Traduction de «incidents and disasters » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

aid to disaster victims [ aid to catastrophe victims ]
aide aux sinistrés [ aide aux victimes de catastrophes ]

denote casino incidents | report incidents within a casino | denounce casino incidents | report casino incidents
signaler des incidents de casino

denounce gaming incidents | reporting incidents on gaming | inform on gambling incidents | report gaming incidents
signaler des incidents de jeu

ensure maritime voyages remain incident free | plan ship voyages to ensure they remain incident free | ensure incident free execution of voyages | take action to mitigate potential incidents during ship voyages
garantir le déroulement des voyages sans incident

air incident | air traffic incident | aircraft incident | aviation incident
incident d'aviation | Incidents de la Circulation Aérienne

disaster relief | disaster assistance | disaster aid
aide en cas de catastrophe | secours en cas de catastrophe | assistance en cas de catastrophe

man-made disaster [ man-made catastrophe ]
désastre d'origine humaine [ catastrophe d'origine humaine ]

area prone to natural disasters | disaster-prone area
zone sujette à des catastrophes naturelles

natural disaster [ natural catastrophe ]
désastre naturel [ catastrophe naturelle ]

Disaster Prevention and Preparedness Agency | Disaster Prevention and Preparedness Commission | DPPC | Relief and Rehabilitation Commission | DPPA [Abbr.] | RRC [Abbr.]
Agence de prévention et de prévoyance des catastrophes | Commission de prévention et de planification préalable en cas de catastrophe | Commission de secours et de réadaptation | Commission de secours et de réhabilitation | Commission éthiopienne d’aide et de réhabilitation | Office de prévention des catastrophes et de planification préalable | Relief and Rehabilitation Commission | DPCC [Abbr.] | DPPA [Abbr.] | R.R.C. [Abbr.] | RRC [Abbr.]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Which factors/potential sources of incidents (natural disasters, technological or human failure, sabotage etc.) are taken into account?
Quels sont les facteurs et sources potentiels d'incidents qui sont pris en considération (catastrophes naturelles, défaillances techniques ou humaines, sabotage, etc.) ?

These systems include: the Union maritime information and exchange system, SafeSeaNet, providing integrated maritime services[8] inter alia for traffic monitoring (situational awareness) and to ensure the implementation of EU legislation, hosted by the European Maritime Safety Agency (EMSA) and managed by the Commission’s Directorate-General for Mobility and Transport (MOVE) together with EU/EEA Member States in the High Level Steering Group[9]; the Common Emergency Communication and Information System (CECIS) facilitating communication during maritime incidents and disasters managed by the Commission’s Directorate-General for Humanitarian Aid and Civil Protection (ECHO); the Vessel Monitoring System managed by Member States, the Data Exchange Highway (DEH) and the Fisheries Language for Universal eXchange (FLUX), managed by the Commission's Directorate-General for Maritime Affairs (MARE), supporting the Common Fisheries Policy; the Maritime Surveillance network (MARSUR) managed by the European Defence Agency (EDA) supporting the Common Foreign and Security Policy; the European Border Surveillance System (EUROSUR) improving the situational awareness and reaction capability of Member States and of the EU Border Agency (FRONTEX) at the external borders as well as the Secure Information Exchange Network Application (SIENA), the information exchange system of EUROPOL, and the Joint Research Centre's Blue Hub platform supporting EU RD in maritime surveillance and situational awareness and experimenting with new data sources previously untapped.
Ces systèmes comprennent: le système d’échange d’informations maritimes de l’Union, SafeSeaNet, fournissant des services maritimes intégrés[8] entre autres pour le suivi du trafic (connaissance de la situation) et pour veiller à la mise en œuvre de la législation européenne, hébergé par l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) et géré par la DG Mobilité et transports de la Commission (MOVE) conjointement avec les États membres de l’UE/EEE au sein du groupe de pilotage de haut niveau[9]; le système commun de communication et d’information d’urgence (CECIS) facilitant les communications lors d'incidents et catastrophes maritimes, géré par la DG Aide humanitaire et protection civile de la Commission (ECHO); le système de surveillance des navires géré par les États membres, la Data Exchange Highway (DEH) et le Fisheries Language for Universal eXchange (FLUX), gérés par la DG Affaires maritimes et pêche de la Commission (MARE), chargée de la politique commune de la pêche; le réseau de la surveillance maritime (MARSUR), géré par l’Agence européenne de défense (AED) responsable de la politique étrangère et de sécurité commune; le système européen de surveillance des frontières (EUROSUR) améliorant la connaissance de la situation et la capacité de réaction des États membres et de l’agence de l’Union chargée des frontières (FRONTEX) aux frontières extérieures; ainsi que l’application de réseau d’échange sécurisé d’informations (Secure Information Exchange Network Application - SIENA), le système d’échange d’informations d’EUROPOL, et la plateforme Blue Hub du Centre commun de recherche, qui est chargée de la recherche et du développement de l’Union européenne en matière de surveillance maritime et de connaissance de la situation et qui expérimente de nouvelles sources de données non exploitées auparavant.

Common Emergency Communication and Information System, which facilitates communication during maritime incidents and disasters.
le système commun de communication et d’information d’urgence, facilitant les communications lors d’incidents et de catastrophes maritimes.

Yet both European and African citizens are witnessing a more uncertain global order, increasing incidence of disasters and crisis, insecurity and the rise of terrorism, and the increased movements of people.
Cependant, les citoyens européens et africains assistent aujourd'hui à un ordre mondial plus incertain et sont confrontés à des catastrophes et à des crises de plus en plus nombreuses, à l'insécurité et à la montée du terrorisme, ainsi qu'à une intensification des mouvements de population.

Taking into account that analysing the available data it can be estimated that ICT-related incidents of a malicious nature could incur direct costs of more than 560 million Euros per year for SMEs alone, and that all types of incidents (including upstream environmental or physical problems such as natural disasters) could incur direct costs of more than 2.3 billion, the Rapporteur warmly welcomes the proposal.
L'analyse des données disponibles permet d'estimer que les incidents informatiques à caractère malveillant pourraient entraîner des coûts directs de plus de 560 millions d'euros par an pour les seules PME. Tous les types d'incidents (y compris les problèmes environnementaux ou physiques en amont comme les catastrophes naturelles) pourraient entraîner des coûts de plus de 2,3 milliards. Dans cette perspective, la rapporteure se félicite vivement de la proposition.

It would be pertinent to cite the incidences of disasters.
Il convient de citer en premier lieu les incidences des catastrophes.

The incidence of extreme weather events and related natural disasters is increasing, perhaps fuelled by the effects of climate changes.
La fréquence des phénomènes météorologiques extrêmes et des catastrophes naturelles qui en découlent est en augmentation et est peut-être alimentée par les effets des changements climatiques.

– (FR) Mr President, Mr President-in-Office of the Council, Commissioner, ladies and gentlemen, the increased incidence of disasters at sea is not the work of pure chance.
- Monsieur le Président, Monsieur le Ministre, Madame la Commissaire, chers collègues, l’accumulation des catastrophes en matière maritime n’est pas le fait du hasard.

1. Expresses its solidarity with the groups of people affected by the oil slick disaster, particularly since some of them have been the victims of similar incidents in the past;
1. exprime sa solidarité aux populations touchées par la marée noire, d'autant que certaines ont déjà été victimes de cette situation par le passé;

More detailed provisions relate to the date of application of the rule, transfers between Funds or programmes, incidences of decommitted amounts being reused (error due solely to the Commission, cases of force majeure due to a serious natural disaster) and any legal procedures or administrative appeals leading to delays in payment.
Les précisions portent notamment sur: la date d'application de la règle, les transferts entre Fonds ou programmes, les cas éventuels de réutilisation des montants dégagés (erreur imputable à la seule Commission, cas de force majeure dû à une catastrophe naturelle de grande ampleur) ainsi que les éventuels procédures judiciaires et recours administratifs impliquant des retards de paiement.