Vertaling van "hybrid air vehicles " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

plug-in hybrid vehicle [ plug-in hybrid electric vehicle | plug-in hybrid | gas-optional hybrid electric vehicle | gas-optional hybrid | griddable hybrid | grid-connected hybrid ]
véhicule hybride rechargeable [ VHR | véhicule à motorisation hybride rechargeable | hybride rechargeable | véhicule hybride branchable | hybride branchable ]

fuel cell hybrid-electric vehicle | FCHEV | hybrid fuel cell vehicle | fuel cell hybrid vehicle | hydrogen hybrid vehicle
véhicule hybride à pile à combustible | véhicule hybride à hydrogène

hybrid vehicle [ hybrid electric vehicle | hybrid ]
véhicule hybride [ véhicule à motorisation hybride | hybride | véhicule hybride électrique ]

hybrid motor vehicle | hybrid vehicle
véhicule à moteur hybride | véhicule hybride

plug-in hybrid electric vehicle | PHEV | plug-in hybrid vehicle | PHV | plug-in hybrid
véhicule hybride rechargeable | VHR | véhicule hybride électrique rechargeable | VHER | hybride rechargeable | véhicule hybride branchable | véhicule branchable

plug-in hybrid | plug-in hybrid electric vehicle | PHEV [Abbr.]
véhicule hybride rechargeable | véhicule rechargeable | VHR [Abbr.]

uninhabited combat air vehicle | Unmanned Combat Air Vehicle | UCAV [Abbr.]
drone de combat | UCAV | véhicule aérien de combat sans pilote

unmanned aerial vehicle (1) | drone (2) | remotely piloted vehicle (3) | air vehicle (4) | unmanned air vehicle (5) | unmanned airborne vehicle (6) [ UAV ]
drone (1) | avion-cible (2)

unmanned aerial vehicle [ UAV | unmanned air vehicle | uninhabited aerial vehicle | uninhabited air vehicle | unmanned aircraft | pilotless aircraft ]
véhicule aérien sans pilote [ UAV | véhicule aérien sans pilote à bord | véhicule aérien non habité | véhicule aérien sans équipage | véhicule aérien inhabité | aéronef sans pilote ]

unmanned air vehicle | UAV | unmanned aerial vehicle | uninhabited air vehicle | uninhabited aerial vehicle | unmanned aircraft | UMA | pilotless aircraft
véhicule aérien sans pilote | avion sans pilote | engin sans pilote | aéronef sans pilote

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The current situation is that Hybrid Air Vehicles and Discovery Air have come up with a program where Discovery Air would like to fly these vehicles and Hybrid Air Vehicles would like to manufacture them, have them shipped over here and designed.
La situation actuelle est qu'Hybrid Air Vehicles et Discovery Air ont établi un programme tel que Discovery Air exploiterait ces appareils et Hybrid Air Vehicles aimerait les fabriquer là-bas, et les transporter et les faire concevoir ici.

If the LEMV project works and the U.S. Army adopts it, it will give a credibility stamp to industry, and then that project with Discovery Air and Hybrid Air Vehicles will have a possibility to go forward to bring those hybrids to Canada.
Si le projet LEMV aboutit et que les États-Unis adoptent l'appareil, ce sera une marque de crédibilité pour l'industrie et alors ce projet de Discovery Air et Hybrid Air Vehicles pourra se réaliser et ces hybrides seront introduits au Canada.

I see that in August 2011 Hybrid Air Vehicles signed a provisional deal with Discovery Air Innovations to sell the hybrid for use in northern Canada, with the hope of its being finalized this year.
Je vois qu'en août 2011, Hybrid Air Vehicles a signé un accord provisoire avec Discovery Air Innovations pour la vente de l'appareil hybride pour usage dans le nord du Canada, espérant que l'accord sera finalisé cette année.

The other part of the hybrid air vehicle design that facilitates remote operations and minimizes the requirement for large infrastructure investments is the air cushion landing system.
L'autre partie de la conception du véhicule aérien hybride qui facilite les activités éloignées et minimise les investissements dans d'importantes infrastructures est Ie système d'atterrissage sur coussin d'air.

Quite honestly, and again from my own perspective.The Hybrid Air Vehicles in the United Kingdom is a group I've been associated with for about seven years, watching what they've been doing and helping them to get advice about what you do at 40-below and 50-below in the Arctic to move things.
Très franchement, et toujours selon mon point de vue.Hybrid Air Vehicles au Royaume-Uni est un groupe pour lequel j'ai travaillé pendant environ sept ans pendant lesquels j'ai suivi ses travaux et l'ai aidé à se renseigner sur les conditions à remplir pour transporter des marchandises dans l'Arctique à une température de moins 40 à moins 50 degrés.

(12) In order to enable the Commission to replace adapt the technical requirements of this Regulation with a direct reference to UNECE Regulations No 51 and No 59 once the limit values relating to the new test method are laid down in those Regulations, or to adapt those requirements to technical and scientific developments, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of the amendment of the provisions in to amend Annexes to this Regulation related to the test methods and sound levels EU type-approval procedures in respect of sound level of vehicle types and of exhaust systems, methods and instruments for measuring the noise made by motor vehicles, silencing systems, compressed air noise, checks on conformity of production, specifications for test sites, measuring methods for additional sound emission provisions, and measures ensuring the audibility of hybrid and electric vehicles .
(12) Afin de permettre à la Commission de remplacer d'adapter les prescriptions techniques du présent règlement par une référence directe aux règlements CEE-ONU n os 51 et 59 une fois que les valeurs limites relatives à la nouvelle méthode d’essai auront été fixées dans ces règlements, ou d’adapter ces prescriptions aux progrès scientifiques et techniques, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d’adopter des actes conformément à l’article 290 du traité sur le fonctionnement de l’Union européenne devrait être délégué à la Commission pour les besoins de la modification des dispositions figurant dans modifier les annexes du présent règlement concernant les procédures de réception UE par type en ce qui concerne le niveau sonore des types de véhicules et des dispositifs d'échappement, les méthodes et instruments de mesure du bruit émis par les véhicules à moteur, les silencieux, le bruit dû à l'air comprimé, les contrôles de la conformité de la production, les spécifications concernant le site d’essai, et les niveaux les méthodes de mesure pour les dispositions supplémentaires en matière d'émissions sonores et les mesures assurant l'audibilité des véhicules électriques et hybrides .

(12) In order to enable the Commission to adapt the technical requirements of this Regulation to technical and scientific developments, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission to amend the Annexes to this Regulation related to EU type-approval procedures in respect of sound level of vehicle types and of exhaust systems, methods and instruments for measuring the noise made by motor vehicles, silencing systems, compressed air noise, checks on conformity of production, specifications for test sites, measuring methods for additional sound emission provisions, and measures ensuring the audibility of hybrid and electric vehicles.
(12) Afin de permettre à la Commission d'adapter les prescriptions techniques du présent règlement aux progrès scientifiques et techniques, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d'adopter des actes conformément à l'article 290 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne pour modifier les annexes du présent règlement concernant les procédures de réception UE par type en ce qui concerne le niveau sonore des types de véhicules et des dispositifs d'échappement, les méthodes et instruments de mesure du bruit émis par les véhicules à moteur, les silencieux, le bruit dû à l'air comprimé, les contrôles de la conformité de la production, les spécifications concernant le site d'essai, les méthodes de mesure pour les dispositions supplémentaires en matière d'émissions sonores et les mesures assurant l'audibilité des véhicules électriques et hybrides.

The reductions can be secured by using alternative fuels and propulsion systems but also through greater use of hybrid engines, improved petrol engines, greater use of diesel engines and by downsizing of engines supplemented by turbo-chargers, as well as through further development of powertrains, reductions in vehicle weights through greater use of aluminium, installation of stop-start mechanisms, enhanced gearing, improved aerodynamic design, use of reduced friction lubricants and ball bearings, installation of more efficient air conditioning systems and use of low roll resistance tyres.
Il est possible d'obtenir des réductions en utilisant des combustibles et des systèmes de propulsion de substitution, mais également en recourant davantage à des moteurs hybrides, à des moteurs à essence améliorés et à des moteurs diesel, en réduisant les moteurs complétés pars des turbocompresseurs, en continuant à développer des groupes propulseurs, en réduisant le poids des véhicules grâce à un recours accru à l'aluminium, en installant des mécanismes arythmiques, en renforçant le système des vitesses, en améliorant l'aérodynamisme, en utilisant des lubrifiants et des roulements à billes assurant une friction réduite, en installant des systèmes d'air conditionné plus efficaces et en utilisant des pneumatiques présentant une faible résistance au roulement.