Vertaling van "lease a passenger " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

N.A. passenger pricing manager
chef de la tarification passages-marché nord-américain

first mate, limited certificate for a passenger ship of not more than 60 tons gross tonnage
brevet de premier officier de pont avec restrictions pour un navire à passagers d'au plus 60 tonneaux de jauge brute

Seaplanes, A Passenger's Guide
Hydravions -- Guide du passager

property leasing [ house rental | real-estate leasing | rent | Housing tenancy(ECLAS) | housing rent(UNBIS) | rental housing(UNBIS) ]
location immobilière [ loyer | prix de location ]

lease
bail [ bail à loyer ]

carriage of passengers [ passenger traffic | Passengers(ECLAS) | passenger transport(UNBIS) ]
transport de voyageurs [ trafic de voyageurs ]

ensure passengers remain in designated passenger areas | prevent unauthorised access by passengers | prevent passengers accessing unauthorised areas | restrict passenger access to specific areas on board
restreindre l'accès des passagers à des zones spécifiques à bord

handling the lease agreement administration | operate lease agreement administration | administer lease agreement administration | handle lease agreement administration
gérer la gestion des baux

leasing characteristic | leasing components | leasing characteristics | leasing qualities
caractéristiques du crédit-bail

operating lease | operating leasing | operational lease | operational leasing
leasing opérationnel

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

An opening up of the market for domestic rail passenger services and a consecutive rise of the number of actors in this market will trigger either leasing or the purchase of rail rolling stock.
L'ouverture du marché des services nationaux de transport de voyageurs par chemin de fer et la hausse consécutive du nombre d’acteurs sur ce marché donneront lieu soit à la location soit à l’achat de matériel ferroviaire roulant.

Brussels, 16 June 2011 – The European Commission has formally requested Hungary to amend its VAT legislation which does not allow lessees to benefit from VAT deductions in open-end leases of passenger vehicles.
Bruxelles, le 16 juin 2011 – La Commission européenne a demandé officiellement à la Hongrie de modifier sa législation en matière de TVA, qui ne permet pas aux preneurs de bénéficier de déductions de la TVA dans le cadre de la location-financement de véhicules de tourisme.

2. The competent authorities of the Member State of establishment shall issue the holder with the original of the Community licence, which shall be kept by the carrier, and the number of certified true copies thereof corresponding to the number of vehicles used for the international carriage of passengers at the disposal of the holder of the Community licence, whether those vehicles are wholly owned, or held in another form, particularly under an instalment-purchase, hire or leasing contract.
2. Les autorités compétentes de l’État membre d’établissement délivrent au titulaire l’original de la licence communautaire, qui est conservé par le transporteur, ainsi que le nombre de copies certifiées conformes de celle-ci correspondant à celui des véhicules utilisés pour le transport international de voyageurs dont le titulaire de la licence communautaire dispose soit en pleine propriété, soit à un autre titre, notamment en vertu d’un contrat d’achat à tempérament, d’un contrat de location ou d’un contrat de crédit-bail (leasing).

Nevertheless, even in scheduled air transport, industry practices exist, such as wet leasing, or code sharing if booked without a CRS, where the air carrier which has sold the flight under its name does not actually operate it and where there is currently no legal right for the passenger to be informed of the identity of the air carrier actually performing the service.
Il existe cependant, même dans le transport aérien régulier, des pratiques telles que l’affrètement d’aéronef avec équipage ou le partage de codes sans réservation par SIR, par lesquelles le transporteur aérien qui a vendu le vol en son nom n’est pas celui qui l’effectue, mais sans que les passagers bénéficient actuellement du droit légal d’être informé de l’identité du transporteur aérien qui assure effectivement le service.

An example of double taxation is a car leasing business which has its main place of business is in one Member State (A), but also carries out some activities in another Member State (B). Leasing of passenger cars is a service which is taxed where the taxpayer has established his business or where he has a fixed establishment.
Exemple de double imposition: une entreprise de location de voitures en crédit-bail exerce l'essentiel de ses activités dans l'État membre A, mais est également présente sur le marché de l'État membre B. La location de voitures particulières selon la formule du crédit-bail est un service taxé au lieu où l'assujetti a son siège ou un établissement stable.

The purpose of the Directive is to ensure that information relating to the fuel economy and CO2 emissions of new passenger cars offered for sale or lease in the Community is made available to consumers.
La directive a pour objet de garantir qu'un certain nombre d'informations relatives à la consommation des carburants et aux émissions de CO2 des voitures particulières neuves destinées à la vente ou au crédit-bail dans la Communauté soient mises à la disposition des consommateurs.

Leasing a passenger car request for a derogation submitted by the United Kingdom Government
Leasing d'une voiture de tourisme - demande de dérogation présentée par le Gouvernement du Royaume-Uni

IVREGULATION OF EUROPEAN SECURITIES MARKETS: CONCLUSIONS ON THE FIRST REPORT BY THE COMMITTEE OF WISE MEN PAGEREF _Toc500809142 \h VIIANNUAL REPORT BY THE COURT OF AUDITORS ON THE EXECUTION OF THE BUDGET: PRESENTATION BY THE PRESIDENT OF THE COURT OF AUDITORS PAGEREF _Toc500809143 \h VIIIMACRO-ECONOMIC AND FINANCIAL STABILITY IN THE COUNTRIES IN THE PROCESS OF ACCESSION: COUNCIL STATEMENT PAGEREF _Toc500809144 \h VIIIVAT E-COMMERCE PAGEREF _Toc500809145 \h IXIMPLEMENTATION OF THE STABILITY AND GROWTH PACT PAGEREF _Toc500809146 \h IX?Updated stability programme of Germany (2000-2004) PAGEREF _Toc500809147 \h IX?Updated stability programme of Finland (2000-2004) PAGEREF _Toc500809148 \h XI?Updated stability programme of the Netherlands (1999-2004) PAGEREF _Toc500809149 \h XIIITEMS DISCUSSED OVER LUNCH PAGEREF _Toc500809150 \h XIIIMACROECONOMIC DIALOGUE PAGEREF _Toc500809151 \h XIVITEMS APPROVED WITHOUT DEBATE PAGEREF _Toc500809152 \h XXVIECOFIN PAGEREF _Toc500809153 \h XXVI--Earthquake in Greece EIB loans PAGEREF _Toc500809154 \h XXVI--Environment and sustainable development Report to the European Council in Nice PAGEREF _Toc500809155 \h XXVI--Modification of the euro regulatory framework adoption of the euro by Greece PAGEREF _Toc500809156 \h XXVI--Investment gold request for a derogation submitted by the French Government PAGEREF _Toc500809157 \h XXVI--Leasing a passenger car request for a derogation submitted by the United Kingdom Government PAGEREF _Toc500809158 \h XXVI--Protection of the euro against counterfeiting PAGEREF _Toc500809159 \h XXVIEXTERNAL RELATIONS PAGEREF _Toc500809160 \h XXVII--MEDA II PAGEREF _Toc500809161 \h XXVIIECSC - COUNCIL ASSENT PAGEREF _Toc500809162 \h XXVIITRADE ISSUES PAGEREF _Toc500809163 \h XXVII--Anti-dumping imports of certain electronic weighing scales from China, Korea and Taiwan PAGEREF _Toc500809164 \h XXVII--Anti-dumping - imports of certain polyethylene terephthalate from India, Indonesia, Malaysia, Korea, Taiwan and Thailand ...
VREGULATION DES MARCHES EUROPEENS DES VALEURS MOBILIERS - CONCLUSIONS SUR LE PREMIER RAPPORT DU "COMITE DES SAGES" PAGEREF _Toc500146267 \h VIIIRAPPORT ANNUEL DE LA COUR DES COMPTES SUR L'EXECUTION DU BUDGET - PRESENTATION PAR LE PRESIDENT DE LA COUR PAGEREF _Toc500146268 \h IXSTABILITE MACROECONOMIQUE ET FINANCIERE DES PAYS EN VOIE D'ADHESION - DECLARATION DU CONSEIL PAGEREF _Toc500146269 \h IXTVA - COMMERCE ELECTRONIQUE PAGEREF _Toc500146270 \h XIMISE EN OEUVRE DU PACTE DE STABILITE ET DE CROISSANCE PAGEREF _Toc500146271 \h XI?Programme de stabilité actualisé de l'Allemagne (2000-2004) PAGEREF _Toc500146272 \h XI?Programme de stabilité actualisé de la Finlande (2000-2004) PAGEREF _Toc500146273 \h XIII?Programme de stabilité actualisé des Pays-Bas (1999-2004) PAGEREF _Toc500146274 \h XIVPOINTS TRAITES LORS DU DEJEUNER PAGEREF _Toc500146275 \h XVIDIALOGUE MACROECONOMIQUE PAGEREF _Toc500146276 \h XVIANNEXE PAGEREF _Toc500146277 \h XVIPOINTS APPROUVES SANS DEBAT PAGEREF _Toc500146278 \h XXIXECOFIN PAGEREF _Toc500146279 \h XXIX--Tremblement de terre en Grèce - prêts de la BEI PAGEREF _Toc500146280 \h XXIX--Environnement et développement durable - Rapport au Conseil européen de Nice PAGEREF _Toc500146281 \h XXIX--Modification du cadre réglementaire de l'euro - adoption de l'euro par la Grèce PAGEREF _Toc500146282 \h XXIX--Or d'investissement - demande de dérogation présentée par le Gouvernement français PAGEREF _Toc500146283 \h XXIX--Leasing d'une voiture de tourisme - demande de dérogation présentée par le Gouvernement du Royaume-Uni PAGEREF _Toc500146284 \h XXX--Protection de l'euro contre faux monnayage PAGEREF _Toc500146285 \h XXXRELATIONS EXTERIEURES PAGEREF _Toc500146286 \h XXX--MEDA II PAGEREF _Toc500146287 \h XXXCECA - AVIS CONFORME PAGEREF _Toc500146288 \h XXXIQUESTIONS COMMERCIALES PAGEREF _Toc500146289 \h XXXI--Antidumping - importations de certaines balances électroniques de la Chine, de la Corée et de Taiwan PAGEREF _Toc500146290 \h XXXI--Antidumping - impo ...

As regards the contract hire and leasing of passenger cars in the UK, the combined undertaking will only have a small market share and other major competitors exist. - 2 - Given these findings the Commission has come to the conclusion that the concentration will not create or strengthen a dominant position in the common market or a substantial part of it.
- 2 - En ce qui concerne les contrats de location et de crédit-bail de voitures de tourisme au Royaume-Uni, l'entreprise combinée ne disposera que d'une faible part de marché et il existe d'autres concurrents importants. Eu égard à ces éléments, la Commission est arrivée à la conclusion que cette concentration n'était pas à même de créer ou de renforcer une position dominante dans le marché commun ou dans une part substantielle de celui-ci.