Traduction de «local authorities operating » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

regional and local authorities [ regional subdivision | subnational governments | Regional government(STW) ]
collectivité territoriale [ subdivision territoriale ]

association of local authorities [ cooperation between communes | cooperation between local authorities | inter-communal cooperation | Inter-municipal cooperation(STW) ]
groupement de collectivités [ coopération intercommunale | intercommunalité ]

collaborate with local authorities | liaise with regional authorities | liaise with local authorities | work with local councils
assurer la liaison avec des autorités locales

Local Authorities Services Regulation | Regulation on Local Authority Services | Regulation on Local Corporation Services
Règlement relatif aux services des collectivités locales

local authorities | local authority | local Government
collectivités locales | pouvoirs locaux

local authority
collectivité locale

Regulation on the Organization, Operation and Legal Status of Local Authorities
Règlement relatif à l'organisation, au fonctionnement et au statut juridique des collectivités locales

Local authority benefits
prestations accordées par une administration locale

government administrative officer | local authority administrator | civil service administrative officer | public administrative officer
adjointe administrative dans la fonction publique | adjoint administratif dans la fonction publique | adjoint administratif dans la fonction publique/adjointe administrative dans la fonction publique

implement headquarter's guidelines into local operations | integrating headquarter's guidelines into local operations | incorporate headquarter's guidelines into local operations | integrate headquarter's guidelines into local operations
appliquer les directives du siège à des activités locales

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

For example, if a local municipality chooses to take all the overheads out of the airport and build them into their normal operations, such as the accounting and the financing and the personnel—and many local authorities have chosen to do that with regard to the way they're running their airports—then the actual operating costs at the airport will in fact be lower than if, for example, they have a separate special-purpose organization to do it.
Par exemple, si une municipalité locale décide d'assumer tous les frais généraux de l'aéroport et de les absorber dans ses activités courantes, par exemple pour ce qui est de la comptabilité, des services financiers et du personnel, comme le font de nombreuses administrations locales, les frais d'exploitation de l'aéroport seront plus bas que s'il a besoin d'une administration pour assumer ces fonctions.

The new directive introduces the obligation on local authorities to calculate and take into account the cost of using a bus or minibus for its entire operational life. I would like to congratulate the local authorities in Prague for purchasing a fleet of green buses using state aid, thereby setting us an example to follow.
Cette nouvelle directive crée une obligation, pour les autorités locales, de calculer et de tenir compte des coûts d’utilisation d’un bus ou d’un minibus sur toute sa durée de vie opérationnelle Je voudrais féliciter les autorités locales de la ville de Prague, qui ont utilisé les aides versées par l’État pour acheter un parc de bus écologiques. Tel est l’exemple que nous devons suivre.

Entities, companies and undertakings and local authorities operating on the basis of a concession pursuant to Article 4 of Law No 410 of 4 June 1949 – Concorso dello Stato per la riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione.
Entités, sociétés et entreprises et autorités locales opérant sur la base d'une concession délivrée en vertu de l'article 4 de la legge n. 410 du 14 juin 1949 - Concorso dello Stato per la riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione

Entities or local authorities operating on the basis of a concession pursuant to Article 4 of Legge 14 giugno 1949, n. 410, concorso dello Stato per la riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione.
Entités exploitées sur la base d'une concession accordée en vertu de l'article 4 de la Legge 14 giugno 1949, n. 410, concorso dello Stato per la riattivazione dei pubblici servizi di trasporto in concessione.

Of course not, for obvious political and legal reasons: any action we take will comply fully with Member States' constitutional systems and will fall within the limits of the treaties which the Member States themselves wanted and which suit them; regional and local authorities operate within a national constitutional framework which varies from one country to another and which is respected by all Union institutions.
Bien évidemment que non, pour des raisons juridiques et politiques dont il faut tenir compte: nous agissons dans le plein respect des ordres constitutionnels des États membres et dans les limites des traités qui ont été voulus par les États membres et qui leur correspondent; les régions et les communautés territoriales opèrent à l'intérieur d'un cadre constitutionnel national, différent d'un État à l'autre, que toutes les institutions de l'Union tiennent à respecter.

Many municipalities and counties in Sweden have opted to allow competition for the provision of services that were formerly local authority operated and controlled. However, this has provoked widespread criticism, especially in the case of public transport.
En Suède, de nombreux conseils départementaux et municipaux ont décidé de livrer à la concurrence des entreprises autrefois administrées par les communes, ce qui a été vivement critiqué, s'agissant notamment d'activités de transports publics. L'incertitude demeure cependant quant aux possibilités de "recommunalisation" de ces entreprises à l'échéance du contrat de privatisation.

Therefore, the committee recommends that the minister be willing to recognize, on a case-by-case basis, some local and regional ports as essential to the local economy or the future development of the region and that these ports not be transferred before the minister has confirmed that the facilities meet appropriate operating standards; that, in the event that the $125-million fund established for transfer purposes is not enough to facilitate the transfer of these ports, the minister be authorized to request the necessary additional funding; that the minister be allowed to subsidize other projects considered essential to the future success of these ports; that the minister continue to maintain and run these ports until he has ascertained that a viable local authority is in place; and that the minister take steps to have a port transferred back if the local authority is unable to manage it so as to ensure its viability for the region.
pour le transfert des ports, établi à 125 millions de dollars, ne serait pas suffisant pour faciliter le transfert de ces ports, le ministre puisse demander les fonds supplémentaires nécessaires; que le ministre puisse subventionner d'autres projets considérés comme nécessaires au succès futur de ces ports; que le ministre continue d'entretenir et de diriger ces ports jusqu'à ce qu'il ait vérifié la mise en place d'une entité locale viable; que le ministre prenne des mesures pour reprendre un port transféré si l'entité locale ne réussit pas à le gérer de manière viable pour la région.

My hon. colleague, the Minister of Transport, has adopted a broader range of stringent principles of accountability for Canadian airport authorities, in order to ensure the transparency of decisions taken via appointments to committees, public meetings, operational audits and financial reports (1625) These changes will be included in current leases when they are modified: to ensure that the local authorities responsible have the opportunity, first of all, to assume ownership and operation of their regional, local or small airport; to support the continuation of airport operating committees made up of airport users, as was the case with airports operated by Transport Canada in order to ensure that local decision makers receive concrete feedback from users.
Mon honorable collègue, le ministre des Transports, a adopté une plus large gamme de principes rigoureux de responsabilisation pour les administrations aéroportuaires canadiennes afin d'assurer la transparence des décisions prises au moyen de nominations à des comités, d'assemblées publiques, de vérifications opérationnelles et de rapports financiers (1625) Ces changements seront inclus dans les baux en vigueur, quand ils seront modifiés: s'assurer que des administrations locales responsables aient d'abord la possibilité de prendre en charge la propriété et l'exploitation de leur aéroport régional, local et petit aéroport; appuyer le maintien de comités d'exploitation aéroportuaire formés d'utilisateurs des aéroports, comme c'était le cas aux aéroports exploités par Transports Canada, afin de voir à ce que les décisionnaires locaux reçoivent des observations concrètes des utilisateurs.

Title of the operational programme: Operational Programme for 5(b) areas in Schleswig-Holstein Duration of operational programme: 14 November 1990 to 31 December 1993 Funds involved: EAGGF (Guidance Section), ERDF, ESF Region covered by the operational programme: - Local authority area: Dithmarschen (excl. municipality of Heide) - Local authority area: North Frisia (southern part and North Frisian islands) - Local authority area: Schleswig-Flensburg (southern part) Objectives of the operational programme and implementation plan The operational programme to develop the rural areas of Schleswig- Holstein has the general aim of eliminating structural weaknesses in the 5(b) areas.
Désignation du PO : programme opérationnel en faveur des zones du Land de Schleswig-Holstein relevant de l'objectif nº 5b Durée du PO : 14.11.1990 - 31.12.1993 Fonds concernés : FEOGA - Section Orientation, FEDER, FSE Champ d'application régional du PO : - "Kreis" : Dithmarschen (à l'exception de la ville de Heide) - "Kreis" : Nord de la Frise (partie méridionale et îles du nord de la Frise) - "Kreis" : Schleswig-Flensburg (partie méridionale). Objectifs du programme opérationnel et mise en oeuvre : Le présent programme opérationnel de développement des zones rurales du Schleswig-Holstein a pour objectif général d'éliminer les faiblesses structurelles de la zone relevant de l'objectif nº 5b.