Vertaling van "highway safety agreed " (Engels → Frans) :

TERMINOLOGIE

National Highway Traffic Safety Administration [ NHTSA | National Highway Safety Administration | National Highway Safety Bureau ]
National Highway Traffic Safety Administration [ NHTSA | National Highway Safety Administration | National Highway Safety Bureau ]

Canada Safety Council [ CSC | National Safety League of Canada | Canadian Industrial Safety Association | Canadian Highway Safety Council | Canadian Highway Safety Conference ]
Conseil canadien de la sécurité [ CCS | Ligue canadienne de la sécurité | Canadian Industrial Safety Association | Conseil canadien de la sécurité routière | Conférence canadienne de sécurité routière ]

Insurance Institute for Highway Safety
Insurance Institute for Highway Safety

invoke action on food safety violations | pursue action on food safety violations | agree action on food safety violations | take action on food safety violations
intenter une action en cas de violation de la sécurité alimentaire

National Highway Traffic Safety Administration | NHTSA [Abbr.]
direction fédérale de la sécurité routière américaine | National Highway Traffic Safety Administration

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In 1987, the federal, provincial, and territorial ministers responsible for transportation and highway safety agreed to develop and implement a national safety code to encourage truck and bus safety, promote efficiency in the motor carrier industry, and achieve consistent safety standards in this area across Canada.
En 1987, les ministres fédéral, provinciaux et territoriaux responsables des transports et de la sécurité routière ont convenu d'élaborer et de mettre en application un code national de sécurité pour promouvoir la sécurité dans les secteurs du camionnage et du transport par autobus, favoriser l'efficience dans l'industrie du transport routier et uniformiser les normes de sécurité dans ce domaine dans tout le Canada.

Will the minister agree that a number of projects essential to economic development and highway safety, such as highway 175 between the Saguenay and Quebec City and highway 389 between Baie-Comeau and Labrador, are threatened because he is refusing to budge in this matter?
Le ministre convient-il que plusieurs projets essentiels au développement économique et à la sécurité routière, comme la route 175 entre le Saguenay et Québec et la route 389 entre Baie-Comeau et le Labrador, sont menacés parce qu'il refuse de bouger dans ce dossier?

Mrs. Guylaine Roy: As I mentioned in my opening remarks, members of the Council of Ministers responsible for transportation and highway safety agreed on which segments would comprise the National Highway System.
Mme Guylaine Roy: Comme je l'ai mentionné dans ma présentation, ce sont les membres du Conseil des ministres responsables des transports et de la sécurité routière qui se sont entendus sur la composition du Réseau routier national.

Everyone may agree that there are problems with the safety of transport on our highways, but that is not necessarily always because of unduly lax rules but, rather, because of inadequate checks and insufficient efforts to ensure that the rules are being complied with in practice.
Tout le monde admet qu’il y a des problèmes par rapport à la sécurité des transports par route, mais ces problèmes ne sont pas nécessairement toujours dus à l’existence de règles trop souples ; ils sont plutôt dus à la mauvaise qualité des contrôles relatifs au respect de ces règles dans la pratique.

If we read the government's response of June 1995 to the review committee, we see that it agreed, first, " that the expansion of CTAISB's jurisdiction to include extraprovincial motor vehicle occurrences should be given thorough review, given the considerable interest in highway safety.." .
Si l'on se reporte à la réponse du gouvernement communiquée au comité d'examen en juin 1995, on voit que celui-ci convenait en premier lieu que, en raison du grand intérêt que l'on porte à la sécurité routière, il y avait lieu de songer sérieusement à élargir le champ de compétence du Bureau canadien d'enquête de façon à ce qu'il englobe les accidents d'automobile survenant à l'extérieur de la province.

It was agreed - That the document entitled: " Remarks by David Bradley, Chief Executive Officer, from the Canadian Trucking Alliance to the Council of Ministers Responsible for Transportation and Highway Safety" , provided by Senator Spivak, be tabled and filed as an exhibit " 5900-1.37/T1/S-3, 5`1'" .
Il est convenu - Que le document intitulé: «Commentaires par David Bradley, directeur général de l'Alliance canadienne du camionnage au Conseil des ministres responsables du transport et de la sécurité routière», fournis par le sénateur Spivak, soit déposé auprès du greffier comme pièce «5900-1.37/T1/S-3, 5«1».