Vertaling van "improved maritime governance " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

Third Support programme for Improvement in Governance and MAnagement | SIGMA III [Abbr.]
Troisième programme de soutien a l'amélioration de l'administration et de la gestion

third support programme for improvement in governance and management (1998-2000) | SIGMA III [Abbr.]
troisième programme de soutien à l'amélioration de l'administration et de la gestion (1998-2000) | SIGMA III [Abbr.]

Support for Improvement in Governance and Management | SIGMA [Abbr.]
Soutien à l'amélioration des institutions gouvernementales et des systèmes de gestion dans les pays d'Europe centrale et orientale | SIGMA [Abbr.]

A Commitment to Improvement: The Government of Canada's Social Insurance Number Policy
Un engagement à mieux faire : Politique du gouvernement du Canada concernant le numéro d'assurance sociale

How to Improve Business - Government Relations in Canada
Comment améliorer les relations entre l'entreprise et l'État au Canada

Where were the directors? : guidelines for improved corporate governance in Canada
Where were the directors? : guidelines for improved corporate governance in Canada

regulatory policy [ better lawmaking | better law-making | better regulation | good regulatory practice | outcome-based regulation | performance-based regulation | REFIT | regulatory fitness | Regulatory Fitness and Performance Programme | regulatory governance | regulatory improvement | regulatory quality | regulatory reform | smart regulation ]
politique réglementaire [ amélioration de la législation | bonnes pratiques réglementaires | gouvernance réglementaire | meilleure réglementation | programme pour une réglementation affûtée et performante | qualité de la réglementation | REFIT | réforme réglementaire | réglementation adéquate | règlementation axée sur la performance | règlementation axée sur les résultats | réglementation intelligente ]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(11a) In order to improve maritime governance and prevent conflict in relation to maritime spatial planning, a European coastguard corps should be established by stepping up cooperation and coordination, at the appropriate levels, among the authorities that provide coastguard services within the Union, with a view to improving sea and ocean safety and security, notably through the enforcement of existing maritime law.
(11 bis) Afin d'améliorer la gouvernance maritime et de prévenir les conflits dans le contexte de la planification spatiale maritime, il y a lieu de créer un corps de gardes-côtes européens au moyen d'une coopération et d'une coordination renforcées au niveau approprié, entre les autorités compétentes s'acquittant des missions de garde-côtes dans l'Union, afin d'accroître la sûreté et la sécurité des mers et des océans, notamment grâce à l'application de la législation maritime existante.

In this context, it is very important to improve maritime governance, including through the enhancement of cooperation and coordination, at the appropriate level, among the competent authorities performing coast guard functions in the Union, ensuring healthier, safer and more secure seas and oceans in particular by implementing the existing maritime legislation.
Dans ce contexte, il est très important d'améliorer la gouvernance maritime, y compris au moyen d'une coopération et d'une coordination renforcées, au niveau approprié, entre les autorités compétentes s'acquittant des missions de garde-côtes dans l'Union, afin d'accroître la sûreté et la sécurité des mers et des océans, notamment grâce à l'application de la législation maritime existante.

In the long term, the programme aims to improve maritime governance.
Sur le long terme, le programme vise à améliorer la gouvernance maritime.

(6a) The strategic objectives of the Integrated Maritime Policy include integrated maritime governance at all levels, the further development and implementation of integrated sea-basin strategies tailored to the specific needs of Europe's different sea basins, the further development of cross-cutting tools for integrated policy-making aiming to improve synergies and coordination between existing policies and instruments through maritime-related data and knowledge-sharing, the closer involvement of stakeholders in integrated maritime governance schemes, the protection and sustainable use of marine and coastal resources, the definition of the boundaries of sustainability of human activities and the protection of the marine and coastal environment and biodiversity in the framework of the Marine Strategy Framework Directive and the Water Framework Directive, which constitute the environmental pillar of the Integrated Maritime Policy.
(6 bis) Parmi les objectifs stratégiques de la politique maritime intégrée figurent la gouvernance maritime intégrée à tous les niveaux, le développement et la mise en œuvre des stratégies intégrées des bassins maritimes adaptées aux besoins spécifiques des différents bassins maritimes européens, le développement des instruments intersectoriels pour l'élaboration de la politique intégrée visant à améliorer les synergies et la coordination entre les politiques et les instruments existants grâce au partage de données et de connaissances liées au domaine maritime, une meilleure participation des parties concernées aux systèmes intégrés de gouvernance dans le domaine maritime, la protection et l'utilisation durable des ressources marines et côtières, la définition des limites de la durabilité des activités humaines et la protection de l'environnement marin et côtier et de la biodiversité dans le cadre de la directive-cadre "stratégie pour le milieu marin" et de la directive-cadre "politique communautaire dans le domaine de l'eau", qui constituent le pilier environnemental de la politique maritime intégrée.

These objectives include the integrated maritime governance at all levels, the further development and implementation of integrated sea-basin strategies tailored to the specific needs of Europe's different sea basins and coastal, insular and in particular outermost regions, the definition of the boundaries of sustainability of human activities in the framework of the Marine Strategy Framework Directive and the EU Water Framework Directive, which constitute the environmental pillar of the Integrated Maritime Policy, paying due attention to their cumulative impacts, on the basis of the ecosystem approach, the further involvement of regional and local stakeholders in integrated multi-level maritime governance schemes, the further development of cross-cutting tools and a cross-sectoral approach for integrated policy-making aiming at improving synergies and coordination between existing policies and instruments through maritime-related data and knowledge sharing, the promotion of the international dimension of the Integrated Maritime Policy, and sustainable economic growth, employment, innovation and competitiveness.
Ces objectifs englobent la gouvernance maritime intégrée à tous les niveaux, le développement et la mise en œuvre des stratégies intégrées des bassins maritimes adaptées aux besoins spécifiques des différents bassins maritimes européens, ainsi que des régions côtières, insulaires et plus particulièrement ultrapériphériques, la définition des limites de la durabilité des activités humaines dans le cadre de la directive-cadre «stratégie pour le milieu marin» et la directive-cadre "politique communautaire dans le domaine de l'eau" qui constituent le pilier environnemental de la politique maritime intégrée, en accordant l'attention requise à leurs incidences cumulées, sur la base de l'approche fondée sur les écosystèmes, de la participation des parties locales et régionales concernées aux systèmes intégrés de gouvernance à plusieurs niveaux dans le domaine maritime, du développement des instruments intersectoriels et d'une approche intersectorielle pour l'élaboration d'une politique intégrée visant à améliorer les synergies et la coordination entre les politiques et les instruments existants grâce au partage de données et de connaissances liées au domaine maritime, de la promotion de la dimension internationale de la politique maritime intégrée et de la croissance économique durable, de l'emploi, de l'innovation et de la compétitivité, une attention particulière étant prêtée aux régions ultrapériphériques.

As delineated in the North America Security and Prosperity Partnership of 2005, the Government of Canada at the time was also committed to cooperating with the United States to pursue a strategy to improve maritime port protection and transportation, and to combat transnational threats, which include organized criminal activities, migrant smuggling and contraband trafficking.
Comme on le précise dans le Partenariat nord-américain pour la sécurité et la prospérité de 2005, le gouvernement du Canada voulait à l'époque travailler avec les États-Unis afin de mettre en place une stratégie visant à améliorer la protection et le transport maritime et portuaire et à combattre les menaces transnationales, qui comprennent des activités criminelles organisées, le passage de clandestins et la contrebande.

G. whereas these integrated maritime governance structures should enhance the coordinated planning of competing maritime activities, the strategic management of maritime areas, the quality of surveillance activities and the enforcement of laws; whereas this objective calls for measures to identify clearly the whole range of such structures, guarantee their visibility and improve their cooperation,all within a transparent and coherent framework,
G. considérant que ces structures intégrées de gouvernance maritime devraient renforcer la planification coordonnée des activités maritimes concurrentes, la gestion stratégique des zones maritimes, la qualité des activités de surveillance et l'application de la législation, et qu'un tel objectif nécessite de bien identifier l'ensemble de ces structures, de garantir leur visibilité et d'améliorer leur coopération, et ce, dans un cadre transparent et cohérent,

Along the lines of the rules governing the conduct of civil aviation investigations, the aim of this proposal is to improve maritime safety by providing for clear Community guidelines concerning technical investigations following occurrences at sea.
A l’instar du dispositif régissant la conduite d’enquêtes dans le domaine de l'aviation civile, l’objectif de cette proposition est d’améliorer la sécurité maritime en prévoyant des lignes directrices claires à l’échelle communautaire concernant l'exécution d'enquêtes techniques après événement de mer.

At 5:40 p.m., pursuant to Standing Order 45, the House resumed consideration of the motion of Mr. Martin (Minister of Finance), seconded by Mr. Gray (Leader of the Government in the House of Commons and Solicitor General of Canada), — That this House approves in general the budgetary policy of the Government (Ways and Means Proceedings No. 15) The House proceeded to the taking of the deferred recorded division on the amendment of Mr. Loubier (Saint-Hyacinthe–Bagot), seconded by Mr. Pomerleau (Anjou–Rivière-des-Prairies), — That the motion be amended by deleting all the words after the word “That” and substituting the following: “the budget statement by the Minister of Finance be rejected by the House of Commons because it: unilaterally maintains major reductions in transfer payments to the provinces in the fields of postsecondary education, health and social assistance, while intruding in areas of exclusive provincial jurisdiction, particularly by creating the Canada Foundation for Innovation from money earmarked for the provinces, introducing a national child tax benefit system, and setting up pilot projects filled with national unity propaganda in the field of health and social programs; proposes no tangible job creation measures, does not substantially reduce Unemployment Insurance contribution rates, or improve protection for unemployed persons, which has been greatly reduced by Employment Insurance; conceals its lack of action in creating jobs and fighting poverty, knowingly reducing effectiveness in these areas and distributing electoral gifts around Canada and Quebec; does not include an in-depth reform of the tax treatment of businesses or individuals, for example, by maintaining benefits for large corporations and rich Canadians; and introduces no measures to compensate the Quebec government for the 1991 harmonization of its sales tax with the federal GST, although Quebec would be eligible for this compensation in light of the $1 billion being paid to t ...
À 17 h 40, conformément à l’article 45 du Règlement, la Chambre reprend l’étude de la motion de M. Martin (ministre des Finances), appuyé par M. Gray (Leader du gouvernement à la Chambre des communes et solliciteur général du Canada), — Que la Chambre approuve la politique budgétaire générale du gouvernement (Les voies et moyens n 15) La Chambre procède au vote par appel nominal différé sur l’amendement de M. Loubier (Saint-Hyacinthe–Bagot), appuyé par M. Pomerleau (Anjou–Rivière-des-Prairies), — Qu’on modifie la motion en retranchant tous les mots suivant le mot « Que » et en les remplaçant par ce qui suit : « l’énoncé budgétaire du ministre des Finances soit rejeté par la Chambre des communes parce qu’il: maintient, de façon unilatérale, d’importantes réductions des paiements de transfert aux provinces aux chapitres de l’éducation postsecondaire, de la santé et de l’aide sociale, alors qu’il entre de plein fouet dans les champs de compétence exclusive des provinces, notamment en créant la Fondation canadienne pour l’innovation technologique à même le budget destiné aux provinces, en institutant un régime national de prestations pour enfants et en établissant des projets pilotes en matière de santé et de programmes sociaux enrobés d’éléments de propagande d’unité nationale; ne propose pas de mesures tangibles de création d’emplois et ne réduit pas, de façon substantielle, les taux de cotisation à l’assurance-chômage et n’améliore pas la protection des chômeurs fortement réduite par l’assurance-emploi; dissimule son inaction face à la création d’emplois et à la lutte contre la pauvreté derrière une marge de manœuvre qu’il a sciemment réduite, en parsemant le Canada et le Québec de cadeaux électoraux; ne réforme pas en profondeur la fiscalité des entreprises et des particuliers, en maintenant, entre autres, les bénéfices consentis aux grandes entreprises et aux riches Canadiens; n’instaure aucune mesure visant à compenser le gouvernement du Québec pour l’harmonis ...

- State Aid No : N475/94 - Aid to develop visual bridge simulator - Danish maritime training authorities - DKr 30 million (4 MECU) over 3 years (1994-96) The Commission today approved an aid scheme proposed by the Danish Government to develop a visual bridge simulator which will be used as a training aid to enhance professional standards and improve safety at sea.
- Aide d'Etat no N475/94 - Aide à la mise au point d'un simulateur de passerelle de navigation - Autorités danoises de formation maritime - 30 millions DKR (4 millions d'écus) sur 3 ans (1994-96) La Commission a approuvé ce jour un plan d'aide proposé par le gouvernement danois pour la mise au point d'un simulateur de passerelle de navigation destiné à la formation, afin d'améliorer les normes professionnelles et d'accroître la sécurité en mer.