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Inter-city passenger mile

Traduction de «inter-city passenger—via rail » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Interim Report on Inter-city Passenger Movement in Canada

Rapport provisoire sur le transport interurbain des passagers au Canada


inter-city passenger mile

voyageur-mille du transport interurbain


Interim report on Passenger Rail Service provided by VIA Rail Canada Inc.

Rapport provisoire sur le service ferroviaire de transport de voyageurs fourni par VIA Rail Canada Inc.
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Virtually all railways operating in Canada are members: the large-class ones, Canadian National Railway and Canadian Pacific Railway; the short lines, of which there are about 40 new ones that have formed in the last five years; inter-city passenger—VIA Rail; commuter rail in the four major city centres, including Ottawa as of last week; and tourist rail.

À peu près tous les types de chemins de fer au Canada y sont représentés: les réseaux de classe 1, c'est-à-dire le CN et CP Rail; les chemins de fer d'intérêt local, dont une quarantaine qui se sont formés ces cinq dernières années; le réseau intervilles, ou VIA Rail; les réseaux de trains de banlieue de nos quatre grandes agglomérations urbaines, y compris Ottawa depuis la semaine dernière; et les entreprises du secteur ferroviaire touristique.


I should first say our 56 members represent virtually all railways operating in Canada today. That includes the mainline railways, the many short lines, the inter-city passenger company, VIA, and commuter and tourist rail.

Je précise tout d'abord que nos 56 membres représentent pratiquement toutes les compagnies de transport ferroviaire qui existent aujourd'hui au Canada, aussi bien celles qui exploitent les grandes lignes que les chemins de fer secondaires, la compagnie de transport de voyageurs inter-cité, VIA et les chemins de fer de banlieue et les trains pour excursions touristiques.


Fourth, the private automobile accounts for over 80% of all inter-city passenger miles in Canada, leaving air, buses, and rail services to compete for the remainder. Passenger rail has the smallest portion.

Enfin, au Canada, en milles-voyageurs, la voiture particulière sert à plus de 80 p. 100 de tous les déplacements interurbains; l'avion, l'autocar et le chemin de fer doivent se partager le reste du trafic voyageurs, dont le rail détient la plus petite portion.


a fact-finding study of the social, economic and environmental benefits of continuing support for national and international overnight rail services, and, where appropriate, revitalisation of those services, as well as of inter-city cross-border services, for instance in the context of public-service obligations and tendering procedures,

une étude portant sur les avantages sociaux, économiques et environnementaux de continuer à soutenir les services ferroviaires nationaux et internationaux de nuit et, le cas échéant, la revitalisation de ces services et des liaisons transfrontalières entre villes, par exemple dans le contexte des obligations de service public et des procédures d'appels d'offres,


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– a fact-finding study of the social, economic and environmental benefits of continuing support for national and international overnight rail services, and, where appropriate, revitalisation of those services, as well as of inter-city cross-border services, for instance in the context of public-service obligations and tendering procedures,

– une étude portant sur les avantages sociaux, économiques et environnementaux de continuer à soutenir les services ferroviaires nationaux et internationaux de nuit et, le cas échéant, la revitalisation de ces services et des liaisons transfrontalières entre villes, par exemple dans le contexte des obligations de service public et des procédures d'appels d'offres,


a fact-finding study of the social, economic and environmental benefits of continuing support for national and international overnight rail services, and, where appropriate, revitalisation of those services, as well as of inter-city cross-border services, for instance in the context of public-service obligations and tendering procedures,

une étude portant sur les avantages sociaux, économiques et environnementaux de continuer à soutenir les services ferroviaires nationaux et internationaux de nuit et, le cas échéant, la revitalisation de ces services et des liaisons transfrontalières entre villes, par exemple dans le contexte des obligations de service public et des procédures d'appels d'offres,


Hon. Lawrence Cannon (Minister of Transport, Infrastructure and Communities, CPC): Mr. Speaker, the response is as follows: (a) The federal government has provided VIA with over $35 million between 1987 and 2006 for the operation of VIA’s Victoria-Courtenay inter-city passenger service.

L'hon. Lawrence Cannon (ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités, PCC): Monsieur le Président, les réponses sont les suivantes: (a) Le gouvernement fédéral a versé à VIA un montant de plus de 35 millions de dollars, de 1987 à 2006, pour le transport interurbain des voyageurs assuré par VIA sur la ligne reliant Victoria et Courtenay.


We represent some 60 members across the country, virtually the entire Canadian rail industry, in three sectors: the class one, CN and CPR; the short-line sector, of which there are approximately 40 the passenger sector, the commuter railways, GO, AMT, West Coast Express, Capital Railway, the inter-city railway, VIA; and our tourist or excursion operators who operate seasonally.

Nous comptons quelque 60 membres et nous représentons presque tous les chemins de fer du Canada dans trois secteurs: les chemins de fer de classe 1, soit le CN et CP Rail, les chemins de fer d'intérêt local qui sont au nombre de 40 environ et les services voyageurs qui incluent les trains de banlieue: GO, AMT, West Coast Express, Capital Railway; les services inter-villes, c'est-à-dire VIA; les trains touristiques dont les activités sont saisonnières.


Classes I-III are to be established for vehicles able to transport more than 22 passengers in addition to the driver, while classes A and B are intended for vehicles for up to 22 passengers. This subdivision allows a distinction to be drawn between city-buses, inter-city buses and travel coaches.

Pour les véhicules conçus pour transporter, outre le conducteur, plus de 22 personnes, les classes I-III sont constituées, pour les véhicules conçus pour transporter au maximum 22 personnes, les classes A et B. Cette subdivision permet d'établir une distinction entre les autobus urbains, les autobus interurbains et les autocars de tourisme, auxquels il est fait référence dans le texte.


In view, inter alia, of complaints from passengers, the Commission considers it necessary to improve the quality of rail services by means of a regulation which gives passengers rights.

Le mécontentement des consommateurs, entre autres, l'a incitée à juger nécessaire d'améliorer la qualité des services dans le transport ferroviaire en adoptant un règlement reconnaissant des droits aux voyageurs.




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Date index: 2024-03-19
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