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Analyse logistic change
Analyse logistic changes
CEIC Logistics IAS Committee
CEIC Logistics Industrial Adjustment Service Committee
Delay - logistic reason
Italian freight module Rafaello
Logistic support
Logistical support
Logistics industry
Logistics support
Multi-purpose Raffaello logistic module
Provide a global logistics service
Provide global logistics services
Rafaello
Rafaello logistic module
Rafaello logistics module
Rafaello multipurpose logistics module
Raffaello
Raffaello cargo module
Raffaello logistics carrier
Raffaello multi-purpose logistics module
Recycling logistics
Reverse logistics
Scrutinise logistic changes
Test logistic changes
Textile industry machinery distribution manager
Textile industry machinery distribution planner
Textile industry machinery logistics manager
Textile industry machinery logistics planner

Vertaling van "logistics industries " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE
CEIC Logistics Industrial Adjustment Service Committee [ CEIC Logistics IAS Committee ]

Comité de la logistique du Service d'aide à l'adaptation de l'industrie de la CEIC [ Comité de la logistique du SAAI de la CEIC ]




textile industry machinery logistics manager | textile industry machinery logistics planner | textile industry machinery distribution manager | textile industry machinery distribution planner

responsable de la logistique distribution de machines en industrie textile


analyse logistic change | scrutinise logistic changes | analyse logistic changes | test logistic changes

analyser des changements logistiques


provide global logistics services | respond to requests for logistical services from all over the world | provide a global logistics service | respond to requests for logistics services from all over the world

répondre aux demandes de services logistiques à travers le monde


Rafaello multipurpose logistics module [ Rafaello logistic module | Raffaello cargo module | Raffaello multi-purpose logistics module | multi-purpose Raffaello logistic module | Rafaello logistics module | Raffaello logistics carrier | Raffaello | Rafaello | Italian freight module Rafaello ]

module logistique polyvalent Rafaello [ module logistique Rafaello | module Rafaello | module logistique italien Raffaello | module italien Raffaello | module cargo Raffaello | module Raffaello | Raffaello | Rafaello ]


logistic support | logistical support | logistics support

soutien logistique


logistic support | logistical support

support logistique


recycling logistics | reverse logistics

logistique de recyclage


Delay - logistic reason

traitement retardé pour raison de logistique
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The global logistics industry is estimated at roughly EUR 5.4 trillion, or 13.8 % of the global GDP.

On estime qu'au niveau mondial, le secteur de la logistique représente environ 5400 milliards d'euros, soit 13,8 % du PIB mondial.


The logistics industry is estimated to contribute almost 14 % to EU GDP.

On estime que la part du secteur de la logistique dans l'Union européenne avoisine 14 % du produit intérieur brut (PIB).


The global logistics industry is estimated at roughly 5,4 trillion euro or 13,8 % of the global GDP.

On estime qu’au niveau mondial, le secteur de la logistique représente environ 5 400 milliards d’euros, soit 13,8 % du PIB mondial.


27. Stresses that no level playing-field exists for European companies in the US aviation market, and that there is an obvious imbalance on the EU-US aviation market even today, since European cargo airlines are denied access to the US domestic market and struggle to compete under unfavourable conditions; emphasises that this unequal market access distorts competition and finally hurts the European logistics industry and its customers;

27. souligne que les entreprises européennes ne sont pas soumises à des conditions équitables sur le marché américain de l'aviation et qu'un déséquilibre manifeste sur le marché de l'aviation UE/États-Unis subsiste encore aujourd'hui, sachant que les compagnies européennes de fret n'ont pas accès au marché intérieur des États-Unis et rivalisent difficilement avec leurs concurrents en raison de conditions défavorables; souligne que cet accès inéquitable au marché fausse la concurrence et porte en fin de compte préjudice à l'industrie européenne de la logistique et à ses clients;


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19. Stresses the need for an integrated transport policy for the entire value chain of transport and logistics, in order to address properly the challenges of transport and mobility, in particular those which arise in urban areas; calls for enhanced coordination among policy-makers in the European institutions and for permanent dialogue and consultation with the logistics industry, transport-service suppliers and customers in a European logistics and mobility forum;

19. souligne la nécessité d'une politique des transports intégrée couvrant la totalité de la chaîne de valeur du transport et de la logistique en vue de relever de façon satisfaisante les défis en matière de transport et de mobilité, en particulier ceux qui se posent dans les zones urbaines; préconise de renforcer la coordination entre les décideurs politiques des institutions européennes et de mettre en place un forum européen sur la logistique et la mobilité qui permette un dialogue et une consultation permanents avec les entreprises de logistique et les fournisseurs et usagers de services de transport;


19. Stresses the need for an integrated transport policy for the entire value chain of transport and logistics, in order to address properly the challenges of transport and mobility, in particular those which arise in urban areas; calls for enhanced coordination among policy-makers in the European institutions and for permanent dialogue and consultation with the logistics industry, transport-service suppliers and customers in a European logistics and mobility forum;

19. souligne la nécessité d’une politique des transports intégrée couvrant la totalité de la chaîne de valeur du transport et de la logistique en vue de relever de façon satisfaisante les défis en matière de transport et de mobilité, en particulier ceux qui se posent dans les zones urbaines; préconise de renforcer la coordination entre les décideurs politiques des institutions européennes et de mettre en place un forum européen sur la logistique et la mobilité qui permette un dialogue et une consultation permanents avec les entreprises de logistique et les fournisseurs et usagers de services de transport;


18. Stresses the need of an integrated transport policy that ensures that the entire value chain of transport and logistics addresses appropriately the challenges of transport and mobility, particularly those originating in urban areas; calls for enhanced coordination among policy-makers in the European institutions, and for permanent dialogue and consultation with the logistics industry, transport service suppliers and customers in a European logistic and mobility forum;

18. souligne la nécessité d’une politique des transports intégrée qui garantisse que la totalité de la chaîne de valeur du transport et de la logistique relève au mieux les défis en matière de transports et de mobilité, en particulier ceux liés aux zones urbaines; préconise de renforcer la coordination entre les décideurs des institutions européennes et de mettre en place un forum européen sur la logistique et la mobilité qui permette un dialogue permanent avec les entreprises de logistique et les fournisseurs et usagers de services de transport;


The Action Plan gives due importance to the key contribution that professionals make to the performance of the logistics industry: 2 among the 35 actions of the Freight Transport Logistics Action Plan, focus on the social aspects; namely on the qualifications, training requirements and on the attractiveness of the logistics professions.

Il prend dûment en considération la contribution fondamentale des professionnels à la performance du secteur logistique: deux des trente-cinq actions se concentrent sur les aspects sociaux, à savoir sur les qualifications, les exigences en matière de formation et l’attrait des professions liées à la logistique.


Transport and logistics industries rely heavily on the use of ICT for the functioning and optimisation of their overall operations, in particular transportation and storage requirements.

Les secteurs des transports et de la logistique sont largement tributaires de l'utilisation des TIC pour le déroulement et l'optimisation de leurs opérations globales, notamment le transport et le stockage.


The global logistics industry is estimated at roughly EUR 5.4 trillion, or 13.8 % of the global GDP.

On estime qu'au niveau mondial, le secteur de la logistique représente environ 5400 milliards d'euros, soit 13,8 % du PIB mondial.


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