Vertaling van "ionian region " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

EU Strategy for the Adriatic and Ionian Region | European Union Strategy for the Adriatic and Ionian Region | EUSAIR [Abbr.]
stratégie de l’UE pour la région de l’Adriatique et de la mer Ionienne | stratégie de l’Union européenne pour la région de l’Adriatique et de la mer Ionienne | EUSAIR [Abbr.]

Adriatic-Ionian macro-region
macrorégion adriatico-ionienne

Ionian island
île ionienne

Ionian mode
mode ionien

Ionian
Ionien [ Ionienne ]

Ionian Sea
mer Ionienne

European Conference on Development and Security in the Adriatic and Ionian Area
Conférence européenne sur le développement et la sécurité dans la région de la mer Adriatique et de la mer Ionienne

A rare neuroendocrine neoplasm arising from neural crest-derived paraganglion cells (most often in the para-aortic region at the level of renal hilii, organ of Zuckerkandl, thoracic paraspinal region, bladder and carotid body) not associated with cat
paragangliome non sécrétant

Regions of Australia
régions de l'Australie

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

More coordination is needed between the EU’s internal and external policies, such as the Strategy for the Baltic Sea Region, Black Sea Synergy, the EU Strategy for the Adriatic and Ionian Region, the Union for the Mediterranean and the Northern Dimension.
une meilleure coordination est nécessaire entre les politiques intérieures et extérieures de l’Union, telles que la stratégie pour la région de la mer Baltique, la synergie de la mer Noire, la stratégie de l’UE pour la région de l’Adriatique et de la mer Ionienne, l’Union pour la Méditerranée et la dimension septentrionale.

In other regions, such as the Ionian Sea, Adriatic Sea and Macaronesia, Natura 2000 coverage stayed below 2% (Table 3).
Dans d’autres régions, comme la mer Ionienne, la mer Adriatique et la Macaronésie, la couverture géographique du réseau Natura 2000 restait inférieure à 2 % (tableau 3).

The initiative is based on the Commission's long-standing experience with sea basin and macro-regional strategies (such as the Atlantic Strategy, the EU Strategy for the Baltic Sea Region and the EU Strategy for the Adriatic and Ionian Region).
L'initiative repose sur la grande expérience de la Commission en matière de bassins maritimes et de stratégies macrorégionales (comme la stratégie atlantique, la stratégie de l'UE pour la région de la mer Baltique et la stratégie de l'UE pour la région de l'Adriatique et de la mer Ionienne).

The first concession agreement encompasses the Cretan, Continental Greece and Ionian Sea regional airports: Aktion Chania, Kavala, Kefallonia, Kerkira, Thessaloniki and Zakynthos airports.
Le premier accord de concession englobe les aéroports régionaux situés en Crète, en Grèce continentale et en mer Ionienne: Aktion Chania, Kavala, Kefallonia, Kerkira, Thessalonique et Zakynthos.

90. Stresses that cooperation between countries is essential for the further development of tourism in the region; encourages the formulation of tourism strategies for the Adriatic Sea and for the Ionian Sea which are based on sustainability and enable the countries to benefit from synergies and to address common challenges at the macro-regional level; considers it necessary to work together to raise the profile of destinations in the Adriatic-Ionian region;
90. souligne que la coopération entre les pays est indispensable au développement du tourisme dans la région; encourage l'élaboration de stratégies touristiques pour la mer Adriatique et la mer Ionienne fondées sur la durabilité et permettant aux pays de profiter des synergies et de relever les défis communs à l'échelon macrorégional; estime qu'il faut collaborer pour améliorer la visibilité des destinations de la région de la mer Adriatique et de la mer Ionienne;

F. whereas the increased interest of countries in the Adriatic and Ionian Region in cooperation and defining joint actions to respond to the challenges by using potential throughout the region, and their continuous effort to achieve synergy, has led to the adoption of the EU Strategy for the Adriatic and Ionian Region (EUSAIR);
F. considérant que l'adoption de la stratégie de l'Union européenne pour la région de l'Adriatique et de la mer Ionienne résulte de l'intérêt renouvelé des pays de la région de l'Adriatique et de la mer Ionienne pour la coopération et l'élaboration de mesures communes face aux défis, en tirant parti du potentiel de toute la région, et de leur action continue en faveur de synergies;

58. Calls for the development of a high-speed railway infrastructure that will interconnect the macro-region and allow better connection with and within the EU; highlights the importance of improving the railway connectivity of the Adriatic and Ionian region, as well as between the Tyrrhenian and Adriatic/Ionian coasts;
58. demande que soit mise en place une infrastructure ferroviaire à grande vitesse qui assurera l'interconnexion de la macrorégion et permettra une meilleure connexion avec l'Union européenne et au sein de cette dernière; souligne qu'il est important d'améliorer la connectivité ferroviaire de la région de l'Adriatique et de la mer Ionienne, ainsi qu'entre la côte tyrrhénienne et la côte ionienne et adriatique;

– having regard to the opinion of the European Economic and Social Committee of 11 September 2014 on the Commission communication concerning the European Union Strategy for the Adriatic and Ionian Region (COM(2014)0357) and the European Union Strategy for the Adriatic and Ionian Region: research, development and innovation in SMEs (exploratory opinion requested by the Italian Presidency of the EU),
– vu l'avis du Comité économique et social européen du 11 septembre 2014 sur la communication de la Commission concernant la stratégie de l'Union européenne pour la région de l'Adriatique et de la mer Ionienne (COM(2014)0357) et sur "La stratégie de l'Union européenne pour la région adriatique-ionienne: recherche, développement et innovation dans les PME" (avis exploratoire à la demande de la présidence italienne de l'Union),

57. Calls for the capacity of the existing infrastructure network to be optimised, with particular reference to the existing road and rail links in the macro-region, including ‘last-mile’ links; stresses the need to finalise the Adriatic-Ionian highway as soon as possible, which will give a boost to the economic and social development of the macro-region; recalls the importance of the new corridors that integrate highways, railways and other infrastructures on both sides of the Adriatic-Ionian area; points out the need for greater coordination to prevent maritime traffic congestion and to improve its management and control;
57. demande d'optimiser la capacité du réseau d'infrastructures existant, notamment au niveau des liaisons routières et ferroviaires actuelles dans la macrorégion, jusqu'à la liaison du dernier kilomètre; souligne la nécessité de terminer l'autoroute Adriatique-Ionienne le plus rapidement possible, car elle permettra de stimuler le développement économique et social de la macrorégion; rappelle l'importance des nouveaux corridors qui comprennent des autoroutes, des voies de chemin de fer et d'autres infrastructures sur chaque rive de la région Adriatique-Ionienne; souligne la nécessité d'une coordination accrue pour éviter la congestion du trafic maritime et en améliorer la gestion et le contrôle;

Active participation in the Danube and the forthcoming Adriatic-Ionian macro-regional strategies can also support economic and social development and promote EU integration.
Une participation active à la stratégie concernant le Danube et à la future stratégie macrorégionale adriatique-ionienne peut aussi soutenir le développement économique et social et promouvoir l'intégration européenne.