Traduction de «less growth » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

A rare aggressive subtype of invasive breast carcinoma characterized by rapid growth, relatively large tumor size and a tendency to metastasize to distant organs, particularly the lungs, with relatively less frequent involvement of the axillary lymph
carcinome métaplasique du sein

less than Carload [ LCL | less-than-carload | less-than-car load | less-car load ]
expédition de détail [ détail | expédition de détail-Wagon | envoi de détail | wagonnée partielle | wagonnée incomplète | wagonnée mixte ]

Short stature due to primary acid-labile subunit (ALS) deficiency is characterized by moderate postnatal growth deficit, markedly low circulating levels of insulin-like growth factor 1 (IGF-1) and insulin-like growth factor binding protein 3 (IGFBP-3
petite taille par déficit primaire en sous-unité acide labile

estate less than freehold | less than freehold estate | less-than-freehold estate | non-freehold estate
domaine non franc

less-favoured region [ less-favoured area | underdeveloped region ]
région défavorisée [ région de l'objectif 1 | région en retard de développement | région sous-développée | zone défavorisée ]

wall-less ionisation chamber | wall-less ionization chamber
chambre d'ionisation sans paroi

L.C.L.freight | less than carload freight | less-than-carload | part-load traffic
marchandises de détail | trafic de détail

borrower of less-than-prime quality [ less-than-prime borrower ]
emprunteur de moindre notoriété [ emprunteur de rang secondaire | emprunteur de second rang ]

Suspended growth reactor [ suspended growth secondary treatment system | suspended biomass growth | suspended microbial growth | suspended biomass ]
réacteur à biomasse en suspension

A rare intestinal disorder of neonates of unknown aetiology. Patients are born with a short small bowel (less than 75 cm in length) that compromises proper intestinal absorption and leads chronic diarrhoea, vomiting and failure to thrive.
syndrome du grêle court congénital

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Key performances in 2001: The economic slowdown resulted in less growth than in 2000 (3.5% against 7.5%), although in excess of the EU average (1.6%), giving a further rise in total employment of 5.6%.
Résultats clés en 2001: La faiblesse de la conjoncture a conduit à une croissance économique inférieure à celle de 2000 (3,5% contre 7,5%) mais supérieure à la moyenne communautaire (1,6%), entraînant encore une hausse de l'emploi total de 5,6%.

Waterborne transport- direct employment: around 200,000, roughly 80% of which in maritime transport and 20% in inland waterway transport- share in total freight transport: 42% (intra-EU maritime 39%, inland waterways 3%; both more or less stable)-share in total passenger transport: below 1% in intra-EU passenger transport, slightly decreasing- growth between 1995 and 2004: + 29% in freight transport (+ 31% in intra-EU maritime transport, + 9% on inland waterways)- average yearly growth of worldwide con-tainer traffic between 2001 and 2004: 13.5%- share (of inland navigation) in total energy consumption: 0.5%- vehicle efficiency (of inland navigation) in toe/Mtkm: 17.5 | Airborne transport- direct employment: around 400,000- share in total freight transport: 0.1% in terms of tkm in intra-EU traffic -share in total passenger transport: 8% (only intra-EU flights included; increasing strongly)- growth between 1995 and 2004: + 55% in intra-EU passenger transport- market share of low-cost carriers in scheduled intra-EU traffic (in terms of available seats): 25% in 2005- growth in number of intra-EU routes: +100% between 1992 and 2004- share in total energy consumption: 4.0% |
Transport par voie navigable - emploi direct: environ 200 000, dont ± 80% dans le transport maritime et 20% dans le transport fluvial - part du transport de marchandises total: 42% (trafic maritime intra-UE: 39%, voies navigables intérieures: 3%) ; relative stabilité dans les deux cas) - part du transport de passagers total: moins de 1% pour le transport de passagers intra-UE, en légère baisse - croissance entre 1995 et 2004: + 29% pour le fret (+ 31% pour le transport maritime intra-UE, + 9% sur les voies navigables intérieures) - croissance annuelle moyenne du trafic mondial de conteneurs entre 2001 et 2004: 13.5% - part de la consommation d’énergie totale (de la navigation intérieure): 0.5% - efficacité des véhicules (navigation intérieure) en tep/Mtkm 17.5 | Transport aérien - emploi direct: environ 400 000 - part du transport de marchandises total: 0,1% en tonnes-km pour le trafic intra-UE - part du transport de passagers total: 8% (uniquement vols intra-UE); en forte hausse) - croissance entre 1995 et 2004: + 55% pour le transport de passagers intra-UE - part de marché des transporteurs à bas prix pour le trafic régulier intra-UE (en termes de sièges disponibles: 25ù en 2005 - croissance en nombre de routes intra-UE: + 100% entre 1992 et 2004 - part de la consommation d’énergie totale: 4.0% |

For instance, all general guidelines under "growth- and stability-oriented macroeconomic policies" and "economic reforms to raise Europe's growth potential" are more or less directly aimed at improving Europe's growth- performance and potential.
Ainsi, toutes les orientations liées à la mise en oeuvre de «politiques macroéconomiques axées sur la croissance et la stabilité» et de «réformes économiques destinées à accroître le potentiel de croissance de l'Europe» visent plus ou moins directement à améliorer les performances et le potentiel de croissance de l'Europe.

We've just taken account of the slowdown in growth, which is probably going to be much bigger than the one we have initially calculated, and have applied to it a coefficient that is more or less accepted in terms of how many jobs are created by growth and how many fewer jobs are created by less growth.
Nous avons commencé à tenir compte du ralentissement de la croissance, qui sera sans doute beaucoup plus important que ce que nous avions prévu, et nous l'avons appliqué à un coefficient plus ou moins accepté du nombre d'emplois créés par la croissance et de la diminution du nombre d'emplois attribuable au ralentissement.

In terms of those costs and discounts, however you might call them—people reference them as discounts, as revenues lost, as opportunity cost loss—Canadian energy products are sold at less than global prices. That brings less revenues to the economy, and that brings less growth and less revenues to government, however you slice it.
Pour ce qui est des coûts et des décotes — on parle de décotes, de perte de revenus ou de coûts de renonciation —, les prix de vente des produits énergétiques canadiens sont inférieurs aux prix mondiaux, ce qui se traduit par des revenus moindres pour l'économie, par une moindre croissance et par des revenus inférieurs pour le gouvernement, peu importe le calcul qu'on fait.

3. The share of the European territorial cooperation goal in the Member State making the proposal referred to in paragraph 2 shall be not less than 35 % of the total allocated to that Member State in respect of the Investment for growth and jobs goal and the European territorial cooperation goal, and after transfer shall be not less than 25 % of that total.
3. La part attribuée à l'objectif de la coopération territoriale européenne dans l'État membre qui fait la proposition visée au paragraphe 2 n'est pas inférieure à 35 % de l'enveloppe totale allouée à cet État membre pour l'objectif de l'investissement pour la croissance et l'emploi et l'objectif de la coopération territoriale européenne et elle n'est pas, après le transfert, inférieure à 25 % du total.

It was decided from the outset that Upper Canada would have the heavy industries, the more technological ones, while Lower Canada would have the light industries, which required a less skilled work force and had less growth potential, for example hosiery, apparel and shoes.
Il fut en effet décidé, dès le départ, que le Haut-Canada aurait les industries lourdes, à plus forte valeur technologique, et que le Bas-Canada aurait les industries légères nécessitant une main-d'oeuvre moins qualifiée et ayant moins de potentiel de croissance, comme la bonneterie, le vêtement ou la chaussure.

If there is no change, we will end up with less growth and less jobs.
Sans changement, nous aurons moins de croissance et moins d'emploi.

Less reform means less growth and less employment.
Moins de réformes signifie moins de croissance et moins d'emploi.