Vertaling van "industry today came " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

An action plan for radio: today's crisis in the private radio industry and Tomorrow's opportunities for Canadian radio [ An action plan for radio ]
Plan d'action pour l'industrie de la radio : «l'Industrie de la radio privée en crise» et «perspectives nouvelles pour l'industrie de la radio canadienne» [ Plan d'action pour l'industrie de la radio ]

Today's Crisis in the Private Radio Industry
L'industrie de la radio privée en crise

Today's Challenges Tomorrow's Realities: Towards a Human Resource Strategy in the Canadian Furniture Manufacturing Industry
Enjeux d'aujourd'hui, réalités de demain : La nécessité d'une stratégie de ressources humaines dans l'industrie canadienne du meuble

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

I want to make a comment about the Parliamentary Secretary to the Minister of Industry who came here with a prepared text today.
Je veux parler de l'intervention du secrétaire parlementaire du ministre de l'Industrie qui est venu ici aujourd'hui avec un texte préparé.

That is when people with more vision apparently than those who occupy the House today came up with the idea that perhaps we should not have our entire energy industry foreign owned and foreign controlled because we do not know when we are being gouged or overcharged.
C'était à l'époque où des gens qui semblaient avoir plus de vision que ceux qui siègent aujourd'hui à la Chambre ont avancé qu'il serait peut-être préférable que toute notre industrie énergétique ne soit pas aux mains des étrangers et entièrement contrôlée par des étrangers parce qu'il devient alors impossible de savoir quand on nous étrangle ou qu'on nous fait payer trop cher.

The Canadian industry today came before this committee and said, listen, the main issue for us is just being able to kill that fish and to maintain Canadian shares.
L'industrie canadienne d'aujourd'hui a comparu devant le comité et a dit, écoutez, la principale préoccupation pour nous est tout simplement de pouvoir tuer ce poisson et maintenir les parts canadiennes.

Poorer regions such as Merseyside in my region, and in the rest of the EU 15, may continue to need Objective 1 funding, but more importantly than that, today a delegation of trade unionists from Manchester came to Strasbourg to fight to save 650 jobs threatened due to industrial restructuring.
Il se peut que les zones les plus défavorisées, telles que le Merseyside dans ma région, ou d'autres régions de l'UE des Quinze, continuent à avoir besoin de l'aide octroyée au titre de l'objectif 1, mais plus important, une délégation de syndicalistes de Manchester s'est rendue aujourd'hui à Strasbourg pour lutter afin de sauver 650 emplois menacés par la restructuration industrielle.

By coincidence, the Commission came forward today with a working document on the performance of industries providing services of general economic interest, and this also covered telecoms.
Par coïncidence, la Commission a présenté aujourd'hui un document de travail sur la performance d'industries fournissant des services d'intérêt économique général qui couvrait également les télécommunications.

The Commission has today adopted, on behalf of the Commissioner for Environment, Mr Carlo RIPA di MEANA, a proposal for a Council Directive concerning the sulphur content in gasoil for heating, industrial, bunker (marine) and automotive use in which it is described : - to reduce the sulphur content of diesel fuel to not more than : * 0,2 % by weight as from 1st October 1994 * 0,05 % by weight as from 1st October 1996; - to have the availability on the market and a balanced distribution of diesel fuel of 0,05 % by weight by 1st October 1995, meaning that not less than 25 % of the total amount of gasoil distributed in each Member State contains this product; - to reduce the sulphur content of heating, industrial and bunker gasoils to not more than : * 0,2 % by weight as from 1st October 1994 * 0,1 % by weight as from 1st October 1999 On 1st January 1989 the Directive 87/219/EEC concerning the sulphur content of gasoil came into force.
(*) La Commission a adopté aujourd'hui, sur initiative de M. Carlo RIPA di MEANA, Commissaire responsable à l'environnement, une proposition de Directive du Conseil relative à la teneur en soufre du gasoil de chauffage, à usage industriel, maritime, automobile. Dans cette proposition, on envisage : - de réduire la teneur en soufre des carburants diesel dans les limites suivantes : * à 0,2% en poids à partir du 1er octobre 1994 * à 0,05% en poids à partir du 1er octobre 1996; - de veiller à la disponibilité sur le marché et à la distribution équilibrée du carburant diesel avec une teneur en soufre de 0,05% à partir du 1er octobre 1995; cela signifie que, au moins 25% de la quantité totale de gasoil distribué dans chaque Etat membre respectera cette teneur; - de réduire la teneur en soufre du gasoil de chauffage, à usage industriel et maritime dans les limites suivantes : * 0,2% en poids à partir du 1er octobre 1994 * 0,1% en poids à partir du 1er octobre 1999. La directive 87/219/CEE concernant la teneur en soufre du gasoil est entrée en vigueur le 1er janvier 1989.

The project is launched today in Brussels when all partners involved in the process came together to sign a Memorandum of Understanding The Commission is working in collaboration with several European governments, the tourism industry and major airlines to better use the available spare airline and accommodation capacity.
Le projet est lancé aujourd’hui à Bruxelles, alors que tous les partenaires engagés dans le processus sont réunis pour signer un protocole d’accord. La Commission travaille en collaboration avec plusieurs gouvernements européens, l’industrie du tourisme et de grandes compagnies aériennes pour mieux utiliser les capacités disponibles des compagnies aériennes et des établissements d’hébergement.