Now with the HNS convention, another specific regime would apply and would set higher limits, which, if my memory serves me right, are $185 million for the shipowner's liability when the spill is from packaged HNS and $160 million when it's from HNS carried in bulk.
Maintenant, en vertu de la Convention SNPD, il y a un autre régime qui s'applique et qui établit des limites de responsabilité plus élevées. Si ma mémoire est bonne, cette responsabilité s'élève à 185 millions de dollars lorsque le dommage est causé par des SNPD transportées en colis et à 160 millions de dollars si les SNPD sont transportées en vrac.
