Traduction de «increased competition drives » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

increased training drive
augmentation de l'énergie à l'entraînement

increasing competitive intensity
accroissement de l'intensité concurrentielle

increased competition
concurrence accentuée [ concurrence intensifiée ]

Urgent Measures to Liberalise and Increase Competition
Mesures urgentes de libéralisation et d'intensification de la concurrence

increase in the competitive strength
accroissement de la force concurrentielle

increase in competitiveness
renforcement de la compétitivité

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The aim was to drive down cost by increasing throughput and thereby increasing competition.
L'objectif était d'abaisser les coûts en augmentant la capacité de traitement et en renforcant ainsi la concurrence.

Competition drives innovation and efficiency gains and creates the incentives for firms to increase their productivity.
La concurrence stimule l’innovation et les gains d’efficience et crée les incitations encourageant les entreprises à accroître leur productivité.

The main driving forces behind change — increased competition in a global context, technological development and population ageing — will speed up by the end of this decade.
Les principaux moteurs du changement - l'intensification de la concurrence dans un contexte mondialisé, le développement technologique et le vieillissement démographique - vont s'accélérer d'ici la fin de la présente décennie.

This will, in the long run, provide lenders with new business opportunities and will be a step towards the creation of a Single European Mortgage Market, which is expected to increase competition and to drive down prices.
Cela procurera à terme de nouveaux débouchés aux prêteurs et constituera un pas vers la création d'un marché unique du crédit hypothécaire, qui devrait permettre de renforcer la concurrence et de faire baisser les prix.

At the same time, we want to improve the quality of life of our citizens and ensure that our industries create jobs, generate sustainable economic growth, and drive innovation in renewable energy technologies.With today's initiatives, the Commission aims to increase clean, competitive and connected mobility and improve mobility services for citizens - in particular for those on lower incomes.
Dans le même temps, elle souhaite améliorer la qualité de vie des citoyens et faire en sorte que les entreprises créent des emplois, génèrent une croissance économique durable et soient des moteurs de l'innovation dans les technologies des énergies renouvelables. En présentant ces initiatives aujourd'hui, la Commission vise à renforcer une mobilité propre, compétitive et connectée et à améliorer les services de mobilité pour les citoyens, en particulier pour ceux ayant de faibles revenus.

109. Believes that a clear 2030 framework setting binding targets for renewable energy and energy efficiency will spur investment in innovative technologies, incentivise RD and drive private investment, which, coupled with public support, will provide a much-needed economic stimulus to boost the wider economy, leading to increased competitiveness, growth and high-quality jobs that cannot be relocated outside the Union; considers that such increased investment will result in lower production costs for European industry through increased energy and resource efficiency, and reduce vulnerability to world energy price fluctuations, thus in turn creating a more stable investment environment; calls on the Commission, within the European Semester framework, better to underline the potential for employment in sustainable energy sectors in each Member State and in the Union as a whole;
109. est d'avis qu'un cadre précis à l'horizon 2030 qui fixe des objectifs contraignants en matière d'énergies renouvelables et d'efficacité énergétique stimulera les investissements dans les technologies innovantes, encouragera la recherche-développement et mobilisera les investissements privés, ce qui, couplé au soutien public, devrait apporter l'impulsion économique indispensable à la relance de l'économie en général et donner lieu à davantage de compétitivité, de croissance et d'emplois de qualité qui ne peuvent pas être délocalisés hors de l'Union; estime que cette hausse des investissements se traduira par une baisse des coûts de production des entreprises européennes grâce à l'utilisation plus rationnelle de l'énergie et des ressources ainsi que par une réduction de leur vulnérabilité à l'égard des fluctuations des prix de l'énergie à l'échelon mondial, ce qui créera un environnement plus stable pour les investissements; demande à la Commission, dans le cadre du semestre européen, d'insister davantage sur les possibilités d'emploi dans le secteur de l'énergie durable de chacun des États membres et de l'Union dans son ensemble;

111. Believes that a clear 2030 framework setting binding targets for renewable energy and energy efficiency will spur investment in innovative technologies, incentivise RD and drive private investment, which, coupled with public support, will provide a much-needed economic stimulus to boost the wider economy, leading to increased competitiveness, growth and high-quality jobs that cannot be relocated outside the Union; considers that such increased investment will result in lower production costs for European industry through increased energy and resource efficiency, and reduce vulnerability to world energy price fluctuations, thus in turn creating a more stable investment environment; calls on the Commission, within the European Semester framework, better to underline the potential for employment in sustainable energy sectors in each Member State and in the Union as a whole;
111. est d'avis qu'un cadre précis à l'horizon 2030 qui fixe des objectifs contraignants en matière d'énergies renouvelables et d'efficacité énergétique stimulera les investissements dans les technologies innovantes, encouragera la recherche-développement et mobilisera les investissements privés, ce qui, couplé au soutien public, devrait apporter l'impulsion économique indispensable à la relance de l'économie en général et donner lieu à davantage de compétitivité, de croissance et d'emplois de qualité qui ne peuvent pas être délocalisés hors de l'Union; estime que cette hausse des investissements se traduira par une baisse des coûts de production des entreprises européennes grâce à l'utilisation plus rationnelle de l'énergie et des ressources ainsi que par une réduction de leur vulnérabilité à l'égard des fluctuations des prix de l'énergie à l'échelon mondial, ce qui créera un environnement plus stable pour les investissements; demande à la Commission, dans le cadre du semestre européen, d'insister davantage sur les possibilités d'emploi dans le secteur de l'énergie durable de chacun des États membres et de l'Union dans son ensemble;

5. Notes that, at the end of 2001 and at the beginning of 2003, there were signs of economic recovery similar to those that can currently be observed, but that these did not produce sustained growth; notes that the Commission's estimates and those of the Eurosystem point to a slight recovery in 2006, followed by a slowdown in 2007; takes the view that any increase in the potential for growth in the euro zone depends on structural reforms as well as carefully implemented investment activities in the Member States; recognises that competition in EU markets and high quality of employment are a driving forces for economic growth and that its impact on efficiency gains and innovation should not be hindered ; notes the recent recovery in 2006 and stresses to better benefit from this positive situation for serious budgetary consolidation; recognises that competition in EU markets is a driving force for economic growth and that its impact on efficiency gains and innovation should not be hindered;
5. observe que, fin 2001 et début 2003, des signaux similaires à ceux observables aujourd'hui en matière de reprise économique ont existé et ne se sont pas matérialisés par une croissance pérenne; note que les estimations de la Commission et de l'Eurosystème prévoient une légère reprise en 2006 suivie d'un ralentissement dès 2007; estime que l'augmentation du potentiel de croissance de la zone euro dépend des réformes structurelles et des investissements judicieux des États membres; reconnaît que la concurrence sur les marchés de l'Union européenne et la qualité de l'emploi sont des moteurs de la croissance économique et que leur influence sur les progrès en termes d'efficacité et d'innovation ne saurait être entravée; note la récente reprise en 2006 et souligne qu'un véritable assainissement budgétaire est nécessaire pour tirer mieux parti de cette situation positive; reconnaît que la concurrence sur les marchés de l'Union européenne est un moteur de la croissance économique et que son influence sur les progrès en termes d'efficacité et d'innovation ne saurait être entravée;

Ribeiro (GUE/NGL), in writing (PT) The establishment of the single market and the consequent liberalisation of the road transport sector and of short-sea shipping in the Union have led to stiffer competition and to a substantial increase in the number of cases in which companies attempt to gain a competitive advantage by failing to comply with Community legislation on driving and rest periods, as can be deduced from the significant increase in infringements recorded.
Ribeiro (GUE/NGL), par écrit. - (PT) La création du marché unique et la libéralisation consécutive du secteur du transport routier et du transport maritime à courte distance dans l’Union ont entraîné un durcissement de la concurrence et une multiplication substantielle du nombre d’entreprises tentant de se créer des avantages par rapport à leurs concurrents en ne respectant pas les règles communautaires en matière de temps de repos et de conduite, comme l’atteste l’augmentation considérable du nombre d’infractions recensées.

Reducing the driving time to eight hours would, therefore, unjustifiably increase the competitive disadvantage that drivers from these countries face in relation to hauliers from the more centrally located Member States.
Ainsi, la réduction du temps de travail nocturne à huit heures aggraverait considérablement et injustement leurs inconvénients compétitifs par rapport aux transporteurs routiers des États membres situés au centre de l'Europe.