Vertaling van "line to latitude 61°05′45″ and longitude " (Engels → Frans) :

THENCE, northeasterly in a straight line to latitude 61°05′45″ and longitude 123°39′00″;
DE LÀ, en direction nord-est, en ligne droite jusqu’à un point situé par environ 61°05′45″ de latitude et 123°39′00″ de longitude;

Thence northeasterly in a straight line to latitude 61°05′45″ and longitude 123°39′00″;
De là, en direction nord-est, en ligne droite, jusqu’à un point situé par 61°05′45″ de latitude et 123°39′00″ de longitude;

Thence in a general southwesterly direction along the last aforesaid bank to its most easterly intersection with the straight line joining a peak having an elevation of about 2225 metres, at approximate latitude 61°05′10″ and longitude 138°42′40″, and the most easterly of two peaks having an elevation of about 2346.9 metres, at approximate latitude<b class=yellow2> 61°05′10″ and longitude 138°47′15″, the last aforesaid intersection being described with reference to the second edition of the Destruction Bay map sheet number 115G/2, produced at a scale of 1:50,000 by the Army Survey Establishment, R.C.E., at Ottawa:
De là, en direction plus ou moins sud-ouest le long de la dernière rive susmentionnée jusqu’à son intersection la plus orientale avec la ligne droite joignant un sommet d’environ 2 225 mètres d’altitude situé par environ 61°05′10″ de latitude et 138°42′40″ de longitude et le plus oriental de deux sommets d’environ 2 346,9 mètres d’altitude, situé par environ 61°05′10″ de latitude et 138°47′15″ de longitude, cette dernière intersection susmentionnée étant décrite d’après la seconde édition de la carte « Destruction Bay », n 115G/2, dressée à une échelle de 1:50 000 par le Service topographique de l’Armée, Génie royal canadien, à Ottawa;

THENCE, northwesterly in a straight line to latitude 61°18′00″ and longitude 123°46′00″;
DE LÀ, en direction nord-ouest, en ligne droite jusqu’à un point situé par environ 61°18′00″ de latitude et 123°46′00″ de longitude;

THENCE, westerly in a straight line to latitude 61°17′00″ and longitude 123°56′00″;
DE LÀ, en direction ouest, en ligne droite jusqu’à un point situé par environ 61°17′00″ de latitude et 123°56′00″ de longitude;

(b) "Antarctic convergence": means a line joining the following points along parallels of latitude and meridians of longitude: 50 °S, 0° - 50 °S, 30 °E - 45 °S, 30 °E - 45 °S, 80 °E - 55 °S, 80 °E - 55 °S, 150 °E - 60 °S, 150 °E - 60 °S, 50 °W - 50 °S, 50 °W - 50 °S, 0°;
b) "convergence antarctique": la ligne joignant les points suivants le long des parallèles et méridiens: 50° S, 0-50° S, 30° E-45° S, 30° E-45° S, 80° E-55° S, 80° E-55° S, 150° E-60° S, 150° E-60° S, 50° O-50° S, 50° O-50° S, 0°;

Ems : from a line linking the Delfzijl and Knock lighthouses towards the open sea as far as latitude 53° 30' N and longitude 6° 45' E (i.e. somewhat outside the trans-shipment zone for dry-cargo carriers in the Alte Ems, taking account of the Ems-Dollart cooperation treaty).
Ems : de la ligne qui relie les phares de Delfzijl et de Knock en direction du large jusqu'à 53°30' de latitude nord et 6°45' de longitude est, c'est-à-dire quelque peu au large de la zone de transbordement pour les vracquiers dans l'ancienne Ems (Alte Ems), compte tenu du traité de coopération Ems-Dollart.