Traduction de «lng regasification terminal » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

regasification terminal
terminal de regazéification

liquefied natural gas terminal | liquid natural gas terminal | LNG terminal
terminal GNL | terminal pour gaz naturel liquéfié

gasification terminal - LNG
terminal GNL [ terminal de gazéification de GNL ]

LNG (Liquefied Natural Gas) receiving terminal
Terminal de réception de gaz naturel liquéfié (GNL)

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

[16] The position of those two Member States is affected by the "cooperative scenario" because both are surrounded by Member States with a very high exposure to a supply disruption but themselves have infrastructure – storage in Latvia and LNG regasification terminal in Greece – which provides them a buffer.
[16] Ces deux États membres voient leur position affaiblie par le «scénario de coopération», car tous deux sont entourés d'États membres très exposés à une rupture d’approvisionnement; toutefois, eux-mêmes disposent d'infrastructures – installation de stockage en Lettonie et terminal de regazéification de GNL en Grèce – qui font office de tampon.

For an LNG terminal, its utilisation across a whole region, or the choice of lower cost and more flexible technologies, such as floating storage and regasification units (FSRUs), may considerably improve its viability.
Dans le cas d'un terminal GNL, son utilisation à l'échelle de toute une région ou le choix de technologies moins coûteuses et plus souples, telles que les unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU), peuvent améliorer considérablement sa viabilité.

The EU's current LNG terminals provide sufficient overall regasification capacity, with further additions planned. However, they are not optimally distributed across the EU, which is one of the factors contributing to the supply vulnerability of certain Member States that have little or no choice of gas supplier.
Si les terminaux GNL de l’Union offrent actuellement une capacité de regazéification globale suffisante, qui doit encore augmenter à l'avenir, ils ne sont pas répartis de manière optimale dans toute l’Union, contribuant ainsi à la vulnérabilité de l'approvisionnement de certains États membres pour lesquels il est malaisé voire impossible de changer de fournisseur de gaz.

– terminals for the import of LNG, with a regasification capacity of 1 billion m per year or more.
– Terminaux pour l'importation de GNL, dont la capacité de regazéification est d'au moins 1 milliard de m par an.

The LNG terminal comprises a floating storage and regasification vessel (leased by Klaipedos Nafta), an offshore jetty including gas handling facilities and an 18 km pipeline connection to the Lithuanian gas grid, which are being financed by the EIB loan.
Le terminal GNL est constitué d’un navire de stockage flottant et de regazéification (dont Klaipedos Nafta est le bailleur), d’une jetée off-shore avec unité de traitement des gaz et d’un gazoduc de raccordement de 18 kilomètres au réseau lituanien, qui sont financés par le prêt de la BEI.

35. Considers that sufficient liquefied natural gas (LNG) capacity consisting of liquefaction facilities in the producing countries and LNG terminals and ship-based regasification in the Union should be available to all Member States, either directly or through other Member States on the basis of a solidarity mechanism; considers that new LNG terminals should be regarded as projects of European interest on account of their key contribution to diversification of supply routes;
35. estime qu'une capacité suffisante en gaz naturel liquéfié (GNL) composée d'infrastructures de liquéfaction dans les pays producteurs, de terminaux GNL et de systèmes de regazéification depuis les navires dans l'Union devrait être disponible dans tous les États membres, soit directement soit via d'autres États membres sur la base d'un mécanisme de solidarité; estime que les nouveaux terminaux GNL devraient être considérés comme des projets d'intérêt européen étant donné leur contribution essentielle à la diversification des itinéraires d'approvisionnement;

28. Considers that sufficient liquefied natural gas (LNG) capacity consisting of liquefaction facilities in the producing countries and LNG terminals and ship-based regasification in the EU should be available to all Member States, either directly or through other Member States on the basis of a solidarity mechanism; considers that new LNG terminals should be regarded as projects of European interest on account of their key contribution to diversification of supply routes;
28. estime qu’une capacité suffisante en gaz naturel liquéfié (GNL) composée d’infrastructures de liquéfaction dans les pays producteurs, de terminaux GNL et de systèmes de regazéification depuis les navires dans l’UE devrait être disponible dans tous les États membres, soit directement soit via d’autres États membres sur la base d’un mécanisme de solidarité; estime que les nouveaux terminaux GNL devraient être considérés comme des projets d’intérêt européen étant donné leur contribution essentielle à la diversification des itinéraires d’approvisionnement;

Considers that sufficient liquefied natural gas (LNG) capacity consisting of liquefaction facilities in the producing countries and LNG terminals and ship-based regasification in the Union should be available to all Member States, either directly or through other Member States on the basis of a solidarity mechanism; considers that new LNG terminals should be regarded as projects of European interest on account of their key contribution to diversification of supply routes;
estime qu'une capacité suffisante en gaz naturel liquéfié (GNL) composée d'infrastructures de liquéfaction dans les pays producteurs, de terminaux GNL et de systèmes de regazéification depuis les navires dans l'Union devrait être disponible dans tous les États membres, soit directement soit via d'autres États membres sur la base d'un mécanisme de solidarité; estime que les nouveaux terminaux GNL devraient être considérés comme des projets d'intérêt européen étant donné leur contribution essentielle à la diversification des itinéraires d'approvisionnement;