Vertaling van "intra-european short " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

intra-EU relations [ intra-Community relations | intra-European Union relations | EU/EC Internal relations(ECLAS) ]
relation intra-UE [ relation intracommunautaire | relation intra-Union européenne ]

European Committee on Migrations [ Steering Committee on Intra-European Migration | Special Representatives Advisory Committee ]
Comité européen sur les migrations [ CEM | Comité directeur sur les migrations intra-européennes | Comité des conseillers du représentant spécial ]

internal EU trade | internal trade in the EU | intra-Community trade | intra-European Union Trade | intra-Union trade | movement of goods within the Community
commerce intracommunautaire | échanges intracommunautaires

Agreement for intra-European payments and compensations for 1949-1950
Accord de paiements et de compensations entre les pays européens pour 1949-1950

Catholic Committee for Migration in Europe [ Catholic Committee for Intra-European Migration ]
Comité catholique pour les migrations en Europe [ Comité catholique pour les migrations intra-européennes ]

Committee on Prices for Intra-European Air Services (European Civil Aviation Conference)
Groupe COMPAS

European Policy Committee | Working Group on Intra-European Air Transport Policy | EURPOL [Abbr.]
Groupe de travail sur la politique des transports aériens intra-européens | EURPOL [Abbr.]

intra-EU payment [ intra-Community payment | intra-Eurosystem transaction | TARGET2 | Target payment system | Target system | Trans-European Automated Real-time Gross settlement Express Transfer system ]
paiement intra-UE [ paiement intracommunautaire | système Target | TARGET2 | transaction intra-eurosystème ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

80% of international freight is carried by sea and 40% of intra-European freight uses Short Sea Shipping.
80% du fret international transite par la mer et 40% du fret intra-européen utilise le transport maritime à courte distance.

According to a Eurofound study on social dialogue in the maritime sector and a report by the European Commission, transport by sea is essential for the European economy: 80% of world trade is carried by sea while short-sea shipping carries 40% of intra-European freight.
Selon une étude d'Eurofound sur le dialogue social dans le secteur maritime et un rapport de la Commission européenne, le transport maritime est essentiel pour l'économie européenne: 80 % des marchandises transportées dans le cadre du commerce mondial sont acheminées par mer, tandis que le transport maritime à courte distance absorbe 40 % du fret intra-européen.

The initial road journey and the terminal road journey for an operation using intra-European short sea shipping takes place from the point where the goods are loaded to the nearest appropriate seaport for the initial leg, and/or where appropriate between the nearest appropriate seaport and the point where the goods are unloaded for the final leg.
Le parcours initial et le parcours terminal routier pour une opération utilisant le transport maritime à courte distance intra-européen s'étendent du point de chargement de la marchandise au port maritime approprié le plus proche pour le trajet initial, et/ou le cas échéant entre le port maritime approprié le plus proche et le point de déchargement de la marchandise pour le trajet terminal .

A transport operation shall also be regarded as intermodal transport if it uses intra-European short sea shipping, regardless of the lengths of the initial and terminal road journeys.
Une opération de transport est aussi considérée comme transport intermodal si elle utilise un transport maritime à courte distance intra-européen, ceci quelles que soient les longueurs des parcours initiaux et terminaux routiers.

The initial road journey and the terminal road journey for an operation using intra-European short sea shipping takes place from the point where the goods are loaded to the nearest appropriate seaport for the initial leg, and/or where appropriate between the nearest appropriate seaport and the point where the goods are unloaded for the final leg.
Le parcours initial et le parcours terminal routier pour une opération utilisant le transport maritime à courte distance intra-européen s'étendent du point de chargement de la marchandise au port maritime approprié le plus proche pour le trajet initial, et/ou le cas échéant entre le port maritime approprié le plus proche et le point de déchargement de la marchandise pour le trajet terminal.

The full implementation of the European Maritime Space without Barriers[38] and the maritime transport strategy for 2018[39] can make the ‘motorways of the sea’ a reality and exploit the potential of intra-European short sea shipping.
La mise en œuvre pleine et entière de «l’espace maritime européen sans barrières»[38] et de la stratégie en matière de transports maritimes jusque 2018[39] peut faire des «autoroutes de la mer» une réalité et permettre d’exploiter les possibilités qu'offre le transport maritime à courte distance intracommunautaire.

This communication proposes the creation of a maritime transport space without barriers in the European Union (EU) designed to harmonise and simplify administrative procedures in short sea shipping. This would improve the efficiency and competitiveness of intra-EU maritime transport and make the procedures for maritime transport as simple as those for other modes of transport.
Cette communication propose la création d’un espace de transport maritime sans barrières au sein de l’Union européenne (UE) afin d’améliorer l’efficacité et la compétitivité du transport maritime intracommunautaire et de rendre les procédures aussi simples que les autres modes de transport.

Firstly, short sea shipping’s share of all intra-European transport rose by 25% between 1995 and 2002 and now accounts for 40% of all goods transported within Europe, as against 45% for road transport.
Premièrement, la part du transport maritime à courte distance dans l’ensemble des transports intraeuropéens a crû de 25% entre 1995 et 2002, représentant 40% du total des marchandises transportées à l’intérieur de l’Europe contre 45% pour la route.