Vertaling van "long distance deliveries " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

long-distance running [ long distance running | long distance race | long-distance | distance race | distance run | long-distance run | distance running ]
course de fond [ fond | course sur longues distances ]

Long Distance Advisory Council | Long Distance Fleet Advisory Council | Regional Advisory Council for high seas/ long distance fleet | LDAC [Abbr.]
CCR de pêche lointaine | Conseil consultatif régional de la flotte de pêche lointaine dans les eaux non communautaires | Conseil consultatif régional pour la flotte en haute mer/pêche lointaine | CCRPL [Abbr.]

long-slide delivery [ long delivery slide | long slide | long delivery ]
longue glissade de lancer [ longue glissade | glissade longue | long lancer ]

interexchange carrier | IXC | IEC | long distance carrier | long distance operator | long distance company | long distance provider
entreprise de téléphonie interurbaine | entreprise de services interurbains | entreprise de télécommunications intercirconscriptions | fournisseur de services interurbains | fournisseur de services intercirconscriptions | télécommunicateur interurbain | opérateur interurbain

LDWF | long distant waters fleet | long-distance fishing fleet | long-distance fleet
flotte de pêche lointaine | flotte lointaine

indirect back scatter [ long distance back scatter | indirect backscatter | long-distance backscatter | long distance backscatter ]
rétrodiffusion indirecte

long-distance center | long-distance centre
central interurbain

long distance coach | long-range coach | long distance bus
autocar long courrier | autocar long-courrier | autocar sur grande distance | autocar sur longue distance | autocar pour long parcours

long-range transport of air pollutants | LRTAP | long range transport of air pollutants | long-range transport of airborne pollutants | long-range transport of air pollution | long range transport of atmospheric pollutants | long-distance transport of air pollutants
transport à grande distance des polluants aéroportés | TGDPA | transport à grande distance des polluants atmosphériques | TGDPA | transport à grande distance des polluants de l'air | TGDPA | transport à grande distance de la pollution atmosphérique | TGDPA

telemedicine [ distance medicine | long-distance medicine | E-health(STW) ]
télémédecine [ médecine à distance ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

7. Points out that the high cost of cross-border delivery or delivery to remote areas or the outermost regions is one of the main reasons for consumer dissatisfaction; stresses that more affordable delivery options for consumers and sellers, SMEs included, are imperative if long-distance sales and purchases are to increase and there is to be any point in talking of a genuinely single market;
7. souligne que le coût élevé des livraisons transfrontières, dans des régions éloignées ou dans les régions ultrapériphériques est l'un des principaux motifs d'insatisfaction des consommateurs et que des formules de livraison plus abordables pour les consommateurs et les vendeurs, notamment les PME, sont indispensables si l'on veut développer les achats et ventes à longue distance et pouvoir parler d'un véritable marché unique;

21. Considers that time limits allowed for the excise movements between authorised warehouses are unrealistically long; understands that such time limits allow for multiple movements on the same declaration and diversion before the delivery date is entered in the system; demands that the competent authority of the Member State declared as the destination and the new destination must be informed about changes immediately by the consignor; demands, furthermore, that the maximum allowed time for submission of the report on the receipt of the excise goods be one working day and, furthermore, that journey time be calculated and established for each delivery in accordance with the type of the means of transport used and distance between places of dispatch and destination;
21. estime que les délais admis pour les mouvements de produits soumis à accise entre des entrepôts agréés sont trop longs; mesure que de tels délais rendent possible de multiples mouvements sur la même déclaration et des détournements avant que la date de livraison soit inscrite dans le système; exige que l'expéditeur informe immédiatement l'institution compétente de l'État membre de la destination déclarée et celle de l'État membre de la nouvelle destination des changements survenus; exige, en outre, que le délai maximal admis pour la présentation de l'accusé de réception des produits soumis à accise soit fixé à un seul jour ouvrable et que la durée du transport soit calculée et définie pour chaque trajet en fonction du type de moyen de transport utilisé et de la distance entre le lieu d'expédition et le lieu de destination;

The Commission intends to provide help on how to optimise urban logistics efficiency, including on improving the links between long-distance, inter-urban and urban freight transport, aiming to ensure efficient ‘last mile’ delivery.
La Commission se propose de fournir une assistance sur la manière d’optimiser la logistique urbaine, notamment en améliorant les connexions entre les transports de marchandises à longue distance, interurbains et urbains, dans le but de garantir un acheminement efficace sur le «dernier tronçon».

While the Commission sees the environmental benefit of charging a deposit and of taking back packaging, it believes that the way in which the deposit and return systems function in Germany constitutes a disproportionate barrier to the free movement of packaged beverages from other Member States, in violation of the Treaty's Internal Market rules (Article 28) and of Article 7 of Directive 94/62/EC (the "Packaging Directive"). These measures particularly affect imported drinks, given that, for reasons mainly related to long distance deliveries, some 95 per cent of imported drinks are in 'one way' packaging. The Commission's request will take the form of a reasoned opinion, the second step of an infringement procedure under Article 226 of the EC Treaty. If Germany does not respond satisfactorily within two months, the Commission could decide to take the case to the European Court of Justice.
Bien que la Commission mesure l'intérêt environnemental de facturer une consigne et de reprendre les emballages, elle estime que la façon dont le système de consigne et de reprise fonctionne constitue une entrave disproportionnée à la libre circulation des boissons emballées des autres États membres, en violation des règles de marché intérieur du traité (article 28) et de l'article 7 de la directive 94/62/CE (la "directive emballage". Ces mesures affectent particulièrement les boissons importées, étant donné que pour des raisons liées principalement aux livraisons à longue distance, quelque 95 % des boissons importées se présentent sous forme d'emballage à usage unique. La demande de la Commission prendra la forme d'un avis motivé, deuxième étape d'une procédure d'infraction au titre de l'article 226 du traité CE. Si l'Allemagne ne répond pas de façon satisfaisante dans un délai de deux mois, la Commission pourrait décider de saisir la Cour européenne de justice.

Whereas many citizens, the sick, shut-ins and persons with disabilities, face barriers daily regarding accessibility issues, the petitioners call upon the House of Commons and the minister responsible for Canada Post to maintain traditional mail delivery and service instead of implementing changes that are causing people to travel long distances from their homes to receive their mail.
Or, de nombreux citoyens, notamment des personnes malades, confinées chez elles ou handicapées, doivent surmonter quotidiennement des obstacles liés à l'accessibilité. Les pétitionnaires demandent donc à la Chambre des communes et au ministre responsable de la Société canadienne des postes de maintenir les services traditionnels, au lieu d'instaurer des changements qui obligent certaines personnes à parcourir de longues distances pour aller chercher leur courrier.

Mr. Speaker, on October 25, a unanimous motion passed in the House calling on the Minister of Transport to use his powers to direct Canada Post to maintain traditional rural mail delivery and protect public safety when rural constituents are required to collect mail at designated group box locations which are often a long distance from their homes.
Monsieur le Président, le 25 octobre, la Chambre a adopté à l'unanimité une motion dont le but était de demander au ministre des Transports d'utiliser ses pouvoirs pour exiger que Postes Canada continue d'offrir les services traditionnels de livraison du courrier dans les régions rurales et pour assurer la sécurité des gens qui habitent dans les régions rurales et qui doivent aller chercher leur courrier dans des boîtes postales regroupées, qui sont souvent situées loin d'où ils habitent.

Importers from other European countries are particularly affected by this, as they sell their drinks almost exclusively in one-way packaging for reasons mainly related to long-distance deliveries.
Les importateurs d’autres pays européens en sont particulièrement affectés, puisqu’ils vendent leurs boissons presque exclusivement dans des emballages non consignés pour des raisons principalement liées aux livraisons à longue distance.

The effect of the deposit and return system, as it currently exists, may therefore restrict imports of drinks into Germany, some 95 % of which use one-way packaging for sound economic reasons mainly related to long distance deliveries.
Le système de consigne, sous sa forme actuelle, peut donc restreindre les importations de boissons en Allemagne. En effet, 95% des boissons importées sont conditionnées dans des emballages jetables pour des raisons liées essentiellement aux grandes distances d'acheminement.

These measures particularly affect imported drinks, given that for reasons mainly related to long distance deliveries, some 95 per cent of imported drinks are in 'one way' packaging.
Ces mesures touchent en particulier les boissons importées, car pour des raisons liées essentiellement aux grandes distances d'acheminement, quelque 95 pour cent des boissons importées sont conditionnées dans des emballages jetables.

This testing will accurately reflect the differing conditions experienced by, for example, long distance, motorway operators or local delivery firms.
Il peut ainsi se faire une idée précise des différentes conditions de roulage selon que le véhicule est utilisé sur de longues distances, sur autoroute ou pour effectuer des livraisons à l'échelle locale.