Vertaling van "lawrence seaway remains " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

The St. Lawrence Seaway Management Corporation [ SLSMC | The St. Lawrence Seaway Authority | The Seaway Transport Canada ]
Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent [ CGVMSL | Administration de la voie maritime du Saint-Laurent | La Voie maritime Transports Canada ]

The St-Lawrence Seaway: A Bi-National Approach: Report of the Standing Committee on Transport [ The St-Lawrence Seaway: A Bi-National Approach ]
La Voie maritime du Saint-Laurent: une approche binationale: rapport du Comité permanent des transports [ La Voie maritime du Saint-Laurent: une approche binationale ]

Advisory Group on St. Lawrence Seaway Tolls
Groupe consultatif sur les droits de péage de la voie maritime du Saint-Laurent

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Mr. Speaker, significant investments must be made so that the St. Lawrence Seaway remains a true gateway for goods from the Atlantic.
Monsieur le Président, des investissements importants sont nécessaires pour que le Saint-Laurent demeure une véritable porte d'entrée des marchandises en provenance de l'Atlantique.

Mr. Pomerleau (Anjou–Rivière-des-Prairies), seconded by Mr. Dumas (Argenteuil–Papineau), moved, — That in the opinion of this House, the government should take the necessary measures to ensure that the Saint Lawrence Seaway remains navigable on a year-round basis, namely through a more effective allocation of the ice breakers in operation in eastern Canada (Private Members’ Business M–233) Debate arose thereon.
M. Pomerleau (Anjou–Rivière-des-Prairies), appuyé par M. Dumas (Argenteuil–Papineau), propose, — Que, de l’avis de la Chambre, le gouvernement prenne les mesures nécessaires afin d’assurer en permanence la navigabilité de la voie maritime du Saint-Laurent en procédant notamment à une répartition plus efficace des brise-glaces en opération dans l’est du Canada (Affaires émanant des députés M–223) Il s’élève un débat.

Mr. Roger Pomerleau (Anjou-Rivière-des-Prairies) moved That, in the opinion of this House, the government should take the necessary measures to ensure that the St. Lawrence Seaway remains navigable on a year-round basis, namely through a more effective allocation of the ice breakers in operation in eastern Canada.
M. Roger Pomerleau (Anjou-Rivière-des-Prairies) propose: Que, de l'avis de la Chambre, le gouvernement prenne les mesures nécessaires afin d'assurer en permanence la navigabilité de la Voie maritime du Saint-Laurent en procédant notamment à une répartition plus efficace des brise-glaceen opération dans l'est du Canada.

Mr. Joe Comuzzi (Thunder Bay-Nipigon): Mr. Speaker, I welcome the opportunity to discuss this very important motion brought forward by my friend from Anjou-Rivière-des-Prairies that the government should take the necessary measures to ensure the St. Lawrence seaway remain navigable on a yearly basis and doing this through a more effective allocation of the icebreakers and their operation in eastern Canada.
M. Joe Comuzzi (Thunder Bay-Nipigon): Monsieur le Président, je suis heureux d'avoir l'occasion de prendre la parole aujourd'hui pour débattre de cette motion très importante présentée par mon ami d'Anjou-Rivière-des-Prairies, suggérant que le gouvernement prenne les mesures nécessaires afin d'assurer en permanence la navigabilité de la voie maritime du Saint-Laurent en procédant notamment à une répartition plus efficace des brise-glace en opération dans l'est du Canada.

I rise to speak to the motion that the government take measures to ensure that St. Lawrence Seaway remains navigable on a year-round basis by reallocating icebreakers in operation in eastern Canada. Before we get too excited about such an idea, it is necessary to determine the future of the Great Lakes-St.
Je veux me prononcer sur la motion demandant que le gouvernement prenne les mesures nécessaires afin d'assurer en permanence la navigabilité de la voie maritime du Saint-Laurent en procédant, notamment, à une répartition plus efficace des brise-glace en opération dans l'est du Canada.