Vertaling van "light rail line " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

light rail train driver | light rail vehicle driver | driver of light rail trains | tram driver
conducteur de métro-RER/conductrice de métro-RER | conducteur de tramway | conducteur de tramway/conductrice de tramway | conductrice de métro-RER

light line | light load line | light waterline
flottaison lège | ligne de flottaison à vide | ligne de flottaison lège

light rail transit system | LRT system | light rail transit | LRT | light metro | light rail rapid transit
système léger sur rail | SLR | système de transport léger sur rail | métro léger | tramway rapide | transit léger sur rail | train léger sur rail

light-traffic line | line carrying light traffic
ligne à faible trafic

runway alignment indicator lights | runway alignment light | RAIL [Abbr.]
feu d'alignement de piste

light rail layer | tramway layer | rail layer | track machine operator
poseuse de voies ferrées | poseur de voies ferrées | poseur de voies ferrées/poseuse de voies ferrées

light rail transit operators foreman [ LRT operators foreman | light rail transit operators forewoman | LRT operators forewoman ]
contremaître d'opérateurs de train léger sur rail [ contremaître d'opérateurs de TLR | contremaîtresse d'opérateurs de train léger sur rail | contremaîtresse d'opérateurs de TLR ]

light water line | light load line
ligne de flottaison lège | flottaison lège

light rail
rail léger

authorise occupancy of railroad lines | issue railroad track warrants | authorise occupancy of rail tracks | issue rail track warrants
autoriser l'occupation de voies ferrées

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

We need only consider the construction of a light rail line in Ottawa. It will be a total investment of $2.1 billion, $785 million of which is from the federal taxpayers through the building Canada plan and the federal gas tax fund.
Nous n’avons qu’à penser à la construction d’une ligne de train-léger à Ottawa, un investissement total de 2,1 milliards de dollars, dont 785 millions de dollars proviennent des contribuables fédéraux via le plan Chantiers Canada et le Fonds fédéral de la taxe sur l’essence.

A light-rail line will cost you much less.
Une ligne de train léger en coûterait beaucoup moins; une tranchée ouverte encore moins.

I of course appreciate the government's help with the renewal of Union Station, improvements to GO Transit, the extension of the Spadina subway, and hopefully the Sheppard light rail line, but the complete disregard of the City of Toronto's priority, a fleet of renewed streetcars, still concerns me.
Bien entendu, je suis heureux de l'aide du gouvernement pour la rénovation de la gare Union, pour les améliorations du système GO Transit, pour le prolongement de la ligne de métro Spadina et, espérons-le, pour la construction de la ligne de train léger Sheppard. Toutefois, je m'inquiète encore de voir le gouvernement ignorer complètement la priorité de Toronto, soit le renouvellement de sa flotte de tramways.

It was also suggested that the federal government provide long-term funding for transit in metropolitan areas, such as the Evergreen Light Rail Line in Vancouver, to address urban gridlock.
Des témoins ont également fait valoir que le gouvernement fédéral devrait fournir un financement à long terme au transport en commun dans les régions métropolitaines, comme le projet de train léger Evergreen Line à Vancouver, afin de régler les problèmes causés par la saturation du réseau routier urbain.

Inadequate bus frequency, two light-rail lines that do not interconnect either with each other or with the main-line rail system, no link to the airport, no metro and still no integrated ticketing system – so much for efforts to reduce hydrocarbon use and greenhouse gas emissions!
Des bus dont la fréquence est insuffisante, deux lignes de métro léger qui ne communiquent pas entre elles ni avec la principale ligne ferroviaire, pas de liaison vers l’aéroport, pas de métro et toujours pas de système intégré de délivrance des billets – voilà où nous en sommes question de réduire l’utilisation des hydrocarbures et les émissions de gaz à effet de serre!

As to the particular issue here in Ottawa, we have three high-profile people running — the incumbent mayor and two others — and the light rail line has become an issue.
Dans le dossier d'Ottawa, trois personnalités en vue se présentent au poste de maire, dont le maire sortant et deux autres candidats, et le train léger est devenu un enjeu.

Tendering of public service contracts should not be compulsory where safety standards in the provision of rail services or cost-effective operation might be endangered or, in the case of a metro or light rail network, due to the specific technical features of those services, it is impossible to tender single lines or groups of lines without undermining safety.
Les appels d'offres en vue d'attribuer des contrats de service public ne devraient cependant pas être obligatoires lorsqu'ils sont susceptibles de présenter un risque pour les normes de sécurité applicables à la fourniture de services par rail ou le fonctionnement rentable du point de vue coût/efficacité ou que, dans le cas d'un réseau de métro ou ferroviaire léger, il est impossible, en raison des aspects techniques spécifiques de ces services, de soumettre à un appel d'offres des lignes séparées ou des groupes de lignes sans mettre la sécurité en péril .

(15) Tendering of public service contracts should not be compulsory where safety standards might be endangered in the provision of rail services or cost-effective operation or when, in the case of a metro or light rail network, due to the specific technical features of those services, it is impossible to tender single lines or groups of lines without undermining safety.
(15) Les appels d'offres en vue d'attribuer des contrats de service public ne devraient cependant pas être obligatoires lorsqu'ils sont susceptibles de présenter un risque pour les normes de sécurité applicables à la fourniture de services par rail ou le fonctionnement rentable du point de vue coût/efficacité ou que, dans le cas d'un réseau de métro ou ferroviaire léger, il est impossible, en raison des aspects techniques spécifiques de ces services, de soumettre à un appel d'offres des lignes séparées ou des groupes de lignes sans mettre la sécurité en péril.

The introduction of a derogation to the principle of competitive tender in the field of metro or light rail networks can be authorised only when it is not possible, due to the technical features of those services, to break the system down into single lines or groups of lines.
L'introduction d'une dérogation au principe de l'appel d'offres dans le domaine d'un réseau de métro ou ferroviaire léger ne peut être autorisée que s'il n'est pas possible, pour des raisons liées aux aspects techniques de ces services, de subdiviser le système en lignes séparées ou en groupes de lignes.

In light of this, and in line with the White Paper on transport policy problems, and in response to requests made by the Gothenburg European Council with regard to increased financial support for rail projects, the proposal to revise the financial regulation that is before you today seeks to raise the maximum ceiling of Community financial support for trans-European networks to 20% for cross-border rail projects that cross natural barriers or for projects to eliminate bottlenecks in the rail network, as has already been possible with the current regulation for satellite radio-navigation projects such as Galileo.
Dans cette optique, et dans la droite ligne du Livre blanc sur la politique des problèmes des transports, et des demandes qui ont été formulées par le Conseil européen de Göteborg en matière de soutien financier accru aux projets ferroviaires, la proposition de révision du règlement financier que vous examinez aujourd'hui vise à relever le plafond maximum du soutien financier communautaire dans le cadre des réseaux transeuropéens à 20 % pour les projets ferroviaires transfrontaliers traversant des barrières naturelles ou pour les projets d'élimination des goulets d'étranglement du réseau ferroviaire, comme cela est déjà possible dans le cadre du règlement actuel pour les projets de radionavigation par satellite de type Galileo.