Traduction de «in-line cylinders » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE

attaching cylinders lines | connecting cylinders lines | connect cylinders lines | cylinder lines attaching
brancher des bouteilles de gaz

line-selection machine master cylinder
cylindre porte-cliché de machine à sélection par ligne

feed press cylinder | feeding press cylinders | feed press cylinders | input into press cylinders
alimenter les cylindres d'une presse

cylinder valve operating | cylinder valves operating | adjust cylinder valves | operate cylinder valves
régler la vanne d’une bouteille

configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other. The inclination or orientation of the cylinders is not a criteria).
configuration du bloc cylindre (en ligne, en V, radial, horizontal, autre). L’inclinaison ou l’orientation des cylindres n’est pas un critère.

2.4.3. configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other). The inclination or orientation of the cylinders is not a criteria).
2.4.3. configuration du bloc cylindre (en ligne, en V, radial, horizontal, autre); . l’inclinaison ou l’orientation des cylindres n’est pas un critère).

1.3.3. configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other).
1.3.3. configuration du bloc cylindre (en ligne, en V, radial, horizontal, autre).

configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other. The inclination or orientation of the cylinders is not a criteria);
configuration du bloc cylindre (en ligne, en V, radial, horizontal, autre). L’inclinaison ou l’orientation des cylindres n’est pas un critère;

2.4.3. configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other). The inclination or orientation of the cylinders is not a criteria);
2.4.3. configuration du bloc cylindre (en ligne, en V, radial, horizontal, autre); . l’inclinaison ou l’orientation des cylindres n’est pas un critère);

Lay the steel tube prepared according to 4.4.3 horizontally on the lead cylinders so that the axis of the tube is parallel to the centre line of the steel block and the welded end of the tube extends 50 mm beyond lead cylinder No 6.
Coucher le tube d'acier préparé conformément au paragraphe 4.4.3. sur les cylindres de plomb, de façon à ce que son axe soit parallèle à la ligne médiane du lingot d'acier et que son extrémité soudée dépasse de 50 mm le cylindre de plomb Nο 6.

- configuration of the cylinder block (in-line, V, radial, horizontally opposed, other).
- configuration du bloc cylindre (en ligne, en V, radial, horizontal, autre).

()Appendix 2 MODEL REFERENCE AXLE TEST REPORT FORM AS PRESCRIBED IN APPENDIX 1, ITEM 3.6 TEST REPORT N° 1.IDENTIFICATION 1.1.Axle Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible mass (Pe) (kg) 1.2.Brake Manufacturer (name and address) Make Type Model Technically permissible camshaft input torque Cmax Brake drum:Internal diameter Mass Material (attach dimensioned drawing as in Figure 1) Brake lining:Manufacturer Type Identification (must be visible when the lining is mounted on the brake shoe) Width Thickness Surface area Method of attachment Brake geometry (attach dimensioned drawing as in Figure 2) 1.3Wheel (S) Single/twin(1) Rin diameter (D) (attach dimensioned drawing as in Figure 1) 1.4Tyres Rolling radius (R) at reference mass (P2) 1.5Actuation Manufacturer Type (cylinder/diaphragm)(1) Model Lever length (l) 2.RECORD OF TEST RESULTS (Corrected to take account of rolling resistance) >TABLE>
()Appendice 2 MODÈLE DE PROCÈS-VERBAL D'ESSAI POUR ESSIEU DE RÉFÉRENCE COMME PRÉVU À L'APPENDICE 1 POINT 3.6 PROCÈS-VERBAL D'ESSAI No 1.IDENTIFICATION 1.1.Essieu Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) (kg) 1.2.Frein Constructeur (nom et adresse) Marque Type Modèle Masse techniquement admissible (Pe) Couple d'entrée de l'axe de la came techniquement admissible Cmax Tambour du frein : diamètre intérieur Tambour du frein : masse Tambour du frein : matériau (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 1) Garniture du frein : constructeur Garniture du frein : type Garniture du frein : identification (doit être visible quand la garniture est montée sur la mâchoire du Garniture du frein : frein) Garniture du frein : largeur Garniture du frein : épaisseur Garniture du frein : superficie Garniture du frein : mode de fixation Géométrie du frein (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 2) 1.3.Roue(s) Simple/jumelée(1) Diamètre de la jante (D) (joindre plan dimensionné comme prévu à la figure 1) 1.4.Pneus Rayon de roulement (R) à la masse de référence (Pe) 1.5.Récepteur de frein Constructeur Type (cylindre/diaphragme)(1) Modèle Longueur du levier (l) 2.ENREGISTREMENT DES RÉSULTATS DES ESSAIS (corrigés en fonction de la résistance au roulement) >TABLE>

The project involves both the adaptation of existing facilities and the installation of new production lines for the manufacturing of a newly designed four cylinder 1,6 l. petrol engine with 8 valves and its variant with 16 valves in the existing buildings of the Valladolid plant.
Ce projet implique l'adaptation des installations existantes et la création, dans l'usine actuelle de Valladolid, de nouvelles chaînes de production destinées à la fabrication d'un tout nouveau moteur à essence 1,6 litre, 4 cylindres, 8 soupapes (et sa variante, 16 soupapes).