Traduction de «highway thence northerly » (Anglais → Français) :

(d) the City of Gatineau, excepting that part lying southerly and easterly of a line described as follows: commencing at the intersection of the westerly limit of said city with Eardley Road; thence southeasterly along said road to des Allumetières Boulevard; thence generally easterly along said boulevard to des Grives Boulevard; thence generally northerly along said boulevard to Pink Road; thence generally easterly along said road to Saint-Raymond Boulevard; thence generally easterly along said boulevard to the Gatineau Parkway; thence northwesterly along said parkway to the northerly limit of the City of Gatineau; thence generally northeasterly along said limit to the Gatineau River (Alonzo-Wright Bridge); thence northeasterly and southeasterly along du Pont Avenue and La Vérendrye Boulevard West to Highway No. 50 (de l’Outaouais Highway); thence northerly and easterly along said highway to Montée Paiement; thence northerly along Montée Paiement to the northerly limit of the City of Gatineau.
d) la ville de Gatineau, à l’exception de la partie située au sud et à l’est d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite ouest de ladite ville avec le chemin Eardley; de là vers le sud-est suivant ledit chemin jusqu’au boulevard des Allumetières; de là généralement vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’au boulevard des Grives; de là généralement vers le nord suivant ledit boulevard jusqu’au chemin Pink; de là généralement vers l’est suivant ledit chemin jusqu’au boulevard Saint-Raymond; de là généralement vers l’est suivant ledit boulevard jusqu’à la promenade de la Gatineau; de là vers le nord-ouest suivant ladite promenade jusqu’à la limite nord de la ville de Gatineau; de là généralement vers le nord-est suivant ladite limite jusqu’à la rivière Gatineau (Pont Alonzo-Wright); de là vers le nord-est et le sud-est suivant l’avenue du Pont et le boulevard de La Vérendrye Ouest jusqu’à l’autoroute n 50 (autoroute de l’Outaouais); de là vers le nord et vers l’est suivant ladite autoroute jusqu’à la montée Paiement; de là vers le nord suivant ladite montée jusqu’à la limite nord de la ville de Gatineau.

(b) that part of the City of Surrey lying southerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the westerly limit of said city with the westerly production of the Serpentine River; thence generally easterly along said production and the Serpentine River (south of 56th Avenue) to the southerly production of 160th Street; thence northerly along said production, 160th Street and its intermittent productions to the westerly production of 72nd Avenue; thence easterly along said production to 176th Street (Highway No. 15, Pacific Highway); thence northerly along said street to the Fraser Highway (Highway No. 1A); thence southeasterly along said highway to the easterly limit of said city; and
b) de la partie de la ville de Surrey située au sud d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite ouest de ladite ville avec le prolongement vers l’ouest de la rivière Serpentine; de là généralement vers l’est suivant ledit prolongement et la rivière Serpentine (au sud de la 56 Avenue) jusqu’au prolongement vers le sud de la 160 Rue; de là vers le nord suivant ledit prolongement, la 160 Rue et ses prolongements intermittents jusqu’au prolongement vers l’ouest de la 72 Avenue; de là vers l’est suivant ledit prolongement jusqu’à la 176 Rue (route n 15, route Pacific); de là vers le nord suivant ladite rue jusqu’à la route Fraser (route n 1A); de là vers le sud-est suivant ladite route jusqu’à la limite est de ladite ville;

The boundary of the outer limits of lands, shown on Public Works Canada Wabush Airport Zoning Plans S-1448-2, S-1448-4, S-1448-8, S-1448-9 and S-1448-10, dated December 31, 1984, is a circular area beginning at the point where a radius of 4 000 m from the airport reference point intersects the centre line extension of runway 01-19 and thence continues in a clockwise direction along an arc of a curve having a radius of 4 000 m with a centre located at the airport reference point, until it intersects the northerly shoreline of Little Wabush Lake-Harrie Lake; thence following the shoreline of Little Wabush Lake-Harrie Lake in a general westerly direction until it intersects the southerly extension of the centre line of Bartlett Drive; thence northeasterly following the said centre line extension and the centre line of Bartlett Drive until it intersects the centre line of Matthew Avenue; thence northwesterly following the centre line of Matthew Avenue until it intersects the centre line of Hudson Drive; thence northeasterly following the centre line of Hudson Drive until it intersects the centre line of Fermont Highway; thence northerly following the centre line of Fermont Highway until the centre line intersects a radius of 4 000 m from the above-mentioned airport reference point; thence following the said radius in a clockwise direction to the point of beginning.
Les limites extérieures des biens-fonds, figurant sur les plans de zonage de l’aéroport de Wabush n S-1448-2, S-1448-4, S-1448-8, S-1448-9 et S-1448-10 de Travaux publics Canada, en date du 31 décembre 1984, sont les suivantes : Dans une région circulaire, à partir du point d’intersection d’un rayon de 4 000 m du point de repère de l’aéroport et du prolongement de l’axe de la piste 01-19; de là, dans le sens des aiguilles d’une montre, le long d’un arc décrit par une courbe ayant un rayon de 4 000 m du point de repère de l’aéroport, jusqu’à son intersection avec la rive nord du Little Wabush Lake-Harrie Lake; de là, le long de la rive du Little Wabush Lake-Harrie Lake, principalement en direction ouest, jusqu’à l’intersection du prolongement sud de l’axe de la promenade Bartlett; de là, en direction nord-est, le long dudit prolongement de l’axe et de l’axe de la promenade Bartlett jusqu’à leur intersection avec l’axe de l’avenue Matthew; de là, en direction nord-ouest, le long de l’axe de l’avenue Matthew jusqu’à son intersection avec l’axe de la promenade Hudson; de là, en direction nord-est, le long de l’axe de la promenade Hudson jusqu’à son intersection avec l’axe de la route Fermont; de là, en direction nord, le long de l’axe de la route Fermont jusqu’à l’intersection de l’axe avec le rayon de 4 000 m du point de repère susmentionné de l’aéroport; de là, dans le sens des aiguilles d’une montre, le long dudit rayon jusqu’au point de départ.

(b) that part of the borough of Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles lying westerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the northeasterly limit of the City of Montréal-Est with Henri-Bourassa Boulevard East; thence northeasterly along said boulevard to Highway No. 40 (Félix-Leclerc Highway); thence northerly along said highway to the northerly limit of the City of Montréal; and
b) de la partie de l’arrondissement de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles située à l’ouest d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite nord-est de la ville de Montréal-Est avec le boulevard Henri-Bourassa Est; de là vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’à l’autoroute n 40 (autoroute Félix-Leclerc); de là vers le nord suivant ladite autoroute et jusqu’à la limite nord de la ville de Montréal;

(i) that part of the borough of Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles lying southeasterly and easterly of a line described as follows: commencing at the intersection of the northernmost corner of the City of Montréal-Est with Henri-Bourassa Boulevard East; thence northeasterly along said boulevard to Highway No. 40 (Métropolitaine Highway); thence northerly along said highway to the northerly limit of the City of Montréal;
(i) de la partie de l’arrondissement de Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles située au sud-est et à l’est d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection du coin le plus au nord de la ville de Montréal-Est avec le boulevard Henri-Bourassa Est; de là vers le nord-est suivant ledit boulevard jusqu’à l’autoroute n 40 (autoroute Métropolitaine); de là vers le nord suivant ladite autoroute jusqu’à la limite nord de la ville de Montréal;