Vertaling van "liberalise intra-community " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

intra-EU transport [ inter-Community transport | intra-Community traffic | intra-Community transport ]
transport intra-UE [ trafic intracommunautaire | transport intercommunautaire | transport intracommunautaire ]

internal EU trade | internal trade in the EU | intra-Community trade | intra-European Union Trade | intra-Union trade | movement of goods within the Community
commerce intracommunautaire | échanges intracommunautaires

intra-EU payment [ intra-Community payment | intra-Eurosystem transaction | TARGET2 | Target payment system | Target system | Trans-European Automated Real-time Gross settlement Express Transfer system ]
paiement intra-UE [ paiement intracommunautaire | système Target | TARGET2 | transaction intra-eurosystème ]

intra-EU relations [ intra-Community relations | intra-European Union relations | EU/EC Internal relations(ECLAS) ]
relation intra-UE [ relation intracommunautaire | relation intra-Union européenne ]

intra-community value added tax | intra-community VAT
TVA intra-communautaire

intra-Community allowance | intra-Community value allowance
franchise intra-communautaire

intra-Community
intracommunautaire

multilateralization of intra-Community settlements
multilatéralisation des règlements intracommunautaires

intra-Community flight
vol intracommunautaire

intra-Community trade
échange intra-communautaire

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

5. Is convinced that the adoption of the Common Position on the Code of Conduct on Arms Exports to third countries is vital for the orderly implementation of the future instruments to harmonise and liberalise intra-Community transport of defence materials;
5. est persuadé que l'adoption de la position commune sur le code de conduite sur les exportations d'armes vers les pays tiers revêt une importance vitale pour la mise en œuvre bien ordonnée des instruments futurs d'harmonisation et de libéralisation des transports intracommunautaires de matériel de défense;

5. Is convinced that the adoption of the Common Position on the Code of Conduct on Arms Exports to third countries is vital for the orderly implementation of the future instruments to harmonise and liberalise intra-Community transfers of defence materials;
5. est convaincu que l'adoption de la position commune sur le code de conduite sur les exportations d'armements à destination de pays tiers est essentielle pour mettre en oeuvre de façon méthodique les futurs instruments d'harmonisation et de libéralisation des transferts intracommunautaires de matériel de défense;

That package had three elements: Regulation No. 2407/92 which dealt with the licensing of carriers and the leasing of aircraft; Regulation No.2408/92 which established the principle of free access for Community air carriers to intra-community air routes and lays down certain derogations, particularly for public service obligations; and Regulation No. 2409/92 which liberalised air fares.
Ce paquet est composé de trois éléments: le règlement (CEE) n° 2407/92 qui fixe les règles applicables en matière de délivrance et de retrait des licences aux transporteurs aériens; le règlement (CEE) n° 2408/92 qui établit le principe de base du libre accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires et fixe des règles concernant d'éventuelles dérogations à ce principe, notamment pour des obligations de service public; et le règlement (CEE) n° 2409/92 qui libéralise les tarifs des passagers.

This Regulation replaces and combines three existing regulations: the Regulation on the licensing of air carriers and the leasing of aircraft, the Regulation on free access for Community air carriers to intra-Community air routes and the Regulation on the liberalisation of air fares.
Ce règlement remplace et combine trois règlements existants: le règlement sur les licences des transporteurs aériens et la location d'avions, le règlement sur le libre accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires et le règlement sur la libéralisation des tarifs des services aériens.

The package fully liberalised intra-Community traffic by 1 April 1997 when air carriers were permitted cabotage rights in a Member State, in which the company was not established.
Le paquet a complètement libéralisé le trafic intracommunautaire à compter du 1er avril 1997, en permettant aux transporteurs aériens d'obtenir des droits de cabotage dans un État membre où ils ne sont pas établis.

8. Stresses that the liberalisation of markets should be seen as a first step towards the creation of an internal energy market and, consequently, calls on the Commission to submit specific proposals geared to overcoming all the existing barriers to intra-Community trade, and to take action specifically against those Member States failing to implement the Directives;
8. souligne que la libéralisation des marchés doit être considérée comme un premier pas vers la création d'un marché intérieur de l'énergie et invite donc la Commission à présenter des propositions concrètes en vue de surmonter tous les obstacles au commerce intracommunautaire et à prendre des mesures spécifiques à l'encontre des États membres qui manquent à leurs obligations en ne mettant pas en œuvre les directives;

Under the market access provision of the EU's third legislative package relating to civil aviation liberalisation, an EU Member State has the right to distribute traffic across its airport system as it sees fit but Article 8:1 of Regulation (EEC) No. 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes states:"This regulation shall not affect a Member State's right to regulate without discrimination on grounds of nationality or identity of the air carrier, the distribution of traffic between the airports within an airport system".
En vertu des dispositions relatives à l'accès au marché, contenues dans le troisième paquet législatif de l'Union européenne (UE) relatif à la libéralisation de l'aviation civile, un Etat membre de l'UE a le droit de distribuer comme il l'entend le trafic à travers son réseau d'aéroports. L'article 8 al. 1 du Règlement (CEE) 2408/92 du 23 juillet 1992 sur l'accès des compagnies aériennes de la Communauté sur les voies aériennes intra-communautaires précise tuotefois que "cette réglementation n'affectera pas le droit d'un Etat membre de réglementer, sans discrimination en fonction de la nationalité ou de l'identité de la compagnie aérienne, la distribution du trafic entre les aéroports faisant partie d'un système aéroportuaire".

The three liberalisation packages for intra-Community air transport represent major steps towards developing the full economic potential of the Single Market.
Les trois trains de libéralisation du transport aérien intracommunautaire constituent des étapes importantes pour exploiter pleinement toutes les potentialités économiques offertes par le marché unique.

In Mrs Bonino's view, for instance, it is important that the total liberalisation of the telecommunications system scheduled for 1998 should have a positive effect for consumers: "We must ensure that liberalisation does not bring with it an element of "tariff restructuring", mainly to the advantage of the business community, in that the lower cost of making international and intra-Community calls would be offset by an increase in the price of local calls, i.e. precisely the kind of calls which affect the average consumer".
Il faut veiller, par exemple, selon Mme Bonino, à ce que la libéralisation totale des telecommunications prévue pour 1998 soit positive pour les consommateurs". Il faut éviter que cette libéralisation n'entraîne un "rééquilibrage tarifaire" au profit avant tout des milieux d'affaires, dans la mesure où les opérateurs compenseraient par une hausse relative des tarifs locaux, c'est-à-dire ceux qui affectent précisément le consommateur moyen, la baisse des tarifs des communications intracommunautaires et internationales".

These points seem to relate to the need for adaptation periods and also to certain liberalisation proposals, such as for direct mail, intra-Community cross-border mail and international mail.
Ces points ont trait, semble-t-il, au caractère progressif des adaptations, ainsi qu'à certaines propositions de libéralisation du marché, telles que celles visant le publipostage, le courrier transfrontière au sein de la Communauté et le courrier international.