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Iron-making fuel oil

Traduction de «iron-making fuel oil » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
This process of substitution is now virtually completed and the disadvantages of fuel oil burning equipment compared with new types of plant presently available is such as to make it a highly unattractive choice for new equipment even without the taxes on the fuel.

Aujourd'hui, ce processus de substitution touche à sa fin et les installations au fioul, comparées aux nouveaux types d'installations actuellement disponibles, présentent des inconvénients tels que cette solution est totalement dépourvue d'attrait pour le choix de nouveaux équipements, même sans taxes sur le fioul.


With an oil price of $70/barrel this would fall to €5.2-€11.4 bn. However, even using the most modern technologies, the cost of EU-produced biofuels will make it difficult for them to compete with fossil fuels, at least in the short to medium term.

Dans l'hypothèse où le cours du pétrole s'établirait à 70 dollars américains le baril, ce surcoût retomberait dans une fourchette de 5,2 à 11,4 milliards d'euros. Ceci étant, même en utilisant les technologies les plus modernes, le coût des biocarburants produits par l'UE les rendra difficilement compétitifs par rapports aux combustibles fossiles, en tout cas à court et moyen terme.


When we think of Korea and the exports it has, we are looking at motor vehicles; trailers; bicycles; motorcycles; electrical machinery and equipment; boilers; mechanical appliances; iron and steel articles; plastic and plastic articles; rubber and rubber articles; optical, medical, and scientific technical instrumentation; mineral fuels; oils; and copper and copper articles.

La Corée du Sud exporte des véhicules automobiles, des remorques, des bicyclettes, des motocyclettes; des machines, des appareils et du matériel électriques; des chaudières; des appareils et des engins mécaniques; du fer et des ouvrages en acier; des matières plastiques et des ouvrages en ces matières; du caoutchouc et des ouvrages en caoutchouc; des instruments médico-chirurgicaux, d'optique et de mesure et d'autres instruments scientifiques similaires; des combustibles minéraux; des huiles ainsi que du cuivre et des ouvrages en cuivre.


It would have been far simpler, instead of having this propaganda operation, this flag-waving exercise by the great Liberal Party of Canada, to really attack the problem at its source and find a means to ensure that the people paying for fuel oil are the ones to receive the $125 and $250, and to make the amounts uniform.

Il aurait été beaucoup plus simple, au lieu de faire cette opération de propagande, cette opération de la grande feuille d'érable, cette opération du grand Parti libéral du Canada, de s'attaquer véritablement au problème à la source et de trouver un moyen pour faire en sorte que les personnes qui paient de l'huile à chauffage reçoivent les 125 $ et 250 $ et de verser des montants uniformes.


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Energy costs will make it even harder as fuel oil goes up, but that is another reason to tackle this problem of how to farm with a lot less fossil fuel.

Les coûts énergétiques, au fur et à mesure que le prix du mazout augmentera, ne feront qu'empirer la situation. Voilà une autre raison pour s'attaquer au problème de la réduction des combustibles fossiles dans l'agriculture.


3. Member States may, for the outermost regions, make specific provision for the introduction of diesel fuel and gas oils with a maximum sulphur content of 10 mg/kg.

3. Les États membres peuvent prévoir, pour les régions ultrapériphériques, des dispositions spécifiques pour l’introduction de carburants diesel et de gazole d’une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg.


3. Member States may, for the outermost regions, make specific provision for the introduction of diesel fuel and gas oils with a maximum sulphur content of 10 mg/kg.

3. Les États membres peuvent prévoir, pour les régions ultrapériphériques, des dispositions spécifiques pour l’introduction de carburants diesel et de gazole d’une teneur en soufre maximale de 10 mg/kg.


Construction materials (natural stone, sand, gravel, limestone): 40% Fossil fuels (oil, gas, coal, lignite): 25% Biomass (forestry products, agricultural products): 25% Industrial minerals (salt, sand, potash, clay) and metals (iron, zinc, aluminium): 9%

Matériaux de construction (pierre naturelle, sable, gravier, chaux) : 40% Combustibles fossiles (pétrole, gaz, charbon, lignite) : 25% Biomasse (produits sylvicoles, produits agricoles) : 25% Minerais industriels (sel, sable, potasse, argile) et métaux (fer, zinc, aluminium) : 9%


3. The European economy, steadily demanding more and more energy, is essentially based on fossil fuels (oil, coal and natural gas), which make up four-fifths of its total energy consumption and almost two-thirds of which it imports.

3. L'économie européenne, toujours plus énergovore, repose pour l'essentiel sur les combustibles fossiles. Ceux-ci représentent les 4/5 de sa consommation totale en énergie (pétrole, charbon et gaz naturel) dont près des 2/3 sont importés.


This makes the cost of education one of the commodities or public consumer goods that has risen in cost higher than almost any commodity that's hit the market, and that includes fuel oil and anything else you might want to talk about.

L'éducation est l'un des services ou des biens de consommation ayant connu l'une des plus fortes hausses de coût dans le marché, y compris le mazout et autres.




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Date index: 2024-09-09
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