Vertaling van "interested parties namely " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

party to the hearing [ interested party to the hearing ]
partie à l'audience [ partie intéressée à l'audience ]

on the application of any interested party
sur requête de toute partie intéressée

interested party
intéressé | partie intéressée

liaise with authorities related to mortuary services | work with authorities when a death occurs | work with authorities related to mortuary services | work with interested parties related to mortuary services
travailler avec les autorités en lien avec les services funéraires | travailler avec les autorités en lien avec les services mortuaires

interested parties
groupes intéressés | parties intéressées

U.S. domestic interested party
partie américaine intéressée

interested party
part intéressée

additional interest party
partie intéressée supplémentaire

name of the party in accordance with its constitution
nom officiel d'un parti politique

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

- In the light of the problems in existing Registries that have been experienced with abusive registration of names, the interested parties should also address the issue of cybersquatting, warehousing and speculation in DNS names.
- A la lumière des problèmes dans les registres existants qui ont eu l'expérience d'enregistrements abusifs de noms, les parties intéressées devraient aussi prendre en compte les questions de "cybersquatting", "warehousing" et de spéculation dans le système des noms de domaine.

Contact details of the association of users or other interested parties (name, address, e-mail, telephone, and website, where available).
coordonnées des associations d'utilisateurs ou des autres parties intéressées (nom, adresse, courriel, numéro de téléphone et site web, s'il existe).

By using email, interested parties express their agreement with the rules applicable to electronic submissions contained in the document ‘CORRESPONDENCE WITH THE EUROPEAN COMMISSION IN TRADE DEFENCE CASES’ published on the website of the Directorate-General for Trade: [http ...]
En utilisant le courriel, les parties intéressées acceptent les règles de soumission par voie électronique énoncées dans le document «CORRESPONDANCE AVEC LA COMMISSION EUROPÉENNE DANS LES PROCÉDURES DE DÉFENSE COMMERCIALE», publié sur le site web de la direction générale du commerce: [http ...]

I hope we can work together with interested parties, including the Government of the Yukon, the member and the first nations, to ensure that any move to change any name is respectful of all of the parties involved and does not disrespect the history or the name of any pioneer of Canada.
J'espère que, avec la collaboration des parties intéressées, y compris le gouvernement du Yukon, la députée et les premières nations, nous pourrons nous assurer que toute modification de nom se fasse dans le respect de toutes les parties intéressées, de l'histoire et de tout pionnier du Canada.

(b)The EURES axis, which shall support activities carried out by EURES, namely, the specialist services designated by the EEA states and the Swiss Confederation, together with social partners, other employment service providers and other interested parties, to develop information exchanges and dissemination and other forms of cooperation, such as cross-border partnerships, to promote voluntary geographical mobility for workers on a fair basis and to contribute to a high level of quality and sustainable employment.
b)le volet "EURES", qui appuie les activités menées par EURES, c'est-à-dire les services spécialisés désignés par les États de l'EEE et la Confédération suisse, en collaboration avec les partenaires sociaux, d'autres prestataires de services pour l'emploi et d'autres parties intéressées, pour mettre en place des échanges et une diffusion d'informations ainsi que d'autres formes de coopération, comme les partenariats transfrontaliers, en vue d'encourager la mobilité géographique volontaire des travailleurs dans des conditions équitables et de contribuer à un taux élevé d'emplois durables et de qualité.

The EURES axis, which shall support activities carried out by EURES, namely, the specialist services designated by the EEA states and the Swiss Confederation, together with social partners, other employment service providers and other interested parties, to develop information exchanges and dissemination and other forms of cooperation, such as cross-border partnerships, to promote voluntary geographical mobility for workers on a fair basis and to contribute to a high level of quality and sustainable employment.
le volet "EURES", qui appuie les activités menées par EURES, c'est-à-dire les services spécialisés désignés par les États de l'EEE et la Confédération suisse, en collaboration avec les partenaires sociaux, d'autres prestataires de services pour l'emploi et d'autres parties intéressées, pour mettre en place des échanges et une diffusion d'informations ainsi que d'autres formes de coopération, comme les partenariats transfrontaliers, en vue d'encourager la mobilité géographique volontaire des travailleurs dans des conditions équitables et de contribuer à un taux élevé d'emplois durables et de qualité.

Question No. 899 Mr. Hoang Mai: With regard to the proposed new bridge on the St. Lawrence River: (a) why did the 2012 budget not include long-term planning for the proposed bridge; (b) have the cost estimates been further refined since initial estimates of between three and five billion dollars were made, and how are these estimated costs broken down, in as much detail as possible; (c) what further factors need to be taken into account to refine the estimates; (d) at what time in the financial analysis process will the Treasury Board of Canada or the Department of Finance be involved and to what extent; (e) has Transport Canada chosen the funding model and, if so, which one, and why; (f) will there be any public consultation concerning the funding model; (g) have any economic models been created to understand the financial impacts of the various options for the project; (h) is public-private partnership (P3) still an option (i) who is involved in making the decision about P3, (ii) have there been concrete steps made in order to finalize a decision, (iii) will there be any public consultation regarding P3; (i) has Transport Canada decided on the type of structure (bridge or tunnel); (j) what are the initial outcomes of the government’s collaboration with the province of Québec to integrate transit onto the new bridge; (k) has Transport Canada been involved in the study of integrating a Light Rail Transit (LRT) onto the bridge, (i) at what stage in the planning process will the government define the parameters of public transportation on the bridge, (ii) how is the government coordinating the planning process with the government of Québec, the Agence métropolitaine de transport and other interested parties, (iii) when are the results of this study expected and will they be made public, (iv) is the LRT the preferred option according to the current status of the study, (v) will the government help fund a project of this calibre if LRT is chosen as the appropr ...
Question n 899 M. Hoang Mai: En ce qui a trait au projet de nouveau pont sur le fleuve Saint-Laurent: a) pourquoi n’a-t-on pas fait état, dans le budget de 2012, de la planification à long terme du pont projeté; b) les estimations de coûts ont-elles été précisées depuis que les estimations initiales de trois à cinq milliards de dollars ont été avancées, et comment ces coûts estimés sont-ils ventilés, de façon aussi détaillée que possible actuellement; c) quels autres facteurs faut-il prendre en compte pour préciser les estimations; d) à quel moment du processus d’analyse financière le Conseil du Trésor du Canada ou le ministère des Finances interviendront-ils, et dans quelle mesure; e) Transports Canada a-t-il choisi le modèle de financement et, le cas échéant, quel est-il et pourquoi; f) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du modèle de financement; g) a-t-on créé des modèles économiques pour comprendre les répercussions financières des diverses options du projet; h) est-ce que le partenariat public-privé (PPP) est toujours une option, (i) qui doit prendre part au processus décisionnel entourant le PPP, (ii) a-t-on pris des mesures concrètes dans le but d'arrêter une décision, (iii) y aura-t-il des consultations publiques au sujet du PPP; i) Transports Canada a-t-il pris une décision au sujet du type de structure privilégié (pont ou tunnel); j) quels sont les premiers résultats de la collaboration du gouvernement avec la province de Québec pour ce qui est d’intégrer le transport en commun sur le nouveau pont; k) Transports Canada a-t-il participé à l’étude sur l’intégration d’une ligne de train léger sur rail (TLR) sur le pont, (i) à quelle étape du processus de planification le gouvernement définira-t-il les paramètres du transport collectif sur le pont, (ii) comment le gouvernement coordonne-t-il le processus de planification avec le gouvernement du Québec, l’Agence métropolitaine de transport et les autres parties intéressées, (iii) quand a ...

The General Court confirmed that OHIM may declare a Community trade mark to be invalid, on application by an interested party, if its use can be prohibited pursuant to, in particular, an earlier right to a name protected by national law.
Le Tribunal a confirmé que l’OHMI peut déclarer la nullité d’une marque communautaire, à la demande de l’intéressé, si son usage peut être interdit en vertu, notamment, d’un droit antérieur au nom protégé par la législation nationale.

However, Parliament's latest set of amendments strongly favour the interests of one group of interested parties, namely the right holders, over those of other interested groups.
Toutefois, la dernière série de modifications proposée par le Parlement privilégie fortement les intérêts de l'une des parties intéressées, à savoir les détenteurs de droits, au détriment des autres groupes.

The membership was open to all interested parties and the group consisted of regulators from each jurisdiction, bus and truck industry representatives, scientists, researchers, labour unions, representatives from the United States, and other interested parties, such as the Canadian Automobile Association and Canadians for Responsible and Safe Highways, to name a few.
Toutes les parties intéressées pouvaient en faire partie et le groupe comprenait des législateurs de chaque administration, des représentants de l'industrie du transport par autocar et par camion, des scientifiques et des chercheurs, des syndicats, et d'autres parties intéressées, notamment l'Association canadienne des automobilistes et Canadians for Responsible and Safe Highways, ainsi que des représentants américains.