the whole issue of port management in Canada was essentially the federal government's responsibility, and there are many stories of port facilities that were built a long time ago and then more or less set aside, because they were deemed obsolete.
Toute la question de la gestion portuaire au Canada fut longtemps la responsabilité quasi exclusive du gouvernement fédéral. On a plein d'anecdotes d'installations portuaires qui ont été construites, il y a très longtemps, et qui avaient été un peu mises de côté, car elles étaient considérées comme désuètes.

- 2 - Between December and March 558 000 tonnes of foodstuffs (mainly cereals) will reach the Ethiopian ports and Djibouti's port, but a long time will elapse before they are moved on (six months in the case of the consignments for Massawa), unless the handling capacity of the ports is increased and forwarding facilities are improved.
- 2 - 558.000 tonnes de produits alimentaires (céréales essentiellement) arriveront dans les ports éthiopiens et celui de Djibouti entre décembre et mars, mais il faudra de longs mois pour les évacuer (6 mois pour celles devant arriver à Massawa), si les capacités d'accueil des ports et d'enlèvement à partir de ceux-ci ne sont pas augmentées.