The important point here, though, is that experience has shown that these investments in the southern part of the U.S. by companies like Hyundai, or the Japanese automakers, are not a replacement for imports from offshore; in fact they are a complement to them. They'll get production coming from Alabama, and that will not in any way reduce the imports coming from offshore.
Ce qui importe ici, cependant, c'est que l'expérience a montré que ces investissements dans le sud des États-Unis par des sociétés comme Hyundai ou des fabricants japonais n'ont pas pour effet de remplacer les importations d'outre-mer; la nouvelle production leur est complémentaire.